来源：电子发烧友网2016-09-26

电动车无线充电发展现状今年5月底，sae发布电动汽车无线充电标准后，在国内外新能源汽车业界引起广泛热议。在做了充分的准备和基础技术研究后，中国自己的电动汽车无线充电标准也正式起航。

来源：北极星输配电网整理2016-09-20

这是自2016年5月美国标准化组织sae正式发布的第一个插电式混动车以及纯电动车无线充电技术的行业标准-saetirj2954之后，中国自己的无线充电标准。

来源：网易汽车2016-09-08

在这28个充电设施中，4个是chademo充电标准及ccs充电标准的50千瓦快速充电设备；另外4个是第二等级的22千瓦中等充电设备。剩余20个是特斯拉的超级充电桩。

来源：巨典充电桩展2016-09-07

目前美国投入使用的充电设备以交流为主，且主要符合sae(美国汽车工程师协会)j1772充电标准，包括level1和level2交流充电。...在直流快充方式中，主要包括chademo(日本电动汽车快充标准)、特斯拉supercharger和sae的j1772combo三种方式，分别占53%、37%和10%。

来源：凤凰科技2016-09-07

目前为止，在销售ccs充电标准电动汽车的制造商中，没有一家打算建设ccs充电站。另外，大多数政府投资建设的快速充电站一般会同时提供两种充电线缆，一种是chademo充电标准，另一种是ccs充电标准。

来源：虎嗅网2016-09-06

目前为止，在销售ccs充电标准电动汽车的制造商中，没有一家打算建设ccs充电站。另外，大多数政府投资建设的快速充电站一般会同时提供两种充电线缆，一种是chademo充电标准，另一种是ccs充电标准。

来源：第一电动网2016-08-29

行业标准相继发布，无线充电大门逐渐敞开今年5月底，sae发布电动汽车无线充电标准后，在国内外新能源汽车业界引起广泛热议。在做了充分的准备和基础技术研究后，中国自己的电动汽车无线充电标准也正式起航。

来源：第一电动网2016-08-25

该标准一经发布，便在国内外新能源汽车业界引起广泛热议。在做了充分的准备和基础技术研究后，中国自己的电动汽车无线充电标准已正式起航。...国际标准化组织iso正在制定电动汽车无线充电的互操作性及安全要求相关标准。

来源：Analysys易观2016-08-24

商业模式不成熟、利益主体难协调及行业不确定性等因素阻碍充电设施市场发展中国新能源汽车充电设施市场正处于探索期，发展不成熟，充电标准不统一，涉及利益主体难协调，用地支持、城市规划方面的配套支持政策缺乏，上游新能源汽车市场不稳定

来源：充电桩供应链2016-08-24

总结：在小编看来，柔性充电站就好比一个蓄电池，既能避免能源的浪费又避免了高峰期对电网的冲击，目前也有很多企业已经在朝着这个方向发展，相信在未来的充电发展中，充电标准会逐渐统一，充电设施的建设不仅可以避免能源浪费

来源：中国能源报2016-08-15

充电标准正驶出过渡期充电机行业准入门槛过低，企业水准参差不齐，行业整体水平较差，为电动汽车安全埋下了不小的风险。欧阳明高在交流会上表示。...该标准重点针对充电安全和兼容问题进行了关键参数的界定，同时增加了充电温度监控、机械锁与电子锁联动、绝缘检测和泄放电路等安全要求。

来源：电动汽车资源网2016-08-15

由于前期充电标准不完善等原因，导致部分车桩不能有效结合，充电桩无法得到有效的利用。痛处三：盈利困难,充电桩遇推广难题相关小区物业部门也在为充电桩安装问题烦恼。

来源：南度度2016-08-13

这存在一个历史问题，准确地说新国标是修订版标准，国内最早的充电标准发布于2011年底，在此之前，深圳有深圳的标准，广州有广州的标准，深圳的车开到广州来充不了电，因为接口不一样、通信协议不一样，2011版标准就解决了这个接口不统一的问题

来源：车云网2016-08-04

目前无线充电领域的三大充电标准power mat 、a4wp、qi都是采用电磁感应进行电力传输，这种技术对传输距离要求比较严格。...不过在综合了特斯拉超级充电站升级后的输出电动率和特斯拉电池的充电容量后，英国广告标准协会认为特斯拉汽车是目前量产电动汽车中充电速度最快的车型。

来源：中国质量报2016-08-03

可喜的是，在新能源汽车购置税减免办法中，把是否符合我国充电接口标准及通讯协议也纳入条件之一。刘永东表示，下一步充电标准工作重点是信息的互联互通标准的完善。

来源：OFweek 锂电网2016-08-02

从发展需求来看，要想让私家车也享受换电服务，就必须解决电池规格和充电标准等问题。2.换电站需要大量储备为了能够满足电动车的换电需求，换电站必须储备大量的电池。...3.需统一换电标准不同品牌的电动汽车更换电池的方式并不完全相同，自动换电系统不一定能通用。因此，在建设换电站的同时，应制定统一的换电方式和标准。

来源：电气应用2016-08-01

从发展需求来看，要想让私家车也享受换电服务，就必须解决电池规格和充电标准等问题。2.换电站需要大量储备为了能够满足电动车的换电需求，换电站必须储备大量的电池。...3.需统一换电标准不同品牌的电动汽车更换电池的方式并不完全相同，自动换电系统不一定能通用。因此，在建设换电站的同时，应制定统一的换电方式和标准。

来源：南度度2016-07-31

abb的产品需要符合国内充电标准。我们不希望我们造出来的产品只有少数几款车型能用，我们希望我们的产品适用于全部应用，可靠、易用、安全。...真正的挑战一直在于什么是合适的产品，这也是整个充电行业正在积极探寻的方向。最近我们在充电标准上达成一致，相对于以前同时存在各种解读、可能性的情况，这次共识的达成无疑是一次进步。

来源：电动汽车资源网2016-07-28

2.充电桩闲置荒废：由于前期充电标准不完善等原因，导致部分车桩不能有效结合，充电桩无法得到有效的利用。...充电运营互联互通标准：充换电服务平台数据交换标准、解决充电服务的信息及支付互联互通；充电设备安全标准：充电设备及检验标准、分散充电设施、充换电站消防标准、充电设施安全性检测标准、充电设施电磁兼容标准；无线充电标准

来源：第一电动网2016-07-28

相关阅读：刘永东：未来要制定电动汽车无线充电标准【盘点】各省市电动汽车充电设施规划大全（更新）！...刘永东透露，目前在开展两个方面的相关工作，一个是充电的互联互通标准，运营商之间的结算互联互通、充电设施的安全标准充电设施电磁兼容标准。另一个是无线充电的相关标准。