来源：锦缎2021-01-28

并且大众宣布到2025年将拥有50款纯电动汽车，速度远快于2025年实现25款插电式电动汽车的宝马和2022年实现超过10款电动汽车的戴姆勒。...逃离诺基亚陷阱，大众的生死时速【1】不能成为下一个“诺基亚”同样曾为欧洲的骄傲，诺基亚也连续十多年销量第一，称霸全球，但却因为死守塞班系统，没有及时跟进时代进行系统创新，最终被美国公司谷歌和苹果吃得骨头都不剩

来源：高工氢电2021-01-21

“戴姆勒计划从2023年开始进行液态氢燃料电池卡车的用户试驾。”戴姆勒（中国）商用车投资有限公司首席执行官贺峰近日公开披露了戴姆勒商用车在氢燃料领域的最新进展及产品规划。

来源：华尔街见闻2021-01-19

电动卡车颠覆者nikola公司表示，bev技术适用于每次充电可行驶250-300英里的短途卡车，fcev则适用于行驶350英里以上的长途卡车。...戴姆勒和沃尔沃在4月宣布成立12亿欧元的合资企业，以开发和生产用于卡车、公共汽车和长途汽车的燃料电池系统。这标志着对重型商用车氢气商业化的认可。氢动力传动系统解决了重量、成本和费用问题。

来源：中国能源报2021-01-13

同时，大众汽车入股国轩高科、戴姆勒入股孚能科技、宝马将亿纬锂能纳入重要供应商……车企的入股合作也给国内第二梯队动力电池企业带来巨大契机。在国际市场，自2017年以来，宁德时代一直稳坐头把交椅。...2020年12月21日，动力电池龙头宁德时代股价涨幅超12%，收于325元/股，市值达到7571亿元，成为创业板首个市值超过7000亿元的公司，超过中国石油，跻身a股公司市值前十。

来源：高工氢电2021-01-12

戴姆勒卡车公司管理委员会主席马丁·道姆说：“h2accelerate的参与公司一致认为，氢动力卡车将成为未来实现co2中性运输的关键。...在一众欧洲重卡车企中，戴姆勒和沃尔沃在推进氢能重卡的商用方面更为激进，也取得一定的先发优势。2020年9月，戴姆勒卡车公司庆祝了燃料电池概念卡车梅赛德斯·奔驰genh2卡车的全球首发。

来源：电池中国2021-01-07

同样是2018年，亿纬锂能也与戴姆勒签订协议，将为戴姆勒供应三元软包动力电池；2020年7月，亿纬锂能子公司亿纬动力又收到宝马汽车供应商定点信。...与中国多家企业签订大单的戴姆勒就认为，电池本土化是公司电气化战略成功的重要因素，也是灵活有效地满足全球电动车市场需求的关键环节。中国锂电力量实

来源：高工锂电2021-01-07

目前ski已经在韩国、中国、美国和欧洲等地建立了多个电池工厂，并成为了大众、现代、起亚、戴姆勒、法拉利等主机厂的电池供应商。...2020年12月，ski通过债转股交易取得亿纬锂能子公司亿纬集能49%的股份。此外，亿纬锂能孙公司亿纬动力香港与ski签署了《合资经营合同》，合资公司的生产规模由年产能20gwh变更至27gwh。

来源：中国能源报2020-12-30

2018年年报中，亿纬锂能提及，刚刚成立的子公司亿纬集能已经打开高端乘用车市场，获得国际客户包括戴姆勒、现代起亚的认可并获得订单或供应商选定报告。...值得关注的是，ski一直是戴姆勒、现代起亚的主要供应商。在问询中，深交所要求亿纬锂能补充披露亿纬集能合资经营后，亿纬集能的实际控制权归属。亿纬锂能表示，交易完成后，亿纬集能的实际控制权仍归属于公司。

来源：电车汇2020-12-28

在这场合作中，不仅是吉利与戴姆勒各自与孚能科技有合作，并且吉利与戴姆勒也是有合资公司的，吉利还是是戴姆勒单一最大的股东，随着这两家公司坚持走全面电动化的道路，在这场三角恋中，孚能科技有望扮演至关重要的角色

来源：中国能源报2020-12-23

日前，德国车企戴姆勒卡车公司与德国化工企业林德集团签署合作协议，双方将联手研发氢燃料电池卡车下一代液氢补给技术，以提升氢燃料电池车续驶里程。...企业积极布局记者了解到，此次戴姆勒与林德将重点合作研发超低温液氢燃料补给技术，为氢燃料电池重卡提供更为高效的清洁燃料。据戴姆勒官方网站介绍，开发氢燃料电池重卡正是其实现“碳中和”目标的重要一步。

来源：电池中国网2020-12-21

从全球来看，目前欧洲、北美等全球主要汽车生产和销售地区，在碳排放法规日益严苛的背景下，也在积极推动汽车电动化转型，其中大众、宝马、戴姆勒、通用、丰田、现代、psa等全球主流车企纷纷制定了未来五到十年的电动化销量目标

来源：亿欧网2020-12-21

戴姆勒、丰田和美国能源部成为当时特斯拉的“白衣骑士”。拿到救命钱的特斯拉开始购置大量生产设备、雇佣员工并开设门店，随后快速启动ipo以期构建一个新的巨大现金池。...2010年6月29日，cnbc（美国全国广播公司财经频道）主持人吉姆·克拉默在节目《疯狂的金钱》中，极力呼吁观众远离特斯拉股票。

来源：南方电网报2020-12-16

该行业在德国拥有超过700万员工，包括汽车制造商宝马，戴姆勒和大众，化工制造商巴斯夫和工程集团西门子等全球品牌，以及众多其他企业。这使能源转型对制造公司的影响成为一个热门问题。...这主要使大型且耗能高的工业公司受益，因为许多公司基本上可以批发价来购电。另一方面，资本密集型可再生能源的使用推高了其他所有人的电价，即无法以批发价购买电力的家庭和能源密集度较低的公司。

来源：车东西2020-12-15

根据奔驰给出的数据，自戴姆勒（奔驰母公司）旗下电池子公司accumotive开始投产以来，位于卡门茨地区的工厂迄今已生产了超过100万个基于锂离子技术的动力电池，这些电池被广泛的应用于纯电动车、插混车和

来源：汽车公社2020-12-07

但是，一旦与戴姆勒有了资本关联，投身到传统燃油领域，这或将削弱特斯拉在电动车方面的品牌信誉，不仅如此，该公司还将不得不面对德国方面的约束。...据悉，在德国传播机构axel springer组织的颁奖活动上，该公司首席执行官mathias dpfner向马斯克提出了这个问题。

来源：风芒能源2020-12-04

比如联合利华(unilever)、雀巢(nestle)、戴姆勒(daimler)、skanska（斯堪斯卡）、大众(volkswagen)、马士基(maersk)、h&m和dhl。...（来源：微信公众号“风芒能源” id：windmangore）一家总部位于斯德哥尔摩的能源转型咨询公司material economics估计，欧洲对氢能的需求可达540twh。

来源：高工锂电2020-12-03

新宙邦拟22.27亿元收购延安必康持有的江苏九九久科技有限公司74.24%股权，构建六氟磷酸锂自主供应闭环；璞泰来拟7.35亿元收购山东兴丰49%的股权，进一步提升公司石墨化加工竞争实力；恩捷股份6800

来源：燃料电池专利情报2020-12-01

；现代公司具有改进离子通道连续性的膜电极组件及其制造方法、燃料电池不可逆状态检测以及处理方法；戴姆勒公司燃料电池低温启动方法。...本月，丰田公司公开专利92件，数量较上月有一定下降，其中发明申请和发明授权数量分别为43、49件；格罗夫公开专利63件，其中实用新型专利共计58件；现代公司共公开专利33件、lg公司共公开专利24件，两者发明授权专利数量均为

来源：连线新能源2020-11-30

而赶超戴姆勒，从第6名到第5名，蔚来只用了半个月。此前的“老大哥”上汽集团屈居第三，甚至有被造车新势力小鹏汽车和理想汽车赶超的风险。...本文来源：微信公众号 连线新能源 id：nelinked11月5日，蔚来超越宝马、上汽等，以514亿美元的市值锁定全球车企第6，仅次于特斯拉、丰田、大众、比亚迪和戴姆勒。

来源：电动知家2020-11-23

值得注意的是此次ipo，孚能科技还获得了奔驰母公司戴姆勒旗下的戴姆勒大中华区投资有限公司的投资，以及与戴姆勒大中华签署了一项全面的商业合作协议，将在未来10年为奔驰在全球推出的电动汽车产品提供电池。