来源：北极星储能网2021-12-28

双方将在电池健康度检测、电池安全管理、电池梯次储能等领域开展合作，双方将致力于实现电池全生命周期价值挖掘，包括但不限于电池租赁使用、梯次储能、报废回收等。...北极星储能网获悉，12月27日，光华科技与奥动新能源汽车科技有限公司签署了战略合作协议。

来源：中央纪委国家监委网站2021-12-27

目前，兰州兴盛源再生资源循环经济加工产业园已建成废塑料分拣加工项目、报废汽车拆解项目等多条生产线，一年可拆解处理各类废旧电器6万吨、废电线电缆5万吨、各类报废机动车1.2万余台，回收、加工处理回收废金属

来源：中国新闻网2021-12-22

报告称，电动自行车的维修、改装、停放、使用等，以及锂电池的充电、报废和回收等环节管理不规范，存在非法改装、入户充电、过度使用和电池老化等问题，滋生大量安全隐患。...新技术、新材料、新业态不断衍生新风险，电动自行车、新能源汽车，氢能、光伏、锂电等储能设施，天然气泄漏和大型仓储物流场所等火灾爆炸事故呈增长态势。

来源：中国能源报2021-12-22

新能源与智能网联汽车独立研究者曹广平在接受记者采访时表示，“锂离子电池的技术路线暂时还没有完全成熟的技术路线可供替代，同时，锂离子电池的原材料还很难实现报废回收后的循环再利用。”

来源：中国能源报2021-12-22

虽然部分企业也面临电动汽车用锂电池报废量不足的问题，但可以通过回收消费类电子产品等领域报废锂电池加以缓解。...根据目前的管理政策，汽车生产企业基本都建立了“先由用户向4s店申请上交锂电池，后由4s店统一收集后再交还给汽车生产企业”的回收机制，主管单位也将对锂电池全过程进行信息采集，对各环节主体履行回收利用责任情况实施监测

来源：中项网2021-11-30

、叉车、氟利昂回收等30多台套国内先进设备，项目建成后，年可拆解报废机动车20000辆；2、项目综合能源消耗40吨标准煤，其中电力消耗30万度。...20000辆项目项目：1、总占地面积34963.71平方米，新建生产车间面积12000平方米，营业大厅1000平方米，购置报废汽车拆解流水线、汽车翻转平台、高效拆解机cp3、安全气囊引爆装置、液压剪切机

来源：北极星氢能网2021-11-12

严格执行老旧交通运输工具报废、更新制度。以城市公交、出租车、市政车辆为重点，大力推广节能和新能源汽车。加快清洁能源推广和使用，进一步提高清洁燃料车辆占比。全面淘汰国ⅲ及以下营运柴油货车。...大力推广“一罐到底”铁水运输、烧结烟气余热回收、转炉煤气干法回收、蓄热式燃烧、铁合金冶炼专用炭电极替代电极糊、铁合金矿热炉密闭化改造等先进节能低碳技术。

来源：北极星固废网2021-11-06

近年来，中国的汽车保有量持续稳步攀升，更多汽车需要进行妥善报废及回收，以实现循环经济。中国目前汽车回收比率仍远低于许多成熟国家水平，可见市场对报废汽车及动力锂电池回收利用服务需求正在上升。

来源：泓济环保2021-10-28

尽管目前我国汽车保有量及报废量规模较大，但通过正规渠道回收的汽车数量较少，因此通过资源回收利用，废旧车船将会产生新价值。5 环境生态修复“提升生态系统碳汇增量。...2020年新修订的《固废法》规定，禁止将废弃机动车船等交由不符合规定条件的企业或者个人回收、拆解。

来源：中国新闻网2021-10-20

有记者提问，我国将迎来第一波新能源汽车动力电池退役潮，大量新能源汽车的动力电池将进入报废环节。...第一，强化溯源监管和回收。发布实施了《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》等一系列政策，已经初步建立起了以汽车生产企业为主的生产者责任延伸制度。

来源：能见APP2021-10-19

我们会在非常合适的时间去把轴承拿回来重新制造，以前标榜自己的轴承质量特别好，当一辆汽车报废了以后，把汽车支解发现轴承还没有报废。...于是，我们认为未报废的轴承随汽车报废而报废，在购买新轴承时还会产生碳排放。不如把旧的拿回来再制造，再投入到社会上使用。

来源：河南新闻2021-09-26

出台工作方案，解决群众铅蓄电池回收难等问题随着铅蓄电池在汽车、电动自行车和储能等领域的大规模应用，我国铅蓄电池和再生铅行业快速发展。...铅蓄电池报废数量大，再生利用具有很高的资源和环境价值，但废铅蓄电池产生源广泛且分散，而目前回收网络存在严重短板，导致非法收集处理废铅蓄电池的现象存在，因废铅蓄电池无序回收造成的非法冶炼、含铅废酸非法倾倒等问题时有发生

来源：华商韬略2021-09-23

解题的方式之一，正在问题之中：废旧资源的回收再利用。比如报废的汽车，大约含有72%的钢铁（69%钢铁+3%铸铁）、11%的塑料、8%的橡胶和6%的有色金属。...其中的钢铁、有色金属材料零部件90%以上都可以回收、再利用，玻璃、塑料的回收利用率可达50％以上。再如电子废物，更全身是宝，不少废旧电子产品都含有金、银、铜、锡、铬、铂、钯等贵重金属。

来源：智博睿项目网2021-09-22

从欧洲历史表现来看，gdp高速增长期后的15-20年通常迎来报废铝量的高速增长期，其背后原因在于，报废铝主要来源于基建、建筑、汽车、包装等领域，经济高增长时期用铝量也较高。

来源：财料2021-09-17

而且对废弃垃圾的回收再利用不仅能保护环境，也能很好地解决我国资源供给不足的问题，据有关数据显示，一辆报废的汽车中就含有72%的钢铁、11%的塑料、8%的橡胶以及6%的有色金属，而金属、钢铁等材料的回收率一般都高达

来源：中国汽车报2021-09-16

“机动车报废拆解企业回收车辆时需要按照要求在监管平台中输入发动机号/电池编码，但现实中，我们的企业在拿到新能源汽车时，是没有电池的，在进入拆解厂之前就已经被拆卸走了，导致我们不能按照正常的流程对车辆进行注销

来源：中国能源报2021-09-15

8月27日，工业和信息化部、科技部、生态环境部、商务部、市场监管总局印发《新能源汽车动力蓄电池梯次利用管理办法》（以下简称《管理办法》），鼓励梯次利用企业与新能源汽车生产、动力蓄电池生产及报废机动车回收拆解等企业协议合作

来源：电池中国2021-09-06

在使用阶段之外，综合考虑汽车整个生命周期的碳足迹，其中包括所用原材料的生命周期、零部件制造、整车装配和销售以及报废、回收和拆解过程等。据了解，目前包括宁德时代、...、信息公开、碳足迹、梯次利用、尽职调查等项目进行了规定，“可以看到，从资源的采矿加工一直到废弃电池的处置与回收，全生命周期各环节都提出了相应的要求。”

来源：工信部2021-09-06

四是回收利用要求，梯次利用企业要建立报废梯次产品回收体系，确保报废梯次产品规范回收与合规处置。...梯次利用企业作为梯次产品的生产者，履行生产者责任，承担保障梯次产品质量及产品报废后回收的义务。

来源：中国能源报2021-09-01

“目前，由工信部认证的合规企业锂电池拆解和回收的产能有100万吨以上，而去年报废的新能源汽车锂电池只有20万吨左右，即使算上3c产品等领域报废的锂电池，仍旧有不少锂电池回收产能处于空置状态。”