来源：厦门网2018-12-29

在整车领域，我市有新能源汽车整车生产企业2家，新能源客车产能2万辆，涵盖新能源大中型客车、轻客以及各类专用车。2015-2017年，新能源客车销量累计2.6万辆，产值超过200亿元。

来源：起点锂电大数据2018-12-28

在近期，其又先后与南京龙客车、广西华奥汽车、北汽集团下属企业北汽鹏龙签署合作协议，拓宽废旧动力电池回收、梯次利用等方面业务。...（来源：微信公众号“起点锂电大数据” id：weixin-lddsj 作者：陆子言）通常来说，新能源汽车上的动力蓄电池剩余容量降低到初始容量的70%-80%时便无法满足汽车使用要求，就要“退役”。

来源：前瞻网2018-12-26

虽然2017年归功于新能源客车销售增长，公司新能源汽车板块实现5.45亿元的感人业绩，同比增长476.64%，但是受行业补贴政策波动和市场环境变化所致，加上公司在产业初期投入较大，2016-2018年上半年新能源汽车业务净利润一直连续亏损

来源：起点锂电大数据2018-12-26

此次《规定》，300wh/kg的能量密度要求取消，或带动新能源汽车产业链的全面发展。...从我国市场竞争格局来看，电池管理系统（bms）作为新能源汽车管理和控制的重要技术，占有较重要的地位，因此起点锂电大数据做了如下统计。

来源：盖世汽车2018-12-21

其中，盟固利开发的高比功率长寿命电池单体技术指标全面优于现有的国内外产品，能够满足插电式客车的需求。可在驱动电机方面，我国仍旧稍显落后。...1-11月，我国新能源汽车产销量分别为105.35万辆和102.98万辆，同比上涨63.63%和68%。据中汽协副秘书长助理许海东预测，今年新能源汽车销量会突破120万辆。

来源：电池中国网2018-12-19

但随着监管层在新能源汽车补贴上开始向动力电池高能量密度倾斜，以高能量密度、长续航里程著称的三元电池迅速席卷市场，赢得青睐，而能量密度相对较低的磷酸铁锂电池在乘用车和物流车的市场份额开始萎缩。...该《通报》明确列出苏州吉姆西、苏州金龙、深圳五洲龙、奇瑞万达贵州客车以及河南少林客车等五家企业涉嫌骗补，共涉及新能源汽车补贴金额10.1亿元。并表示，将严惩名单内企业及产业链上其他供应商。

来源：电池中国网2018-12-19

东风海博襄阳新能源科技有限公司成立于今年9月，是东风汽车股份有限公司与北京海博思创科技有限公司合资兴办的股份有限公司，主要开展新能源汽车电池包、电池管理系统、车辆运营、电池梯次利用、储能等产品和业务。...本批新车公示中申报的新能源汽车产品共有118款，其中，新能源乘用车57款，新能源客车13款，新能源专用车48款。

来源：高工锂电网2018-12-13

由此，中通客车可延伸新能源汽车产业链，加强对氢燃料电池系统上游技术把控、降低成本。...依托集团资源，中通客车计划三年内在济南市及周边投放2000辆氢能源客车。此举，将更快速地带动中通客车在氢燃料客车领域的发展，巩固其在新能源客车领域的领先地位。

来源：电池中国网2018-12-12

而且比亚迪已经进入了包括东风汽车、成都客车等车企的动力电池供应链。到2020年比亚迪动力电池总产能预计达60gwh。...那些低端的动力电池产品，由于不能满足新能源汽车厂商的需求，导致汽车厂商选择的余地很小，只能在宁德时代、比亚迪等少数电池企业中争抢订单，今年1-11月份，这两家企业的装机量占据了63.02%的市场份额。

来源：高工锂电2018-12-05

高工锂电注意到，在第307批、309批和311批等《道路机动车辆生产企业及产品公告》中，比亚迪已经为包括东风汽车、成都客车、山东泰开汽车、北京华林特装车、石家庄煤矿机械和长沙中联重科等专用车和客车配套了动力电池

来源：赛迪顾问2018-12-04

我国新能源汽车产销量快速增长始于2015年，经过两年多全国范围的新能源汽车推广，到2018年我国新能源汽车保有量已超过200万辆。随着新能源汽车使用越来越广泛，动力电池回收的重要性日益突出。...图1 2018-2025年动力电池退役量预测（gwh）数据来源：赛迪顾问，2018.112025年之前退役电池中磷酸铁锂电池占比较大从发展趋势来看，磷酸铁锂电池仍将主要用于纯电动客车、部分纯电动专用车及提供出行服务用纯电动乘用车

来源：高工锂电网2018-12-04

高工产业研究院(ggii)通过发布的《新能源汽车产业链数据库》统计显示，2018年1-10月宁德时代动力电池装机量约为14.31gwh，同比增长164%。...、厦门金旅、中通客车、厦门金龙等客车品牌。

来源：亨通电力产业集团2018-11-30

2012年，野马汽车做出重大战略布局，成立野马汽车新能源分公司，发展至今，已拥有新能源乘用车、客车、商用车三大系列的多个车型。...如今，亨通新能源依靠自己的努力和优质产品，成功敲开汽车行业内最大的乘用车供货领域，后续，我们将再接再厉，不断创新发展，助力公司发展成为新能源汽车领整体解决方案提供商，推动我国新能源汽车产业的发展。

来源：电池中国2018-11-27

从车型来看，纯电动乘用车、纯电动客车和纯电动专用车在动力电池相关故障方面占比分别为32%、38%、41%，问题较为突出。...2018年1-10月，我国新能源汽车产销量分别完成87.9万辆和86万辆，产销量远超前两年，涨势迅猛。可以确定，未来一段时间这一趋势还将延续。在此背景下，新能源汽车安全运行关系重大。

来源：中国产业信息网2018-11-23

由于可行驶里程数的限制，目前在新能源汽车领域，超极电容器主要用在大中型新能源汽车上，包括混合动力大巴和超级电容大巴。...在国家新能源与节能环保政策的带动下，新能源汽车（尤其是大中型客车）、城市轨道交通、风电行业等将成为超级电容器重要的应用市场，随着自身性能的不断提高，兼具电池和电容优点的超级电容器也步入高速发展阶段。

来源：经济观察网2018-11-05

在18家业务构成中有大量新能源汽车的整车企业中，12家净利润同比下降，尤以商用车客车企业业绩下滑最为明显。在商用车客车领域，安凯汽车的降幅之大令人咂舌。...从经济观察报记者统计的46家新能源汽车产业链公司第三季度业绩及预告来看，补贴退坡引发的连锁反应进一步显现。46家企业中，约半数的22家企业净利润预报减少。

来源：高工锂电2018-11-05

高工产业研究院(ggii)通过发布的《新能源汽车产业链数据库》统计显示，2018年前三季度磷酸铁锂动力电池装机量为10.90gwh，同比增长64%。...从磷酸铁锂动力电池下游终端结构来看，2018年前三季度乘用车装机量占比17%，较去年同期占比下降11个百分点;客车装机量由去年同期占比62%增加至77%;专用车装机量占比6%，较去年同期占比下降4个百分点

来源：北极星储能网2018-11-01

公开资料显示，大洋电机主营业务有家电及家居电器电机业务、新能源汽车动力总成业务、新能源汽车运营业务、传统汽车发动机及发电机、氢燃料电池系统及氢能发动机系统等板块。...2018年，大洋电机进一步加强与巴拉德的合作，开发新的氢燃料电池产品，积极开拓氢燃料电池市场，配套客户包括东风特汽、中通客车、福田客车、佛山飞驰、晓兰客车等，预计在今年下半年开始批量供货。

来源：中国证券报2018-11-01

广发证券预计，经过调整后客车仍将迎来四季度旺季，高能量密度高续航里程的a/a0级车开始放量，而a00车在过渡期消化完旧产品库存后也将切换至新标车型继续发展，全年新能源车产销量预测仍然维持110万辆。...在新能源汽车板块，随着下游销量的不断提升，新能源汽车核心零部件将最具确定性，因此建议关注新能源汽车热管理领域核心标的。

来源：湖州日报2018-10-29

“过去几年，我市依托自身产业基础，围绕新能源汽车产业链，强化新能源汽车领域的招商引资并取得显著成效。”...市经信委相关负责人说，截至目前，全市共推广新能源汽车12190辆、新能源客车1320辆，是全国地级城市中第一个实现公交电动化全覆盖的城市。