来源：汽车头条2019-12-23

三元锂电池的续航、高效让它逐渐成为了说一不二的主角，方形磷酸铁锂电池凭借成本、安全优势也依旧还能够分得一杯羹，圆柱形磷酸铁锂电池则即将被彻底淘汰。

来源：泽平宏观2019-12-19

2018年全球新能源乘用车共销售200.1万辆，全球锂电池2018年出货量达189gwh，其中...1）“油电平价”和动力电池行业“学习曲线”要求至2025年动力电池价格将在目前水平下降一半至100美元/kwh。

来源：高工锂电技术与应用2019-12-16

方形电池市场占比最大主要是受宁德时代、比亚迪、国轩高科、力神电池、中航锂电等装机靠前的企业带动。...2、三元电池保持增长 磷酸铁锂回暖不明显数据来源：高工产业研究院（ggii）备注：电池类型中的其它含镍氢电池、铅酸电池、燃料电池、超级电容及未注明具体类型的锂电池。

来源：高工锂电2019-12-12

3、方形依然居首 软包/圆柱增速最大数据来源：高工产业研究院（ggii）从11月各电池形状装机电量来看，方形电池装机电量约5.29gwh，同比下滑16%，环比增长48%；软包电池装机电量约0.66gwh

来源：起点锂电大数据2019-11-27

“免维护、长寿命、高安全可靠的产品解决方案更符合叉车对动力能源系统的需求，而寿命更长、安全性更好、全生命周期综合成本更低的方形磷酸铁锂电池是最佳选择。”宁德时代技术总监胡建国表示。

来源：汽车公社2019-11-12

此外，大容量方形铝壳电芯的应用，电芯技术革新、生产一致性的提高，也为去模组创造了条件。...简单来说，方法是将单个电池并联形成电池子模块，然后再将这些子模块组装成车辆所需要的动力电池模块。

来源：泽平宏观2019-11-11

三元高镍体系能够满足2020年动力电池单体300wh/kg目标，但无法实现2025、2030要求，全固态、三元富锂电池值得关注。...2）中游封装：方形、软包、圆柱在不同车型上占比差异较大，其中方形电池是当前主流，软包电池能量密度、安全性优势明显，预计未来占比提升。

来源：高工锂电2019-11-11

总体来看，三元电池受乘用车产量和装机电量下滑影响，环比装机增长动力不足；磷酸铁锂电池受新能源专用车环比大幅增长拉动，实现环比增长12%。...钛酸锂电池主要应用于新能源客车市场因此受影响较大，连续在9月和10月装机量接近归零。

来源：起点锂电大数据2019-11-11

在能量密度方面，桑顿新能源早已配套乘用车的单体电芯能量密度高达251.7wh/kg，排在已装车动力电池单体能量密度榜榜首。...数据来源：起点研究院（spir）就不同封装形式来看，10月份方形电池装机量为2.83gwh，占比94.02%；圆柱电池装机量为0.12gwh，占比3.99%，其他类型电池装机量为0.06gwh，占比1.99%

来源：起点锂电大数据2019-11-05

“免维护、长寿命、高安全可靠的产品解决方案更符合叉车对动力能源系统的需求，而寿命更长、安全性更好、全生命周期综合成本更低的方形磷酸铁锂电池是最佳选择。”宁德时代技术总监胡建国表示。

来源：电池联盟2019-11-05

同时，亿纬锂能已完成募资25亿元，用于建设5gwh储能动力电池产能(3.5gwh磷酸铁锂电池和1.5gwh方形三元电池)等项目。...目前，国轩高科已经实现动力锂电池正极材料自供，通过向上游原材料端积极布局，为后续自身降低电池成本提供了有效路径。

来源：起点锂电大数据2019-10-30

去年十月，公司第一期产线投产，产能为1gwh，同时拥有测试中心、实验室及高度自动化、智能化生产线，具备年产1gwh方形铝壳ncm锂电池的生产能力。...中兴高能：中兴通讯在新能源领域的重要一子中兴高能是中兴通讯旗下的全资子公司，2016年进入新能源行业，专注于乘用车方形铝壳三元锂电池的研发，生产，销售。

来源：电池中国网2019-10-21

国外一些行业主流企业也在加紧布局，今年1月，丰田与松下宣布，双方将于2020年年底前成立车用方形电池合资公司，负责车用全固态电池、方形锂电池的研发、生产；2018年11月，三星sdi、lg化学和ski同意联手开发核心电池技术

来源：高工锂电2019-10-15

02磷酸铁锂同比大幅下跌 钛酸锂接近归零数据来源：高工产业研究院（ggii）备注：电池类型中的其它含镍氢电池、铅酸电池、燃料电池、超级电容及未注明具体类型的锂电池从9月装机电池类型来看，受补贴退坡阵痛影响...03圆柱受挫 方形/软包有所回升数据来源：高工产业研究院（ggii）从9月新能源汽车各电池形状装机电量来看，方形电池装机量3.44gwh，环比增长10.29%；软包电池装机量0.36gwh，环比增长1.71%

来源：高工锂电2019-09-30

刚结束的法兰克福车展上，三星sdi与动力电池系统制造商akasol签署协议，根据协议，三星sdi将于2020年至2027年向akasol供应总容量达13gwh的锂电池电芯和模块。...松下的产能扩张也值得关注，其在q2规划时给出的重点方向之一就是，通过投资中国大连和日本姬路的工厂扩大方形动力电池的产能，进一步建立市场竞争力。

来源：电池中国网2019-09-24

在动力电池领域，依托多年技术研发积累，公司形成了“三元+磷酸铁锂”两条腿走路的路线，产品覆盖方形三元、圆柱三元、软包三元，以及方形铁锂等多种技术形态，且各系列产品在相应细分领域都处于行业前列。

来源：起点锂电大数据2019-09-23

在产能方面，目前亿纬锂能拥有湖北金泉、惠州等生产基地，动力电池产能共计有11gwh，包括方形铁锂4.5gwh、圆柱三元3.5gwh、方形三元1.5gwh、三元软包1.5gwh。

来源：起点锂电大数据2019-09-23

目前，亿纬锂能拥有湖北金泉、惠州等生产基地，动力电池产能共计11gwh，包括方形铁锂4.5gwh、圆柱三元3.5gwh、方形三元1.5gwh、三元软包1.5gwh。

来源：电池联盟2019-09-20

以宁德时代、国轩高科、力神电池、亿纬锂能等以方形铝壳为主的企业也明显加大了在软包领域的投入力度。...重量方面，软包电池重量较同等容量的钢壳锂电池轻40%，较铝壳锂电池轻20%。

来源：第一电动网2019-09-19

大连新能源专用方形锂电池工厂于2015年建厂，2018年初开始生产供货，到现在运行了一年多，产能不大。有内部人士表示，这主要是因为其重点不在纯电而是插电混动。...中国电动产业的动力电池生产巨头宁德时代、比亚迪正在“走出去”。近日，有媒体报道，两家或许即将在日本市场碰面。