来源：电子发烧友2016-06-17

据媒体报道，日本非常重视动力电池的回收利用，早在电动汽车推广之前，就已经考虑了动力电池的梯级利用问题。日产汽车和住友集团合资成立了4renergy能源公司。该公司专门从事电动车废弃电池的再利用。

来源：高工锂电网2016-06-12

高工锂电网获悉，戴姆勒、日产汽车、三星、lg、比亚迪、宁德时代(catl)、中航锂电、国轩高科、亿纬锂能、中兴派能、猛狮科技、中天储能等国内外企业都在积极构建储能版图，抢占锂电池应用下一个风口的意图十分明显...事实上，因有着不亚于电动汽车的广阔市场前景，储能已经在国内外知名电池/pack/汽车企业的战略版图中占据了重要位置。

来源：电子发烧友2016-06-03

四、日产汽车：目前的领军者日产汽车推出自己的电动车相对较早，除了在中国市场没有自己的销量以外，在其它市场都占据着重要的位置。...而加上其它的电动车产品，日产在全球电动车企业中继续2014年排名第一。五、三菱汽车：重新开花三菱汽车在传统燃油市场的表现较差，甚至在前一段时间还宣布暂停轿车产品的研发。

来源：科技新报2016-05-13

日产汽车(nissan)于 5 月 11 日在英国伦敦宣布与多元化动力管理公司伊顿(eaton)合作，推出家用储能电池系统xstorage ，要提供比其他同类型产品总成本还要低的家用储能系统。...，至于英国外的其他市场，日产表示目前还未有销售计划，但两家公司预计要在接下来的 5 年内，销售 10 万组 xstorage 储能电池系统。

来源：智东西2016-05-05

日产汽车ceo、电动汽车的最初支持者之一carlosghosn在北京汽车展上表示，消费者并没有准备好跳入到电动汽车时代。如果没有政府的激励，不知道电动汽车会有多少吸引力。

来源：腾讯汽车2016-04-12

对废旧汽车中稀贵金属，可再生资源材料的再生利用将会帮助汽车制造商降低生产成本。日产汽车过去一直与其他资源回收公司合作，主要回收利用更多的钢板，金属铝材，还有塑料内饰零部件等。

来源：《能源》2016-03-29

在中国南京已经建立电动汽车电池工程4aescaesc是由日产汽车株式会社(日产)与日本电气株式会社(nec)、nec东金株式会社(nec东金)的合资公司。...这是因为日产 leaf 电动汽车销量下滑，并且日产将部分电池外包给了 lg 化学，aesc 的前途并不被看好。

来源：中国科技网2016-02-18

3、研发及应用进展国外：据报道，韩国研发的一辆搭载完整镁空气电池的电动汽车能成功行驶800公里，是当前锂电池动力汽车平均续航里程的4倍日本多家机构包括古河电池、尼康、日产汽车、日本东北大学、宫城县日向市等产学研机构和政府部门正积极推进镁空气电池的大容量化研究

来源：中国证券网2016-02-05

如果双方最终达成协议，作为外国企业对日企的出资案例，鸿海的注资额将超过1999年法国雷诺集团对日产汽车的出资规模。

来源：日经BP社2015-12-11

近日，日产汽车在第二十一届联合国气候变化大会(cop21)上宣布将启动智能电网试验，并将开展二次电池的再利用。日产将与意大利国家电力公司(enel)合作，在欧洲启动智能电网试验。...通过使用两公司开发的双向供电技术和电力管理系统，能够将充入日产电动汽车leaf(聆风)的电力返回电网。

来源：轮语汇2015-12-01

前三季度，日产汽车销售新能源汽车38，888辆，名列第一，比亚迪以36，972辆屈居亚军。到今年年底，比亚迪有望超过日产汽车，名列全年新能源汽车销量冠军。最近几年，中国涌现出一批新能源汽车明星车型。

来源：仪器信息网2015-11-10

同时，柴油车使用率的不断降低将为丰田汽车和日产汽车带来不小的市场。丰田在混合动力车(hv)方面屡创佳绩，同时也站在新一代环保车燃料电池车(fcv)的技术前沿。...日产则不断推进电动汽车(ev)的研发，这将为电动汽车电池供应商gsyuasa公司和日产系汽车零部件制造商康奈可公司带来可观的经济效益。

来源：电动汽车时代2015-11-06

aesc：日产aesc是由日产汽车株式会社（日产）与日本电气株式会社（nec）、nec东金株式会社（nec东金）的合资公司---汽车能源供应公司、与现行镍氢电池相比，aesc所研发的锂电池可提供近两倍的电力容量

来源：盖世汽车网2015-11-06

；而日产汽车则已与商用储能电池供应商greenchargenetworks达成合作，双方将在美国及全球市场部署商用固定式储能电池，整个项目预计将于今年第四季度完成。...除了戴姆勒外，特斯拉已于今年5月推出了powerwall家用储能电池系统以及更大规模的商用电池系统powerpack；通用汽车也宣布将推出电动车电池二次利用技术，并将更多注意力放在增长潜力巨大的储能市场

来源：第一电动网2015-10-30

2015年7月17日，日产汽车执行长戈恩在接受华尔街日报专访时表示，日产可能采用韩国lg化学的电池。2015年8月13日，奥迪公司宣布将与lg化学和三星sdi共同开发用于suv型纯电动汽车ev电池。

来源：中国电器工业协会2015-09-08

车用燃料电池测试技术国际圆桌会议14:00-14:30燃料电池耐久性研究及国际协调测试协议的需求张剑波 教授，清华大学14:30-15:00车用mea材料耐久性测试草案dr. atsushi ohma, 日产汽车经理

来源：高工锂电网2015-09-08

日本各汽车厂商正在改进环保车型，延长续航距离。日产汽车将于15年年底改进纯电动汽车(ev)leaf(中国名：聆风)，完全充电下的续航距离将延长30%，达到300公里。

来源：储能产业技术联盟2015-08-25

动力电池梯次利用greenchargenetworks公司与日产汽车签署合作协议，双方约定将携手在美国和国际市场使用leaf汽车退运的动力电池部署商业储能模块。...第一台组合储存器将安装在日产的一个设备中，在该设备中会有多个leaf电池将会按特定方式装配来抵消高峰电力需求，既节省开支又有利于公共电网。

来源：储能产业技术联盟2015-08-24

动力电池梯次利用greenchargenetworks公司与日产汽车签署合作协议，双方约定将携手在美国和国际市场使用leaf汽车退运的动力电池部署商业储能模块。...第一台组合储存器将安装在日产的一个设备中，在该设备中会有多个leaf电池将会按特定方式装配来抵消高峰电力需求，既节省开支又有利于公共电网。

来源：中国电池网2015-08-12

日前也有报道透露，日产汽车将从韩国lg化学采购电池，用于其未来纯电动车，而不是自行生产电池。...这与聆风的销量有关，在加上日产汽车与lg化学签订电池外包合约，未来aesc的市场份额还会继续下降，面临的竞争