来源：北极星储能网2023-06-25

2020年，富士康母公司鸿海集团正式官宣造车。其与纳智捷母公司裕隆汽车成立的合资公司，此后与拜腾、吉利建立合作关系。...2005年，富士康母公司鸿海集团收购台湾安泰电业100%股权，开始进入汽车电子领域。2013年，富士康相继成为特斯拉、奔驰、宝马等车企的供应商。

来源：北极星储能网2022-06-28

6月26日，据外媒报道，印度尼西亚表示，鸿海集团正在考虑投资该国的新首都，此举将支持340亿美元（约2278亿元人民币）的建设项目。

来源：北极星储能网2022-06-28

据媒体报道，6月27日，鸿海称，将斥资1350万美元、约新台币4亿元，取得合作伙伴lordstown motors (ride-us) 的子公司lordstown ev corporations发行票据

来源：北极星输配电网2022-03-04

鸿海集团创始人郭台铭去年底曾针对“四大公投”结果发表看法。他称，2022年一定缺电，大家要有心理准备，工业会缺电，家庭也会缺电。

来源：企业观察网2018-09-11

宁德时代的崛起2017年3月，郭台铭任董事长的鸿海集团旗下子公司增资宁德时代的消息，让宁德时代第一次被公众熟知。...彼时鸿海集团通过旗下子公司以10亿元投资宁德时代，获1.19%的股份，让后者在2017年市场估值高达840亿元。实际上，宁德时代很早便在业内知名。

来源：电缆网2018-08-17

据日经新闻报道，作为鸿海集团的子公司，夏普计划在2018财年（截止到2019年3月31日）推出染料敏化光伏电池（dssc）。

来源：建约车评2018-01-31

卢松青，正是郭台铭的左膀右臂，鸿海集团的四大老臣之一。...车评君得到的消息是，鸿海集团(富士康)是仅次于阿里的小鹏汽车第二大机构投资者。

来源：证券日报2017-11-14

记者注意到，在今年3月份，鸿海集团旗下子公司以10亿元投资获得宁德时代1.19%的股份，以此数据粗略计算，彼时宁德时代的估值达840亿元。时隔8个月，宁德时代的估值已是此前的1.5倍。

来源：动力电池网2017-10-30

2017年3月，鸿海集团子公司富泰华工业以10亿元获得宁德时代1.19%的股权，据此推算，其估值已经超过840亿元人民币;进入10月，传统车企纷纷加速其新能源汽车战略，据披露，长安汽车和东风汽车均已确认入股宁德时代

来源：锂电大数据2017-10-27

早在3月就有消息称，鸿海集团旗下子公司以10亿元投资，仅获宁德时代1.19%的股份;此后不久又有消息称，宁德时代估值已超过1200亿，超过很多整车制造商。

来源：高工锂电网2017-09-26

今年3月鸿海集团公告称，子公司富泰华工业(深圳)有限公司以10亿元的代价获得宁德时代1.19%的股权。以此推算，宁德时代的市场估值超过840亿元。

来源：环球老虎财经2017-09-11

今年3月份，鸿海集团旗下子公司以10亿元投资，仅获宁德时代1.19%的股份，估值高达840亿元。

来源：21世纪经济报道2017-06-20

早在今年3月，全球最大电子产业专业制造商鸿海集团发布公告称，子公司富泰华工业（深圳）有限公司以10亿元的代价获得宁德时代1.19%的股权。

来源：中国电动汽车网2017-06-19

今年3月，鸿海集团发布公告称，旗下子公司富泰华以人民币逾10亿元取得宁德时代新能源科技股权约766.65万股，持股比约1.19%，由此推算，宁德时代的估值已经达840亿元。

来源：天合光能2017-06-13

软银能源为日本软银集团、印度巴蒂集团及台湾鸿海集团联合成立的合资公司，主要从事新能源项目业务的投资与开发。

来源：汽车维基2017-06-06

国内来看，因今年3月宁德时代1.19%的股份被鸿海集团旗下子公司以10亿元投资获得,使得宁德时代的估值高达840亿。

来源：北极星电力网2017-05-31

2016年鸿海集团不仅收购了日本了夏普，而且旗下鸿腾精密(fit)收购了美国安华高(avago)的光模块业务，预测未来台湾地区的份额将进一步提高。...其中日本的地位在不断下降，市场份额从2010年前的33%下降到2016年的16%，市场领导者也纷纷陷入困境，2016年夏普被鸿海集团收购，东芝集团公司被爆财务造假，而且日本企业由于制度原因，资本回报率普遍较低

来源：经济观察报2017-05-31

今年3月份，鸿海集团旗下子公司以10亿元投资，仅获1.19%的股份，市场估值高达840亿元的消息，同样让宁德时代登上诸多媒体的头条。而在去年底的新一轮融资中，它的估值是800亿元。

来源：锂电大数据2017-03-30

此番鸿海集团与宁德时代一拍即合，各取所需。资本拥抱锂电企业 行业迎来大爆发自2017年以来，虽然受上游原料价格飙升及下游车企要求降价的双重挤压，动力电池企业面临重重困难。...鸿海集团近年来积极布局中国动力汽车领域，此次选择宁德时代主要是瞄准了宁德时代的市场地位和发展前景，宁德时代被喻为是大陆电池市场的后起之秀，2016年度电池总产能达7.5 gwh，目前为全球第三大动力电池厂

来源：北极星太阳能光伏网（独家）2017-03-09

2016年8月12日，鸿海集团和夏普同时宣布已经通过了中国商务部的反垄断审查，鸿海向夏普出资3888亿日元（约和38亿美元）获得夏普66%股权。李河君1967年8月出生于中国广东省河源市。