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      北极星为您找到“李想”相关结果182

      来源:中国青年报2015-09-10

      除了上文提到的游侠电动车,汽车之家李想与易车李斌投资的蔚来电动车也于近期浮出水面。此外,万向集团也拿到了新能源客车的生产牌照。汽车界、媒体界人士跳槽,投身互联网电动车创业公司的案例更是不在少数。

      来源:天极网2015-09-01

      nextev投资方包括易车网创始人李斌、汽车之家创始人李想、京东创始人刘强东、高瓴资本。

      来源:第一电动网2015-08-05

      共有五大投资主体,分别是易车网董事长兼ceo李斌、汽车之家创始人李想、京东、腾讯和高瓴资本,具体股比构成目前还不得而知。蔚来汽车目前的办公地点在上海安亭。

      来源:大智慧阿思达克通讯社2015-07-29

      【易车网等五投资方成立蔚来汽车,江淮汽车将代工生产】2015年6月,易车网董事长兼ceo李斌、汽车之家创始人李想、京东、腾讯和高瓴资本五个投资方成立蔚来汽车,未来业务将包括电动汽车研发和销售,生产方面则由江淮汽车代工

      来源:中金在线2015-07-21

      李想、李斌、京东、腾讯和高瓴资本合资蔚来汽车投资制造5万高性能电动车;猛狮科技和同济汽车设计研究院联合开发戴乐智能电动车,定价4-5万。

      来源:E20环境平台2015-07-21

      知名行业研究员李想分析认为,78号文中,规定污水加工后达到排放标准限值的企业才能享受增值税退税,这有利于淘汰小企业,在管理、技术、资金等方面占据优势的大企业将从中受益。

      来源:新浪专栏-轮语汇2015-07-06

      李想就曾公开跳出来,吐槽特斯拉。特斯拉在汽车制造积淀不足,内饰和做工的粗糙,充电的不方便等,这些都构成了特斯拉难以再展宏图的诸多障碍。

      来源:第一电动网2015-06-25

      从蔚来汽车公布的信息看,笔者认为,李想这一把又赌对了。我们期待理想实现的那一天,功成名就、再攀高峰的李想依然朴素如今。...近日,来自不同渠道的报道称:汽车之家创始人李想、小米领导人雷军、京东、腾讯和高瓴资本以及易车网掌门人李斌等打算共同推出:5万元高端电动车蔚来汽车,而且采用换电模式。

      来源:盖世汽车网2015-06-16

      李想此前针对互联网公司造车的一席话或能说明问题,造车并不是一件简单的事情,李想此前曾直言, 汽车的设计、生产、采购和物流还是要交给更专业的公司去做。互联网公司做智能硬件,除了小米,其他没有成功的。

      来源:中关村在线2015-02-15

      例如,汽车之家创始人李想就曾发文披露tesla model s在使用中的各种问题,例如内饰很渣、座椅粗糙、储物空间的设计缺陷等等,加之时常爆出的续航里程缩水事件,导致潜在用户在购买model s时从过去的冲动型消费回归理性

      来源:大洋网-广州日报2014-07-01

      @李想:家里和公司都有很好的充电设施,2014年争取把所有(插电式)新能源车都体验一下。纯电动、插电式混合动力、増程动力,我个人更喜欢纯电动。

      来源:中国企业家2014-05-05

      这是一份堪称豪华的车主名单包括新浪ceo曹国伟、汽车之家总裁李想、uc优视董事长兼ceo俞永福、携程ceo梁建章、1号店董事长于刚等知名人士。但现场几近失控的混乱场面让这家神话般的公司有些狼狈。

      来源:中国企业家2014-05-05

      这是一份堪称豪华的车主名单包括新浪ceo曹国伟、汽车之家总裁李想、uc优视董事长兼ceo俞永福、携程ceo梁建章、1号店董事长于刚等知名人士。但现场几近失控的混乱场面让这家神话般的公司有些狼狈。

      来源:泛亚有色金属交易所2014-04-28

      汽车之家总裁李想作为特斯拉models电动汽车的首批使用者,在接受网易科技的采访时说,他最看重的是操控感和驾驶体验,至于电动车的环保性,李想认为如果不是用太阳能充电,只不过是从一种能源浪费换成另外一种。

      来源:证券日报2014-04-24

      李想认为,特斯拉在中国主要的障碍是充电桩的安装问题,因为所有老的物业基本上没有可能安装充电桩,中国和美国有很大的不同,美国大部分都是独立的房子,而中国很少。...为了使充电更快捷,李想自己先找物业改了电路,一般的电线是16安或32安的,如果是32安,12个小时就可以充满,可以开500公里。但我希望能够达到80安,这样4个小时可以充满。

      来源:中国青年报2014-04-24

      特斯拉首批车主之一李想告诉记者,如果参照美国模式,在超级充电站下面埋大量高功率电池,目前北京建的这个充电站,要实现起来难度很大。我不清楚他们到底想怎么做?

      来源:中国青年报-王超2014-04-24

      特斯拉首批车主之一、汽车之家总裁李想告诉记者,如果参照美国模式,在超级充电站下面埋大量高功率电池,目前北京建的这个充电站,要实现起来难度很大。我不清楚他们到底想怎么做?

      来源:网易2014-04-24

      汽车之家总裁李想选择是一辆红色的特斯拉models。...至于电动车的环保性,李想认为如果不是用太阳能充电,只不过是从一种能源浪费换成另外一种。

      来源:北京商报2014-04-23

      但身为首批车主的汽车之家总裁李想告诉记者,特斯拉在交车前要求必须安上充电桩,给他们安装充电桩的人除了特斯拉员工,专业人员都穿着国家电网标志的服装。

      来源:河南省新乡市长垣县电业局2013-08-21

      8月20日,长垣县电业局考入东北大学的职工子女李想领到该局发放的助学金时,激动地说出了自己的心声。

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