来源：高工锂电2020-02-27

第一代“刀片”电池系统能量密度为140wh/kg，第二代将提升至160wh/kg。宁德时代2019年底lfp电池单体比能量已经提升至180wh/kg，采用ctp方案系统成组可达160wh/kg。

来源：中国能源报2020-02-26

锂离子电池具有比能量高、循环寿命长等特点，近年来，受益于电动汽车的拉动，其价格迅速下降，并广泛应用于信息技术、航空航天及储能领域。...我们专为大规模储能电站研制新型水系电池，其比能量接近锂离子电池，但安全性优势明显；价格接近铅炭电池，但环保性优势明显；寿命接近液流电池，但方便性优势明显。目前，工作已有显著进展，正择机融资扩

来源：北极星储能网2020-02-20

中天科技：您好，公司锂电池业务专注高比能量、高安全性产品技术。储能电池在大型储能系统、通信基站、备电换电等领域应用，目前客户群体有5g基站储能系统、国家电网等。谢谢。

来源：中国能源报2020-02-19

与英、美、澳产业主导不同，我国锂硫电池技术的发展目前仍以科研机构和高校为主导：中科院大连化物所研制的能量型锂硫电池比能量从520wh/kg、570wh/kg逐步提升到609wh/kg，刷新了二次电池比能量在同领域的领先位置

来源：江西省工业和信息化厅2020-02-17

加强关键共性技术攻关，不断提升锂电池单体和系统比能量、循环寿命及充电倍率，降低生产成本，实现能量密度300wh/kg、循环寿命1500周以上的技术目标。

来源：北极星储能网2020-02-17

加强关键共性技术攻关，不断提升锂电池单体和系统比能量、循环寿命及充电倍率，降低生产成本，实现能量密度300wh/kg、循环寿命1500周以上的技术目标。

来源：中国科学报2020-02-12

衣宝廉：氢气的密度最低，所以它的体积比能量最小，导致氢的储运是发展氢能的最大难题。...氢燃料电池比能量高达0.5~1.0wh/kg，且燃料氢和电堆是分开的，因此即使电池的膜破损，只要将氢切断，就不会产生燃烧和爆炸。

来源：大同日报2020-02-12

锂离子电池优势明显，电压高单体电池的工作电压高达3.7-3.8v；能量大，能达到的实际比能量为555wh/kg左右；循环寿命长，一般均可达到500次以上，甚至1000次以上；安全性能好；自放电小，室温下充满电的

来源：中国能源报2020-02-12

我国电动汽车已经在比能量、寿命和充电等方面取得突破。...电池方面，磷酸铁锂电池成本优势明显，刀片电池等技术可有效缓解体积比能量短板；能耗方面，2025年国家规划的能耗目标是百公里12千瓦时，2020年有两款续航500公里的电动a级车百公里电耗已提前达到这一目标

来源：汽车之家2020-01-31

锂硫电池是以硫元素作为正极，金属锂作为负极的一种锂电池，其材料理论比容量和电池理论比能量分别高达1675mah/g和2600wh/kg。锂硫电池生产成本低，能量密度高，但是使用寿命较短。...目前动力电池有多种技术路线，包括三元、磷酸铁锂、锰酸锂与钛酸锂等方向，不过这几种动力电池能量密度均有理论极限值。如果能找到新材料，能量密度或将有革命性突破。

来源：高工锂电2020-01-20

产品方面，比亚迪推出“刀片电池”，融合ctp模式，据介绍，该电池体积比能量增加50%，寿命长达8年120万公里，成本下降30%。搭载新电池，新车续航可达500-600km。...产品方面，公司生产的方形磷酸铁锂产品单体能量密度达185wh/kg，配套应用于各款车型。

来源：高工锂电2020-01-15

在产品方面，国轩高科当前量产的圆柱磷酸铁锂单体比能量已达190wh/kg，系统能量密度140wh/kg，与ncm622体系相当，未来还可以进一步提升。

来源：新能源Leader2020-01-06

但是在商业应用中要考虑电池的比能量的因素，因此不可能过量如此多的锂。...此外s的负载量也是li-s电池商业化应用需要解决的问题，学术研究中为了获得更好的效果，因此往往s在正极中的占比不足50%，但是在软包电池设计中为了达到400wh/kg的比能量，s在

来源：北极星储能网2020-01-03

近日，科技部发布了对全国人大代表《关于在全国范围内推广船舶电动化的建议》的答复，科技部表示从2011年到2018年，动力电池比能量从100瓦时/公斤提升到300瓦时/公斤，中国已建成全球产业链最全、规模最大的动力电池产业

来源：起点锂电大数据2019-12-31

正极材料的性能直接影响着锂电池的工作电压、比能量和循环寿命等电化学性能。不仅如此，正极材料在锂电池生产成本构成中占比较高，约25%~30%。

来源：中国科学报2019-12-30

近年来，锂离子电池被认为是当下综合性能最好的电池体系，具有高比能量、高循环寿命、体积小、质量轻等特点，并迅速发展成为新一代电源，用于信息技术、电动车和混合动力车、航空航天等领域。...在杨裕生看来，与物理储能相比，包括铅炭电池、锂离子电池等在内的化学储能技术能量转换效率更高，未来将在整个能源体系中扮演重要角色。

来源：电池中国2019-12-27

国家工信部等四部委发布的《促进汽车动力电池产业发展行动方案》中提出，到2020年我国新型锂离子动力电池单体比能量超300wh/kg，到2025年单体比能量达500wh/kg。...力神电池预计到2022年，乘用车高镍电芯比能量将达到350wh/kg 。

来源：中国电动汽车百人会2019-12-26

2019年锂电池获得诺贝尔化学奖，中国科协发布的2019年20个重大科学技术难题，其中包括高比能量动力电池，氢燃料动力电池系统2个与新能源汽车相关地补难题。

来源：电池联盟2019-12-26

关于这个问题，现在是可以解决的，一个a级车装下60度电没有问题，因为磷酸铁锂电池主要的不是重量比能量，是体积比能量，而比亚迪的这款电池包现在体积比能量偏低，因为它的材料压实密度偏小，所以这一问题可以解决

来源：中国科学院2019-12-17

氢气具有极高的比能量，燃烧产物只有水，因此被视为清洁能源载体。电解水，即将水电解生成氢气和氧气，是一种清洁的产氢方式。