来源：电池中国网2019-01-25

其中排名第一的比亚迪，有73款新车进入《目录》，占比10%；东风汽车、浙江豪情（吉利控股）、江淮汽车、江铃汽车和重庆长安等紧随其后。...新能源乘用车装机量前20的动力电池企业中只有上海德朗能一家同比下滑，而力神电池、桑顿新能源、塔菲尔、卡耐新能源、鹏辉能源、中航锂电和振华新能源增速均超过200%。2018年11月，我国新能源汽车产销就

来源：金华开发区发布2019-01-25

合作伙伴涵盖东风汽车、江铃汽车、陕汽集团、上汽通用五菱、东风柳汽、五洲龙等国内一流的整车企业。...深圳国氢新能源科技有限公司董事长王成林说，深圳国氢在新能源行业扎根多年，拥有氢燃料电池动力系统系列产品和丰富新能源汽车的运营管理经验。新形势下，新能源产业迎来大有可为的战略机遇期。

来源：起点锂电大数据2019-01-23

产品主要应用于新能源物流车、乘用车等领域，目前已收到江铃新能源2019年一季度5000套的订单，主要配套300公里以上的新车型。...目前，除了力神电池外，亿纬锂能、远东福斯特、比克电池、鹏辉能源、猛狮科技、天鹏电源、天臣新能源、海四达电源等圆柱电池企业都在大力布局21700电池。其中福斯特和比克已经实现装车。

来源：当代商报2019-01-15

与东风、广汽、宝马、江铃、吉利等车企“联姻”，加上与大众、戴姆勒、华晨宝马等巨头的合作，宁德时代成为2018年度的最大赢家。...动力电池增长的背后，是比亚迪新能源汽车的热销。据公告，比亚迪新能源汽车2018年销量突破24万辆，同比增长超过100%。在两大巨头的带动下，整个行业的市场集中度出现快速提升。

来源：起点锂电大数据2019-01-14

、金龙、厦门金龙、安凯汽车、申龙、江铃、北汽福田等企业；专用车占比9%，主要配套东风、江铃、吉利、上汽大通、宇通重工、福建龙马等企业。...哈光宇排名第18，装机量为1.2万辆，全部为江铃、重庆长安、豪情、领途、吉利等企业的乘用车提供配套。

来源：高工锂电网2019-01-14

包括上汽、奇瑞、长安、江铃、长城、吉利、东风等一线主机厂，都在2018年向电芯厂采购了部分电芯，由自己负责总成实现装机，从而抢夺了一部分电池厂和第三方pack厂的订单。...统计显示，2018年我国新能源汽车生产约122万辆，同比增长50%，动力电池装机总电量约56.98gwh，同比增长56%。

来源：第一电动网2019-01-09

东风、广汽、宝马、江铃、吉利纷纷选择与宁德时代“联姻”，使得宁德时代成为了动力电池领域与车企合资建厂最多的公司。此外，宁德时代还分别与大众、戴姆勒、华晨宝马达成合作，成为跨国企业的电池供应商。...动力电池是是新能源汽车的“心脏”，已经成为新能源汽车的核心竞争力。对于车企来说，这一环非常重要。

来源：盖世大V说2019-01-09

除北汽之外，在江铃方面4月-5月的a00级别清货过程中集中安装了一批。...新能源汽车处于发展起步阶段，随着各个车企投入的逐渐加大，从早期的车型动力电池由一家或两家电池供应商进行配套，开始发生变化。

来源：汽车之家2019-01-07

整体来看，孚能科技的电池出货量高度依赖于北汽新能源，所占比例超过75%。『2018年孚能...孚能科技给北汽供应的车型是ex系列的小型suv，月均在4000辆左右，此外，江铃汽车在4月-5月期间集中在微型车上装载一批孚能科技的动力电池。

来源：E车汇2019-01-07

2018年，宁德时代先后与东风、广汽、宝马、江铃、吉利合资，是动力电池领域跟车企合资建厂最多的公司。...对车企而言，动力电池是发展新能源汽车的必需品，但是动力电池投入高又存在技术壁垒，选择与电池企业合作，即能保证品质，也可以降低成本。

来源：高工锂电网2019-01-02

一方面，宁德时代加强与整车企业的深度维系关系，近一年多以来，与其达成战略合作协议的整车企业包括吉利汽车、广汽集团、上汽通用、江铃集团、华晨宝马、东风汽车、捷豹路虎、拜腾等乘用车企。...当前，宁德时代公司在新能源商用车电池系统市场份额全球第一。

来源：墨柯观锂2019-01-02

作为第4大pack厂的国轩高科和第7大pack厂的孚能科技，所需cell全部来自自身，另外也有其他少数pack厂采用他们的cell，如孚能科技有184mwh的cell供应给江铃新能源和长城汽车，国轩高科有

来源：起点锂电大数据2018-12-27

08宁德时代跟江铃汽车合作，也是强强联合。宁德时代是全球最大汽车动力电池生产制造商之一，而江铃集团是中国新能源汽车行业重要整车生产制造商之一，且在2017年，江铃汽车是新能源销量排名第五的企业。

来源：北极星储能网2018-12-25

远东福斯特动力电池广泛应用于新能源乘用车、物流车以及储能领域，已和江铃、众泰、陕汽通家等国内主流新能源智能汽车企业形成配套合作关系，并持续拓展战略客户如华晨、奇瑞、东风等，已积累丰富的客户资源。

来源：汽车预言家2018-12-25

宁德时代频繁与车企合资，进行利益绑定，是宁德时代面对新能源汽车补贴退坡、电池技术要求日益提高、竞争对手发起猛攻等现实问题的“占坑”思维。...面对新能源汽车补贴退坡、电池技术要求日高、竞争对手发起猛攻等现实问题，宁德时代仍在继续将车企与自己绑在一起，共同打一场“攻防战”。

来源：起点锂电大数据2018-12-21

福斯特获江铃汽车5000套21700动力电池订单10月26日，远东福斯特3gwh 21700动力锂电池项目正式投产，同时公司宣布已收到江铃新能源2019年一季度5000套的21700动力电池系统订单，主要配套

来源：生态环境视点2018-12-20

来自赣州豪鹏、江铃集团、博能上饶客车、孚能科技、远东福斯特、赣锋循环、中国铁塔江西分公司、江西中再生环、自立环保、沣瑜实业、虔东稀土等15家企业三十余名代表出席。...湖北省：9月18日，省经信委在汉组织召开新能源汽车动力蓄电池回收利用试点工作座谈会，落实《湖北省新能源汽车动力蓄电池回收利用试点实施方案》。

来源：生态环境视点2018-12-19

来自赣州豪鹏、江铃集团、博能上饶客车、孚能科技、远东福斯特、赣锋循环、中国铁塔江西分公司、江西中再生环、自立环保、沣瑜实业、虔东稀土等15家企业三十余名代表出席。...湖北省：9月18日，省经信委在汉组织召开新能源汽车动力蓄电池回收利用试点工作座谈会，落实《湖北省新能源汽车动力蓄电池回收利用试点实施方案》。

来源：新材料在线2018-12-17

其引入两条全自动化电池产线，日产达40万支以上，并签下了江铃新能源5000套的订单。力神作为国内第一批“吃螃蟹”的企业，最早宣布21700电池量产。...泰能新能源一位罗姓高管对记者坦言道。据该罗姓高管透露，目前泰能新能源正在进行4ah、4.5ah、4.8ah几款产品的研发，准备进入抢点量产阶段。

来源：证券日报2018-12-13

板块内京威股份、光启技术、康盛股份、奥联电子等4只个股涨停，金鸿顺（6.73%）、凯中精密（4.76%）、江铃汽车（4.55%）、越博动力（3.93%）、双林股份（3.91%）、宁德时代（3.74%）和比亚迪...12月11日，中国汽车工业协会发布了最新的新能源汽车产销数据，11月份，新能源汽车产销分别完成17.3万辆和16.9万辆，比上年同期分别增长36.9%和37.6%。