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      全球首家!比亚迪宣布停产<mark>燃油</mark>车

      来源:北极星碳管家网2022-04-06

      根据公司战略发展需要,公司自2022年3月起停止燃油汽车的整车生产。这标志着,比亚迪成为全球首个正式宣布停产燃油汽车的车企。...从数据来看,比亚迪燃油车在过去的一段时间里,已经在逐渐退出市场了。比亚迪3月产销快报同时显示,今年3月,3月新能源汽车产量为106658辆,销量为104878辆,而3月份燃油汽车的产量和销量均为0。

      来源:北极星储能网2022-04-01

      加大新能源汽车推广应用力度,逐步降低传统燃油汽车在新车产销和汽车保有量中的占比。积极推动城市公共服务车辆电动化替代,推广液化天然气重卡和船舶,推动氢燃料电池中重型车辆应用。

      海南省:2022年底全省累计建成换电站32座以上

      来源:海南省工业和信息化厅2022-03-30

      计划中提出应加快各领域新能源汽车推广应用,继续全面放开新能源小客车增量指标申请,开放新能源汽车注册登记“绿色通道”;科学管控新增燃油车指标,加快调整新能源汽车燃油汽车的结构比例,力争2022年全省新能源汽车在新增车辆中的占比超过

      来源:国家能源集团2022-03-28

      柴油重卡已是道路运输领域的污染物排放大户,且运输成本高,随着我国“碳达峰”“碳中和”目标的推动和“新四化”趋势的加速,以绿色、智能技术为核心的新一代商用车取代传统燃油汽车已经成为不可逆转的必然趋势。

      轻橙时代CEO牟露:<mark>汽车</mark>产品最不能回避的问题就是能源焦虑

      来源:北极星储能网2022-03-28

      比如今天大家关注的续航里程、充电生态的完善、整车残值率都是源自于以前对于燃油汽车的认知理念。尽管新能源汽车带来了能源结构、整车动力方式的转变,但我们也仍应该继续关注用户对新能源车的能源焦虑。

      交通运输部蔡团结:信息、能源网与交通加速融合发展 为新能源<mark>汽车</mark>推广应用提供新的机遇

      来源:北极星储能网2022-03-27

      国务院印发的《2030年前碳达峰行动方案》部署开展交通运输绿色低碳行动,提出“大力推广新能源汽车,逐步降低传统燃油汽车在新车产销和汽车保有量中的占比,推动城市公共服务车辆电动化替代,推广电力、氢燃料、液化天然气动力重型货运车辆

      科技部相里斌:2022年后新能源<mark>汽车</mark>财政补贴将完全退出

      来源:北极星储能网2022-03-26

      从国内情况看,2022年后新能源汽车财政补贴将完全退出,届时新能源汽车将与燃油汽车基本站在同一起跑线。...在与燃油汽车竞争中,新能源汽车还需进一步加大科技创新力度,不断提升产品性能、降低成本、提高使用便利性,向市场和用户提供更智能、更绿色、更安全的新能源汽车产品。

      解振华:发展电动<mark>汽车</mark>有助于推动我国交通领域实现碳达峰、碳中和

      来源:北极星储能网2022-03-26

      我国在碳达峰、碳中和“1+n”政策体系当中,明确提出要加快推进低碳交通运输体系,大力推广新能源汽车,逐步降低传统燃油汽车在新车产销和汽车保有量中的占比,积极扩大电力、氢能、天然气、先进生物液体燃料等新能源与清洁能源在交通运输领域的应用

      来源:高工氢电2022-03-25

      该战略的主要目的是实现氢能与其他燃料的成本平价,建设加氢站,替代燃油汽车(包括卡车和叉车)及天然气及煤炭发电,发展家庭热电联供燃料电池系统。...现在,日本已经在燃料电池汽车、家庭热电联供等领域取得一定的成效,也在逐步在氢能的无碳排放生产、氢能发电、氢能社区等领域进行示范。

      来源:中国能源报2022-03-25

      “我国新能源汽车市场前期由财政补贴培育而成,市场不会接受新能源汽车价格明显高于同级别燃油汽车的现象。...因此,新能源汽车涨价空间极小,若动力电池涨价幅度超过新能源车企的承受程度,可能出现两年前新能源汽车产销量同时下降的局面。”

      来源:能源情报2022-03-24

      80万辆、1200辆、10000辆;计划到2050年,将氢能产量提高到1000万吨/年,制氢成本下降至2美元/公斤,以氢能发电替代天然气发电,以加氢站取代加油站,以燃料电池汽车取代传统燃油汽车

      来源:中工汽车网2022-03-23

      伴随着新能源汽车行业的爆发,电动化及智能化是汽车行业未来发展方向,比亚迪将通过技术革新实现新能源汽车燃油汽车的加速替代,并通过汽车智能化领域的软硬件布局,实现传统汽车向智能汽车的飞跃。

      来源:中国能源报2022-03-18

      与此同时,燃油汽车占位现象仍屡见不鲜。“app显示有空闲桩,但车开过来发现燃油汽车已占用了充电停车位。”北京市朝阳区某车主向记者表示,燃油汽车占位情况经常发生,给新能源汽车充电造成极大不便。

      城镇新建建筑全面执行绿色建筑标准  《长江中游城市群发展“十四五”实施方案》发布

      来源:北极星碳管家网2022-03-15

      武汉都市圈重点开发新能源、5g车路协同自动驾驶汽车,长株潭都市圈推进燃油汽车产能电动化智能化转型,南昌都市圈保持特种车优势并有序发展新能源汽车,襄阳聚焦智能汽车研发制造,荆州、常德、衡阳、九江、宜春等建设汽车零部件基地

      海南:2022年全省年度建设充电桩任务2万个 各市县乡镇充电桩建设100%全覆盖

      来源:北极星储能网2022-03-14

      我省主要通过加大农村乡镇充电桩建设力度、加大住宅小区充电桩建设力度、加大高速公路服务区充电桩建设力度、加大公共经营场所充电桩建设力度、加大换电站建设力度,全面加快我省充电基础设施建设进程,为我省2030年实现停止销售燃油汽车奠定基础

      提升光伏原材料设备转化率和系统发电效率!内蒙古自治区“十四五”能源技术创新发展规划发布

      来源:内蒙古自治区能源局2022-03-09

      推动可再生能源高效电解水制氢技术发 展,推广氢燃料电池汽车替代,与燃油汽车相比,减少了汽车尾气污染物的排放。对我国2030年前实现碳达峰,2060年前实现碳中和具有重要意义。

      宁德时代曾毓群提案电池碳足迹 电池碳足迹为什么重要?

      来源:碳中和洞见2022-03-09

      减少交通领域的碳排放,禁售燃油汽车汽车,都高度依赖于低碳环保的动力电池的发展。然而在电池生产方面,欧洲却毫无优势。众所周知,全球约73%的锂电池产自中国,而欧洲锂电池产能不到全球的5%。...2021年7月, 欧盟委员会正式推出应对气候变化一揽子计划提案,提出到2030年,欧盟温室气体净排放量比1990年的水平至少减少55%,且规划在2035年彻底禁售燃油车,包括混合动力汽车

      全国人大代表、通威集团董事局主席刘汉元:提高光伏等可再生能源制造业零碳、低碳能源自给率

      来源:北极星太阳能光伏网2022-03-04

      刘汉元代表表示,从消费端看,交通运输用油约占我国每年原油消费的70%,而燃油汽车百公里油费约为电动汽车百公里电费的4到5倍,因此以输出的等效能量计算,消费端的电价为油价的1/4到1/5。...二是建议尽快完善相关规范标准,配套相应政策机制,加大扶持力度,引导电动汽车成为电网储能终端。目前,电动汽

      南存辉委员建言:大力推广全域智能充电网

      来源:北极星电力网2022-03-04

      去年10月,国务院印发的《2030年前碳达峰行动方案》提出,要“大力推广新能源汽车,逐步降低传统燃油汽车在新车产销和汽车保有量中的占比”。...南存辉委员注意到,随着新能源汽车行业的迅速发展,充电桩市场也迎来了广阔的空间。但是,当前“充电难、充电贵”仍然成为制约新能源汽车行业发展的关键因素。

      氢气制取的欧洲经验

      来源:能源杂志2022-03-01

      ,替代燃油汽车,二氧化碳排放也会大幅下降。...天然气蒸汽重整制氢的能源效率为75%左右;但同等热值的天然气含碳量只有燃油的75%左右,因此,用天然气蒸汽重整制氢给氢能汽车使用,替代燃油汽车,其二氧化碳排放只有燃油汽车的约30%÷50%÷75%×75%

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