来源：电池中国2022-12-07

钠离子电池产业化进程备受关注，但有部分行业专家提醒要重视其能量密度低、循环寿命短、降本空间小等产业现状和技术瓶颈；而同时，一些先行者却亮出了他们的产业化技术进度表。...同期车型销量排名如下所示：这意味着，一方面，随着钠离子电池能量密度的提升，其应用场景不仅将从储能、低速电动车领域有望拓展至乘用车领域，而且若能从覆盖400公里续航车型逐渐满足500公里续航车型需求，那么其在电动车领域应用的市场空间可从三分之一份额猛增到约三分之二份额

来源：城市怎么办2022-12-06

2020年，中国电动车数量占全球的一半，占全球太阳能热力装机的70%。...相对应的，碳资产搁浅是指在碳中和目标下需要被淘汰的行业固定资产。山东、河北等地的碳资产搁浅成本相对最高。

来源：北极星储能网2022-12-01

数据显示，振华新材最近3年出货量及市场排名靠前，2021年一季度市场份额为10%，行业排名第四。...公司钠电正极材料目前是第二代产品，客户反馈比较好，预计最先使用场景是两轮车和中低续航里程的电动车。振华新材表示，钠离子电池的体积能量密度取决于正极负极等搭配。

来源：北极星储能网2022-11-29

珩创纳米团队在锂电池相关材料领域深耕多年，有着深厚的技术积累，丰富的行业应用经验与国际化视野，核心产品将广泛应用于新能源汽车、两轮电动车以及储能系统等领域。

来源：电池中国2022-11-28

无独有偶，光大证券研报显示，钠电池行业进入0-1阶段，硬碳负极的研发攻关成为决速关键，在钠电硬碳负极产品方面研发和量产进度较快的厂商，最有望受益于钠电0-1带来的需求弹性。...整体看，在政策支持以及未来能源转型发展趋势下，凭借成本低、低温性能及安全性能好、充电倍率高等优势，钠电池被认为未来可以广泛应用于储能、低速电动车等领域，而且随着技术创新使钠电池循环寿命进一步提高，其增量空间巨大

来源：北极星储能网2022-11-28

双方将就电动车新能源充电及储能业务开展市场及行业研究，为战略合作做准备。

来源：中国能源报2022-11-18

热诱因一般由电动车撞车等原因产生火花引起，热失效的两个路径则是内部热失控或外部点火源引起燃烧。”欧阳明高分析称。...国家能源局批准成立的国家电化学储能电站安全监测信息平台日前在北京发布，同时首次发布了《电化学储能电站行业统计数据》。

来源：中国能源报2022-11-17

热诱因一般由电动车撞车等原因产生火花引起，热失效的两个路径则是内部热失控或外部点火源引起燃烧。”欧阳明高分析称。...国家能源局批准成立的国家电化学储能电站安全监测信息平台日前在北京发布，同时首次发布了《电化学储能电站行业统计数据》。

来源：北极星储能网2022-12-13

钠离子电池目前处于行业发展早期，通过投资优质资产，充分利用久森新能源早期的技术储备，可快速切入行业。...据公告，合资公司应完成如下要求：1、合资公司应在试验线阶段完成分别适用于两轮电动车的20ah钠电池和适用于储能的52ah或104ah钠电池开发，且应分别满足约定指标2、合资公司应在以上两款电池产品样品开发完成后

来源：环球零碳2022-11-01

最近几年，中国为了摆脱石油超70%的对外依存度局面，保证能源安全，从中央到地方都全力支持发展电动车等新能源汽车，道路交通的脱碳取得了非常明显的效果。...在中国100多亿吨的二氧化碳排放中，交通运输行业的排放占总排放量的9%左右，大概10亿吨，是能源生产和工业之后的第三大排放源。虽然占比不高，但脱碳难度还是很大的。

来源：中国能源报2022-10-27

需求走高价值攀升东吴证券在电力设备证券研究报告中指出，国内电动车销量超预期，储能需求火爆，龙头加快扩产。同时，锂电池新技术迭代加速，龙头引领行业进步。...振华新材表示，受益于报告期内新能源行业快速发展，客户需求旺盛，公司在手订单充足，三元正极材料业务收入大幅增长，叠加公司采购策略得当以及西部地区生产资源优势等共同作用，带来盈利能力提高。

来源：北极星储能网2022-10-20

他相信当电动车行业进入成熟期时，全球前五大品牌将占据80%以上的市场份额，也就是说，小米成功的唯一途径是成为前五名之一，每年出货量超过1000万辆。

来源：潮州市人民政府2022-10-20

打造能源交通融合工业互联网，服务于新能源行业上下游企业。...积极推进智能园区、智能居住区和中心城区电动车充（换）电站建设。

来源：比亚迪汽车2022-10-20

当地时间10月18日，比亚迪巴西分公司（以下简称比亚迪）与当地汽车金融行业的领导者santander银行正式达成汽车金融战略性合作。...此外，消费者还将享受其他与购买电动车相关的客制化金融服务，例如获得汽车保险的优惠政策等。我们向客户提供数字化服务，这也是比亚迪在创新性、可靠性和可持续性方面的体现。

来源：中关村储能产业技术联盟2022-10-18

这是因为该国人口不断增长，政府对建筑和交通电气化的支持，以及吸引和促进对电动车和电池制造、低碳钢生产以及其他行业的投资。

来源：能见2022-10-13

对于此轮涨价的原因，行业分析师认为与供给受阻有关。青海地区受疫情影响，运输管控较为严格，使得碳酸锂出货速度较慢，但需求仍在增加。...广汽董事长曾庆洪抱怨，全世界造电动车的企业，除了特斯拉之外，都不赚钱。并且他还调侃到“目前动力电池成本占到汽车总成本的40%-60%，我们不是给宁德时代打工吗？”对此，宁德时代创始人曾毓群也很无奈。

来源：北极星储能网2022-10-13

比亚迪印度分公司总经理张杰表示：“比亚迪希望为印度市场带来行业领先的技术和优质的产品，助推印度新能源汽车产业发展。...目前比亚迪已将电动车核心技术引入当地并服务于其公交系统、b2b纯电动乘用车等领域，打造出印度最大的纯电动大巴车队，其纯电动大巴足迹已覆盖班加罗尔、拉杰果德、新德里、海得拉巴、果阿、科钦等多个城市。

来源：中国能源报2022-10-13

5月，宝马集团宣布与华友循环携手在新能源汽车领域，打造动力电池材料闭环回收与梯次利用的创新合作模式，可以将分解后的原材料，如镍、锂等提供给宝马的电池供应商用于生产全新动力电池，实现国产电动车动力电池原材料闭环回收及闭环管理

来源：中国环境报2022-10-11

“随着技术的进步，传统燃油车逐渐被电动车替代是大势所趋，毫无疑问。”业内专家表示，但是禁售燃油车并不是大势所趋。“从政策研究角度看，不认为国家会全面禁售燃油车。”...将停售燃油车话题再次带上行业热搜。新能源汽车发展是必然趋势，这一点毋庸置疑。但传统c真的就要黯然退场了吗？未来，燃油车是否会被新能源车完全替代呢？带着这些问题，中国环境报记者采访了相关业内专家。

来源：高工储能2022-10-10

比如风暴预警、自动跟踪天气系统、实时监控太阳能发电情况、利用可再生能源为电动车进行充电等多样性功能，也让户用储能系统向超级家电方向发展。...功能多样性成户储产品“加分项”从行业的发展来看，户用储能场景已经逐渐从满足功能性需求，逐渐向智能化产品迭代。产品力将会是户储企业破局的关键之一。