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      李立理:我国电动汽车充电基础设施政策解读与展望

      来源:供用电杂志2017-01-12

      在20092012年第一轮推广期间,科技部、工信部、发改委和财政部四部委出台了一系列文件,覆盖了车辆技术要求和准入管理、购车补贴方式与标准、产业安全监管等方面,政策体系逐步完善,但在充电基础设施建设方面缺乏明确的政策文件予以专门指导

      海南:关于做好2016年新能源汽车推广应用财政<mark>补贴</mark>申报工作的通知

      来源:北极星储能网2017-01-12

      附件:1. 2016年海南新能源汽车推广应用购车补贴标准2. 2016年海南新能源汽车地方购车补贴核算方法海南省工业和信息化厅 海 南 省 财 政 厅2016年12月30日(此件主动公开)附件12016

      来源:北极星储能网2017-01-12

      各市县每年新能源汽车推广应用数量超过目标任务的,超出部分的购车补贴资金由省级财政承担55%,市县财政承担45%;若年度推广应用数量超过目标任务2倍的,超出部分的购车补贴资金由省级财政承担60%,市县财政承担

      重庆市新能源汽车财政补助资金管理实施细则(暂行)

      来源:北极星储能网2017-01-10

      《重庆市新能源汽车推广应用消费者享受购车补贴确认表》(附6);3.产品列入国家《车辆生产企业及产品公告》和《新能源汽车推广应用推荐车型目录》的证明;4.购买人为单位的,需提供购买车辆单位企业营业执照、车辆买卖合同...三、申请人中央财政补助资金申请人为在市内外销售符合国家新能源汽车补助条件的本市整车生产企业。市级财政补助资金申请人为在本市销售符合国家及我市新能源汽车补助条件的市内外整车生产企业。

      来源:第一电动网2017-01-03

      所以,政府应将大量购车补贴转向扶持换电站建设。消费者再也不用为昂贵的电池操心了,只要像燃油车加油一样去换电站换电池就行了,加电就像加油一样方便。...买车不买电池,能实质性降低消费者负担,优于政府补贴补贴是推广初期的权宜之计,是点火器,而不能当做燃料持续使用。补贴的本质是用全民的纳税钱施惠于少数人,真正的普及还有赖于市场化运营。且不说骗补了。

      来源:河南工人日报2016-12-28

      同时,鼓励运营企业或个人更新巡游出租车时使用纯电动汽车,对巡游出租车运营企业或个人更新车辆时使用纯电动汽车的,除享受纯电动乘用车购车补贴和使用环节补贴外,市财政另外给予3万元/辆的推广应用补贴资金。

      来源:电动汽车资源网2016-12-21

      2.购车补贴:以10米以上纯电动公交客车为例,国家对每辆车补贴50万元,其它不同类型的车辆均有不同数额的国补和地补。3.对公交客车运行过程的补贴-把油补换成电补-从2015年开始。

      来源:电车汇2016-12-21

      据相关行业协会统计结果,2016年我国已售的新能源客车中,6-8米纯电动客车的销量甚至出现了50%以上的下滑,而受2015年6-8米新能源客车,国家购车补贴30万元的持续影响,0元购中巴,1元销售车辆的情况更成为了全球新能源汽车行业的一段佳话

      来源:新浪汽车2016-12-16

      p里面,政策支持里面有10个关键的要素,除了大家通常认为原来认为政策就是给钱,购车补贴、运营补贴,中国人民富起来了不缺钱,缺位置、缺牌子、缺许可、缺身份,缺政府的顶层规划。

      来源:综合开发研究院2016-12-16

      二是购车补贴促进和鼓励了消费者购买特斯拉电动车。...2 采用低息贷款和税收优惠的形式支持企业研发美国联邦政府在2009年经济刺激计划中,斥资140亿美元支持充电式混合动力汽车的动力电池、关键零部件的研发和生产,支持充电基础设施建设、消费者购车补贴和政府采购

      来源:北极星储能网2016-12-06

      探索实行新能源汽车运营补贴政策,适时由购车补贴过渡为运营补贴。同时,支持省内新能源汽车配套企业发展,动力电池企业取得国家《汽车动力蓄电池行业规范条件》准入后一次性补助500万元。

      来源:搜狐汽车2016-12-05

      近年来,新能源汽车的利好政策汹涌而来,无论是慷慨的购车补贴,还是诱人的不限牌,更有大规划建设充电桩。...并支持电动汽车基础设施建设,宣布了100%的首年资金补贴,用于安装电动汽车的基础充电设施。

      来源:新浪汽车2016-12-05

      现在我们主要还是靠政策为主要动力,购车补贴应该退出,代替以环境、能源因素的常态鼓励政策,另外实现私人购买为主。新能源汽车大家还要推,到真正放手的时候,进入市场竞争轨道的时候,我们还是要做很多工作。...从经济成本上来看,电池大批量生产,电池成本会大幅度的下降,这里做了一个非常简略的计算,购车成本有可能比传统汽车高一些,但是燃料的成本要明显的低,

      江苏扬州市2016年新能源汽车推广应用市级财政<mark>补贴</mark>细则

      来源:北极星储能网2016-11-28

      以财政性资金购买新能源汽车的,市财政不给予购车补贴。各类企事业单位、社团组织购买使用新能源汽车的,均按属地原则申请市级财政补贴资金。...北极星储能网(http://chuneng.bjx.com.cn)今日获悉,扬州市发布2016年扬州市新能源汽车推广应用市级财政补贴实施细则,规定新能源汽车补贴总额(含省、市、区三级财政)不超过扣除国家补贴后汽车售价的

      《山东省“十三五”电动汽车充电基础设施发展规划》全文

      来源:北极星输配电网整理2016-11-22

      号文件加快新能源汽车推广应用的实施意见》(鲁政办发〔2014〕41 号)、《山东省节能与新能源城市公交车示范推广资金管理暂行办法》(鲁财建〔2015〕32 号)等一系列推动新能源汽车发展的配套文件,在购车补贴

      来源:电车汇2016-11-21

      根据该知情人对会议精神的转述,最新的购车补贴政策调整结果,将于近日对外发布。...显然,除了牌照等抢政策限制因素外,以降低油耗为首要出发点的混合动力汽车,虽然未享受一分钱国家购车补贴,但却通过消费者的认可与接收成就了市场。对于一项强调砖家的节能与新能源汽车行业

      来源:腾讯科技2016-11-11

      从政策红利而言新能源汽车正在享受国家推动的政策红利,比如购车补贴、减免税费、摇号100%中签、没有限行;从科技进步角度来说,电车的续航里程以每年15%递增,电池成本以每年10%下降,这种指数级的进步会非常快的影响整个产业

      来源:电动汽车时代2016-11-03

      近期单独摇号、不限行、购车补贴等利好政策,持续催生着北京新能源车的指标热。然而,在新能源车指标摇号告别百分之百中签时代的同时,截至目前,未上牌的新能源车指标量却超过今年新能源车指标总量的七成。

      来源:国家电网报2016-11-01

      宁波市副市长陈仲朝在现场表示,十三五期间,宁波将以此为契机,持续深化新能源汽车推广应用和产业培育,继续在政策、购车补贴、充电基础设施等方面给予全方位扶持,推广不少于3万辆电动汽车标准车,产业规模达500

      来源:甬派客户端2016-10-28

      在今天的开业仪式上,宁波市副市长陈仲朝表示,十三五期间,宁波将继续在购车补贴、充电基础设施建设等方面给予全方位扶持,力争推广新能源汽车不少于3万辆标准车,新能源汽车产业规模达到500亿元。...(充电桩)公共充电桩的建设,和新能源车国家补贴一样,是促进新能源车大力发展的重要举措。业内人士说。当前,宁波有电动汽车5000多辆。

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