北极星
      北极星为您找到“锂电池价格”相关结果206

      来源:千龙网2016-07-08

      电动车的电池锂电池和铅酸电池两种,因锂电池价格高,用户大多购买配备铅酸电池的电动车。用户使用约1年后就需陆续更换电池、控制器,而所更换的零部件很难与原车匹配,使用中容易发生故障。

      来源:能源与环保2016-07-06

      随着锂电池价格的逐步下降,我们未来会采用租售的方式、特许经营的方式,以更低的性价比逐步替代铅酸电池。第四,我们将改变过去简单的产品销售的方式,采用长期运营的模式,使我们的企业收入、利润更加平均化。

      来源:第一电动网2016-06-13

      随着资本的密集投入,上下游产业链的完善,锂电池价格必将会到达一个低速电动汽车接受的水平。更主要的是锂电池本身的材料结构决定其不会存在对环境污染的巨大风险。...关键的原材料不断在有所突破,再加上最近两年大量的新开工的锂电池厂家将会在未来两年建成投产,势必会造成锂电池的产能过剩,价格必定会出现跌落。

      来源:分析师微信2016-06-06

      关键还是因为比较便宜而且回收政策也做得比较好,用户使用起来没有什么后顾之忧,但是随着锂电池价格的降低而且储能补贴只针对锂电池系统, 2016年锂电池的销量会增长得更多。

      来源:前瞻产业研究院2016-05-26

      上游原材料供应不足,以及新能源汽车发展加大了市场需求量,导致了锂电池价格出现上扬,除此之外,人为因素同样不可忽视,市场专业投机力量介入,机构抱团乘机炒作,使得锂电池现货大涨。...碳酸锂在锂电池的原材料成本占比中超过了50%的比例,因此碳酸锂价格半年内飙升两倍,锂电池总成本就相应上涨20%。

      来源:证券日报2016-05-24

      而随着新能源汽车的爆发,新能源电池产业备受追捧,价格也大规模上涨。其中锂电池价格今年出现几次提价。虽然近期,锂电池价格有所回落。不过,从今年初至今年5月,电池级碳酸锂价格累计涨幅超60%。

      来源:第一商用车网2016-04-25

      沃特玛一位负责人告诉第一商用车网记者,三元锂电池比磷酸铁锂电池价格要低一些,能量密度高一些,缺点就是安全性。磷酸铁锂电池在大巴上应用,性能比较稳定,安全系数比三元锂电池更高。

      来源:中国工业网2016-03-25

      新能源汽车发展加大了市场需求量,上游原材料供应不足,锂电池价格出现上扬。除此之外,人为因素同样不可忽视,市场专业投机力量介入,机构抱团乘机炒作,使得锂电池现货大涨。...我国新能源汽车销量逐年增长,对于锂电池的需求量不断扩张,而碳酸锂在锂电池的原材料成本占比中超过了50%的比例。因此碳酸锂价格一年内飙升三倍,锂电池总成本相应上涨不少。

      来源:汽车电子设计2016-03-10

      其实基站里面也算是和下面一样的,不过由于基站的锂电池价格已经做烂,基本没搞头了。...2013年,我和勇哥之间保持了很多的交流,那时候他主要负责做大储能的方案,一整套的方案如下图所示:每个集装箱包括: 560 kwh锂电池:10个电池柜,每个电池柜内29个电池模块。

      来源:电动车时代网2016-03-04

      电池中的另一大类锂电池的未来价格,许多业内人士也是看涨居多,那么,我们来看一下锂电池的几项重要材料的价格:从市场报价来看,锂电池的这几样原材料价格并没有明显波动,均呈现平稳态势。

      来源:中国电力报2016-02-03

      对此,许洪华进行了如下简单计算,他假设锂电池价格为2500元/千瓦时,可充放3500次,充放电效率达90%,按储电成本计算,1千瓦时的电池在寿命期内可存储3500千瓦时的电能,考虑到充放电效率实际可存储

      来源:高工锂电网2015-12-04

      事实上,快充模式推广的难点在于前期一次性投入的成本较高,一方面多元复合锂电池价格高于磷酸铁锂和三元材料电池,另一方面充电桩的建设也会比其他常规的充电桩贵一些。...采用双枪快充的恒通电动大巴采用快充模式的多元复合锂电池在运行2年多时间内,电池衰减不到1%。

      来源:高工锂电网2015-11-17

      文章中,卢强院士认为工程化储能不能依托在锂电池上,锂电池不适合用作电力系统的储能,原因在于锂电池价格太贵、使用寿命短、存储技术条件苛刻、缺乏在使用过后安全处理的技术。

      来源:高工锂电网2015-11-16

      文章中,卢强院士认为工程化储能不能依托在锂电池上,锂电池不适合用作电力系统的储能,原因在于锂电池价格太贵、使用寿命短、存储技术条件苛刻、缺乏在使用过后安全处理的技术。

      来源:高工锂电网2015-11-13

      文章中,卢强院士认为工程化储能不能依托在锂电池上,锂电池不适合用作电力系统的储能,原因在于锂电池价格太贵、使用寿命短、存储技术条件苛刻、缺乏在使用过后安全处理的技术。

      来源:新华网2015-10-12

      与会专家在由新华每日电讯举办的论坛上指出,电动汽车绿色环保、经济实用,但锂电池价格过高、铅酸电池价格低廉而续航能力有限是制约电动汽车发展的瓶颈,这也让电动汽车在市场推广及普及中遭遇难题。...该公司董事长韩群山介绍,该技术有效解决了纯电动汽车价格过高、续航能力不足、搭载空调严重影响续航里程的三大缺陷。

      来源:第一电动网2015-09-06

      市场需要给无污染高能量密度的锂电池的发展一个时间,原料生产成熟,生产工艺成熟,锂电池价格降低到现在铅酸电池价格只是一个时间问题,需要我们整个产业区促进它的发展和成熟。

      来源:电动邦2015-08-25

      然而,磷酸铁锂电池也有自身的缺点。相比于其他类型的动力电池,磷酸铁锂电池价格较高,而且电池容量较小,同样的电池容量,磷酸铁锂电池的重量更重、体积更大,严重影响了电动车的续航。

      来源:电动邦2015-08-25

      然而,磷酸铁锂电池也有自身的缺点。相比于其他类型的动力电池,磷酸铁锂电池价格较高,而且电池容量较小,同样的电池容量,磷酸铁锂电池的重量更重、体积更大,严重影响了电动车的续航。

      来源:每经网2015-08-10

      但记者从业内了解到的数据显示,目前国产动力锂电池价格为2~2.5元/wh,其中,低端电池大约2元/wh左右,高端电池约为2.5元/wh。...而lg、三星等韩国动力电池生产企业,成本已降至1.8元/wh以下。随着大量资本的涌入,动力电池新增产能快速投放、市场竞争或将会进一步加剧,锂电池价格迎来下降空间。

      相关搜索