来源：电子发烧友网2018-05-02

由于其材料化学特性，正常电压范围内，钛酸锂表面难以形成锂结晶，避免了锂结晶在电池内部造成短路的可能。这就降低了电池热失控风险，让钛酸锂电池拥有更好的耐高温属性，不会轻易爆炸。

来源：科技日报2018-04-10

雷永鹏介绍，锌-空气电池，比市面上锂离子电池、磷酸铁锂电池更高端，理论能量密度是锂电池的2倍、铅酸电池的8倍。 市场中现有锂离子电池采用有机电解液，且内部易短路，使用不当会有爆炸等风险。

来源：电池产业联盟网2018-04-10

温度过低的话同样不行，气温过低的情况下，电池中的金属锂会发生沉积，从而造成电池内部短路，尤其是磷酸铁锂电池。...这也是如今的锂电池以正极材料命名的一个重要原因。

来源：Technews科技新报2018-04-03

不过科学家现在发现，如果在高电流密度下循环充放电增强电池自热效应，此举竟然可以治愈锂电池的树突结构。...研究听起来似乎极有前景，增压充电就可以使电池恢复活力，阻止树突引起的短路，保证电池更安全又拥有高能量密度，但这是否能阻止电池容量快速衰减?也许需要团队进一步研究了。

来源：材料牛2018-03-30

she)被认为是下一代高比能金属锂电池负极材料的最佳选择。然而，其充放电过程中不可控的锂枝晶生长以及由此引起的循环稳定性差、库伦效率低和安全隐患高等系列问题，严重制约金属锂电池的商业化进程。

来源：雷锋网2018-03-19

一般来说，锂离子电池主要由正极、负极、隔膜、电解液、结构壳体等部分组成，其中电解液使得电流可以在电池内部以离子形式传导。电解液技术是锂电池的核心技术之一，也是现在电池工业中利润很高的一个组成部分。

来源：纳米人2018-03-14

但是，经过重复充放电几次之后，电池内部形成锂枝晶，枝晶从负极生长到正极，形成短路，可能点燃电解质。这次尝试，又以失败告终！...图5.nasicon结构1986年，goodenough利用nasicon实现了无枝晶产生的全固态可充电锂电池。目前，基于nasicon等固态电解质的全固态可充电锂电池和钠电池已经实现商业化。

来源：储能科学与技术2018-03-12

(5)析锂由于嵌入负极材料内部动力学较慢的原因，在低温过充或大电流充电下，金属锂直接析出在负极表面，可能导致锂枝晶，造成微短路;高活性的金属锂与液体电解质直接发生还原反应，损失活性锂，增加内阻。

来源：盖世汽车2018-02-28

然而，锂金属的应用也存在诸多安全风险，容易生成锂晶枝，渗入蓄电池隔板(separator)，引起电池内部短路。...研究人员希望利用电镀技术来解决上述难题，并最终研发一款紧凑型大容量锂电池。

来源：锂电联盟会长2018-02-07

放电过程中，当单体电池的电压降到2.30v时，dw01的od脚输出信号使放电控制mosfet关断，锂电池立即停止放电，从而防止锂电池因过放电而损坏，dw01的cs脚为电流检测脚，输出短路时，充放电控制mosfet

来源：高工锂电网2018-01-30

图2.石墨与硅的结构比较但是硅作为锂电池负极具有致命的缺陷，充电时锂离子从正极材料脱出嵌入硅晶体内部晶格间，造成了很大的膨胀(约300%)，形成硅锂合金。...单独使用硅晶体作为负极材料容易产生以下问题：第一、在脱嵌这个过程中，硅晶体体积出现了明显的变化，这样的体积效应极易造成硅负极材料从集流体上剥离下来，导致极片露箔引起电化学腐蚀和短路等现象，影响电池的安全性和使用寿命

来源：ind4汽车人2018-01-22

目前研究锂电池衰减一般会从三个维度去分析，首先是从电池内部电化学反应的角度去分析整个衰减过程是如何演化的。其次是在实验室对电池进行不同的工况试验，通过对电池电压、内阻等外特性变化来分析。...有可能电池已经出现了机械形变，或者发生内短路的概率增大了，以及存在漏液的风险。

来源：电力头条APP2018-01-21

材料体系分三块，一块是锂电池，一块是燃料电池，还有一个是纳米材料的体系。...容量也与局部的电化学系统破坏有关，比如sei膜表面会导电，这是短路破坏的地方。我们做安全性，电池在着火之前，与正极的热分解是有关系的。

来源：网通社2018-01-15

于是，动力电池的生产企业已经开始由磷酸铁锂电池全面倒向三元锂电池的优化升级，比如调整内部材料的比例、采用新材料替代石墨负极材料、提升隔膜性能等等。...此外，由于无需隔膜隔开正负极，所以不会因出现锂枝晶而刺破隔膜导致短路。所以，固态电池可以在更高温(可长期在60-120c温度下)、更大电流、更高电压下工作，较液态电解质锂电池应用范围更加广泛。

来源：日本经济新闻2018-01-02

然而，和传统的锂电池一样在快速充电时也会在内部形成枝晶等问题，从而导致内部短路的隐患。如果这个问题得到解决，几分钟内快充的问题也就可以解决了。

来源：中国产业信息网2017-12-27

正负极材料一旦发生接触就会导致电池发生短路，甚至发生燃烧和爆炸。而隔膜作为一种绝缘材料，其主要作用在于防止正负极材料接触导致短路，成为保障电池安全的最重要部分之一。...锂离子电池内部组件成本结构图资料来源：公开资料整理隔膜：技术壁垒最高，中高端供不应求隔膜是决定锂离子电池性能、安全性和成本的重要部分。

来源：储能科学与技术2017-12-25

(1)安全性能高由于液态电解质中含有易燃的有机溶剂，发生内部短路时温度骤升容易引起燃烧，甚至爆炸，需要安装抗温升和防短路的安全装置结构，这样会增加成本，但仍无法彻底解决安全问题。

来源：高工锂电技术与应用2017-11-06

1冷冻电子显微镜揭露锂枝晶之谜锂电池最大的安全问题就是电极表面锂沉积会形成枝晶(dendrites)，而且它会继续生长，从而造成电池内部短路引起电池故障或可能引发火灾。

来源：方正证券2017-10-30

且经过比克内部评估认为天津东皋在产品一致性和供应上是较为稳定的，加上降低成本等各方面的要求，比克与东皋签订合同。...c、此外，据了解天津东皋膜总经理李鑫是锂电行业资深技术人员，拥有材料学背景，曾在比克电池工作多年，对于锂电池和锂电池隔膜均有深入理解，这对于东皋和比克的合作有非常大的促进作用。

来源：锂电回收联盟2017-09-30

简单的说，如果没有隔膜，正负极就直接接触，也就是会发生短路，这也就是为什么有的电池中要抑制锂枝晶的产生，就是防止其刺破隔膜，引起局部短路，而造成安全事故。...可以根据电池性能要求不同选择隔膜，关于隔膜的选择和参数，请见后期关于锂电池隔膜的选择以及参数意义的介绍。隔膜的作用是什么呢？