来源：高工锂电网2018-07-30

但从长远来看，在发展高能量密度的趋势、产品原材料上升和下游补贴下降等多重压力下，高镍三元正极材料才是更具优势的解决方案。...前言：值得注意的是，三元与锰酸锂混合的正极材料路线早已闻名全球，如日产聆风(leaf)、美国通用沃蓝达(volt)，其电池主要是以锰酸锂为主体，混合部分高能量密度活性三元材料作为正极。

来源：起点研究2018-07-25

相对应钴、锂价格下滑带动三元正极材料价格下降，在数码电池中，三元材料逐步代替钴酸锂，三元材料比重加大。

来源：鑫椤资讯2018-07-24

■不同比例的三元正极材料的理论容量跟镍含量有什么关系理论三元材料的容量计算，如下为各三元材料的质量分数计算三元523的理论克容量计算三元523(lini0.5co0.2mn0.3o2)理论克容量计算三元

来源：高工锂电网2018-07-24

，在正极材料方面的优化空间较为有限。...业内人士普遍认为，动力电池单体比能量达300wh/kg在2020年可以实现，达成的技术路线共识是高镍三元正极搭配硅碳负极，目前已经取得了实质性突破。

来源：高工锂电网2018-07-23

高工锂电了解到，窑炉厂商汇科，干燥设备企业时代高科，正极材料生产设备整线解决方案商赛德丽均在高镍三元正极材料设备方面有所突破。...今年上半年，高镍811/nca材料在动力电池市场的应用逐渐起量。由于高镍正极材料核心设备工艺涉及升级调整，对于生产工艺控制比常规正极材料要求更为严格，因此也带动了材料设备厂家的技术升级。

来源：锂电大数据2018-07-18

目前，高镍三元材料是最能够在节省成本的同时，提升三元正极材料的比容量，并达到电芯能量密度高要求的电池材料。...猛狮科技投资建设nca三元前驱体电池正极材料去年12月29日，猛狮科技全资子公司福建猛狮新能源科与宜城市人民政府签署了《关于投资建设nc

来源：高工锂电网2018-07-16

前言：业内人士指出，高镍三元材料电池的安全性受正极材料制备、制造环境、生产设备、电芯制造工艺等多重因素影响。高镍三元材料产业化进程中有七大难点。

来源：中国产业信息网2018-06-13

2017 年中国高镍三元正极材料(622+811)占比 30%数据来源：公开资料整理预计 2020 年高镍三元正极材料占比将达到 85%数据来源：公开资料整理通过测算，我们预计 2018 年中国动力电池领域将消耗掉硫酸镍

来源：广证恒生新三板研究极客2018-06-13

主流的石墨负极材料能量密度已趋于理论极限;而目前正极材料的能量密度较低，一般为130-180ah/kg，与三元正极材料的280ah/kg理论能量密度差距较大;因而发展高镍三元材料是实现动力电池能量密度突破的关键

来源：中财网2018-06-05

但与市场不同的是，我们认为除了正极材料以外，电池高镍化后电解液环节的价值量和附加值也会有很大的提升，甚至可能不亚于正极材料从523 到811 的变化，应该加强重视!...高镍三元正极的吸水性强、稳定性低，在高温条件下镍元素的催化作用会加速电解液的分解，使电解液氧化、产气，极片产生裂缝并且溶出的锰、钴等过渡金属离子还会破坏负极上的sei 膜，致使在高温环境下电池的容量、

来源：北极星储能网2018-06-04

主要从事高效电池材料的研究与生产，目前主要产品有钴酸锂、锰酸锂和三元复合锂离子正极材料，公司车用动力电池三元正极材料市场占有率国内领先。

来源：鑫椤资讯2018-06-01

为了缓解成本压力，包括比克在内的动力电池企业选择通过三元正极材料创新来降低钴的使用比例，也就是使用811高镍正极材料。比克电池副总裁李丹在接受记者采访时表示。...多家企业入局811已批量供货虽然高镍三元811正极材料一时大热，但由于技术壁垒较高，在制备工艺、设备以及生产环境等方面的要求都远远高于普通三元材料，截至目前也仅有日本松下、住友化学等几家公司拥有高镍三元量产技术

来源：高工锂电网2018-05-31

政策市场双轮驱动下，正极材料厂商在高镍三元材料的产能扩张如箭在弦，产线升级更替下，将带动高镍三元正极材料相关设备企业的新一轮市场红利。

来源：中国产业信息网2018-05-23

但对于三元电池来说，在原料钴价格持续上 涨下，三元正极材料价格不降反升，这给电池厂带来更大的降本压力,、ncm 523\622 材料分别从2017年初的15.5、17.5万元/吨，上涨到近期的23、

来源：ValueDigger2018-05-16

2017年8月，比亚迪与合肥国轩高科等共同设立合资公司，从事锂离子电池三元正极材料前驱体项目，比亚迪正式向三元材料方面布局。...但是随着新能源汽车行业的发展，车用动力锂电池的需求量迅速增加，而车用锂电池目前主要使用的正极材料为磷酸铁锂(中国新能源汽车主流正极材料)和三元材料(以特斯拉为代表的新能源汽车企业主流正极材料)。

来源：高工锂电2018-05-15

公司拥有三元正极材料、电芯和pack系统的完整产线，目前产能3.5gwh。...04智航新能源智航新能源成立于2012年，是一家专注于动力型锂电池正极材料、锂电池、电池组等产品的研发、生产、销售及服务于一体的高新技术企业。

来源：中国产业信息网2018-05-11

整个2017年，co/li金属价格的趋势上扬确立了三元正极材料的价格刚性，三元电池的渗透加速确立了湿法隔膜的供不应求，石墨化和石油焦的产能不足确立了负极材料的后期涨价，而电解质的价格快速下滑导致了电解液行业的低迷

来源：高工锂电网2018-05-04

高镍三元成趋势，公司811正极今年将量产，客户拓展顺利，后续潜力大。公司动力三元正极材料客户基本囊括国内前十大电池厂商，今年新拓展了数家大客户。

来源：车神中径2018-04-26

预计今年开始三元电池将赶超磷酸铁锂市场容量成为主流，并在未来市场实现持续的增量替代，占据主导地位。高镍三元产能布局和量产进度具体到三元电池正极材料领域，高镍材料具有能量密度较高的优势。

来源：中财网2018-04-23

根据我们向车企与电池pack 企业调研的信息，ncm 622、811 等高镍三元正极材料具备高能量密度、钴成本较低等优势，受成本、政策等因素影响，预计将替代其他正极材料。