来源：营商电动车2019-07-30

特斯拉也抛弃了18650电池。2017年1月4日，特斯拉宣布与松下联合研发的新型21700电池开始量产。...马斯克在社交媒体表示，18650电池的出现完全是一场历史事故，它是早期产品的标准，现在只有21700电池才能满足电动汽车对电池性能的要求。

来源：电动公会2019-07-29

当时，马斯克还在社交媒体上称，18650电池的出现完全是一场历史事故，它是早期产品的标准，现在只有21700电池才能满足电动汽车对电池性能的要求。

来源：高工锂电网2019-07-26

届时21700电芯将成为使用数量最多的一种电芯。二是液冷式热管理系统优化电池寿命。...当前特斯拉model 3使用的21700电池的钴含量，已经远低于其它电动汽车所搭载的锂电池，特斯拉正计划将钴的含量减少为零。

来源：皆电2019-06-27

特斯拉使用的21700 nca三元锂电池电芯的能量密度高达260wh/kg，是目前的量产电动车里最高的，它的镍钴铝比例为8:1.5:0.5，属于“高镍电池”。...电池分类电池的种类其实非常多，按类型可以大致分为化学电池、物理电池和生物电池。像我们平时常见的纽扣电池、5号电池、锂离子电池这类都属于化学电池。电容这类属于物理电池，微生物电池这类则属于生物电池。

来源：EnergyTrend储能2019-06-21

比克电池：主打三元圆柱电池，目前电池能量密度为255wh/kg目前正计划小批量生产4.8ah的21700电池国能电池：主打三元软包电池和磷酸铁锂电池三元软包电池：230wh/kg磷酸铁锂电池：180wh

来源：起点锂电大数据2019-06-17

力神苏州生产基地21700电芯日出货量已达40万支以上，去年年产量超过1.6亿支，力神电池负责人透露，公司高镍811电池配套车型去年已上公告，并开始批量供应。...就电池技术路线来看，5月份三元电池装机量为3.24gwh，占比81.20%；磷酸铁锂电池装机量为0.24gwh，占比6.02%；其他类型电池装机量为0.51gwh，占比12.78%。

来源：NE时代2019-05-20

其他值得关注的企业tesla的数据主要来自cleantechnica，可以看到的是tesla从model s到model 3 实现了18650到21700的切换，但单独从电芯的能量密度上来讲，只是从240wh...成组效率是一个评价电池包轻量化水平的参数，算法是电池单体的能量密度/电池系统的能量密度，实际上等于所有电池单体的质量和/电池包的质量。

来源：北极星储能网2019-05-18

国内流行的是液冷技术，大家知道特斯拉的技术，我们定义为全表面液冷技术，电池包里面，原来是18650现在是21700，每一个表面都会有一个冷却管，能够保证电池的温度差基本维持在3度-5度以内，号称3度，电池包里面电芯温度差不超过

来源：起点锂电大数据2019-05-14

一方面，比克、力神、亿纬锂能、智航新能源等头部企业，或升级产品，推出21700大容量电池，导入ncm811、nca等高镍材料，或布局方形、软包电池，多种路线齐头并进；另一方面，二三梯队的圆柱企业开始转向电动自行车

来源：高工锂电2019-05-13

18650电池将全部用于电动自行车、低速车和数码等领域，而动力电池产品将全部切换至21700电池。”...远东福斯特重点开了比能量更高的21700电池，进了两条先进的全自动化电池产线，生产效率达200ppm,日产40万支以上。

来源：起点锂电大数据2019-05-05

其中，松下21700型圆柱形锂离子电池的成本为111美元/kwh，lg化学公司的成本为148美元/kwh，三星sdi和宁德时代的成本均超过150美元/kwh，宁德时代稍逊于三星sdi位列第四名。

来源：能见Eknower2019-04-26

当前各国都把赌注押在高镍三元+硅碳负极材料上，但即使松下21700圆柱电池做到了镍钴铝之比达到0.9：0.5：0.5的变态极限，单体电芯的比能量最高才做到300wh/kg。...锂电池业界普遍认为，当前最高续航里程的三元锂电池技术路线，其比能量密度上限是350wh/kg。

来源：高工锂电技术与应用2019-04-26

理想走增程式混动路线，蔚来率先采用方形811高镍路线，小鹏汽车从圆柱路线转变成圆柱、方形柔性兼容电池仓，天际汽车提速规划固态电池车型量产，金康与三星sdi联合开发21700电芯坚持圆柱技术路线。

来源：高工锂电技术与应用2019-04-24

众所周知，目前采用21700电池的代表就是特斯拉。...对于金康sf5之所以选择21700电池，金康sfmotors首席技术官唐一帆表示，金康对电池包能量密度要求非常高，对车辆续航里程要求也很高。

来源：高工锂电2019-04-23

理想走增程式混动路线，蔚来率先采用方形811高镍路线，小鹏汽车从圆柱路线转变成圆柱、方形柔性兼容电池仓，天际汽车提速规划固态电池车型量产，金康与三星sdi联合开发21700电芯坚持圆柱技术路线。

来源：起点锂电大数据2019-04-19

海四达将在电动工具及储能领域重点发力，同时新增2条18650/21700锂电池全自动生产线，新增产能2gwh/年，新工厂预计在2019年开工建设。...一方面，比克、力神、亿纬锂能、智航新能源等头部企业，或升级产品，推出21700大容量电池，导入ncm811、nca等高镍材料，或布局方形、软包电池，多种路线齐头并进；另一方面，二三梯队的圆柱企业开始转向电动自行车

来源：起点锂电大数据2019-04-15

在产能方面，力神电池苏州基地21700电池月产能已达2500万支，日出货量在40万支以上，月产量超过1300万支，去年年产量近1亿支。在国内，力神电池是当前最大的21700电芯供应商。

来源：能源评论·首席能源观2019-04-10

“特斯拉用的电池目前是全球能量密度最高的动力电池，2018年初特斯拉宣布与松下联合研发的21700单体能量密度达300瓦时/千克，而国内一般电芯厂家的单体能量密度在230瓦时/千克左右，到2020年实现国家要求的

来源：世界说2019-04-04

结果显示，目前，松下21700型圆柱形锂离子电池组的成本为每千瓦时111美元， lg化学为148美元，三星sdi和宁德时代的成本超过150美元。...宣布收购asec以及nec电池业务时，远景集团曾表示，将借助aesc锂电池已有的研发成果，继续推进锂电池研发创新。

来源：雪球2019-04-02

目前特斯拉生产的21700电池系统的能量密度在300wh/kg左右，2018年年底特斯拉电池单体成本降至111美元/kwh。...，使其拥有了全球能量密度最高、价格最低的动力电池。