来源：36氪2020-03-25

「bluwave-ai」与 greencat renewables 合作，以利用电池存储、风能和太阳能资源，降低废物回收设施的成本。

来源：36氪2020-03-20

三元锂电池因正极材料中的镍钴铝（nca）或者镍钴锰（ncm）而得名“三元”，其特点是能量密度高，成本也高，磷酸铁锂则相反。...一直被三元锂电池压制的磷酸铁锂电池，似乎正在回归主流。近日，特斯拉与宁德时代围绕采购无钴电池——ctp磷酸铁锂电池合作曝光，同时比亚迪磷酸铁锂“刀片电池”也开始在3月份量产。

来源：墨柯观锂2020-03-13

2020年2月中国电动汽车市场锂电总装机以nca电池表现突出，占比超过了lfp。nca电池装机全部来源于国外厂商松下。...nca电池实现装机93.74 mwh，占比16.93%，超过了lfp。nca电池装机全部来源于国外厂商松下，且99.46%用于ev乘用车。钛酸锂电池2月未装机，lmo电池100%用在ev专用车市场上。

来源：高工锂电2020-03-13

当前，海外nca三元前驱体的最大需求方来自于松下供应商住友金属、ecopro，三元前驱体的最大需求方来自于lg化学和三星sdi正极供应商优美科、l&f。...目前，上述电池企业都在海外大规模建厂扩产电池产能，并从2020年开始逐步释放为主机厂供货，而保障原材料供应稳定将成为上述电池企业持续发展的关键。

来源：高工锂电技术与应用2020-03-12

业内对ncma的主流观点认为，现阶段镍和钴含量保持甚至优于nca同等水平的替代方案，主要是采用ncm811高镍电池向ncma（镍钴锰铝）四元电池进阶，并逐渐实现低钴或无钴电池的目标。

来源：电池中国网2020-03-11

这些关键数据的变化足以表明，特斯拉国产model 3后驱版换了电池供应商，大概率采用的是韩国lg化学的ncm811三元电池，而非日本松下的nca三元电池。

来源：中国储能网2020-03-11

目前，例如双重收费（在电池储能充电和放电时都要收费）等监管方面的障碍可能会破坏储能部署的经济性。电池储能系统在欧洲法规中没有一个恰当的定义，这仍然使储能部署面临困境。...statkraft公司负责英国和爱尔兰地区市场的副总裁duncan dale对此充满信心，他说，“如果根据市场需求进行发展，那么储能部署将会找到新出路。我认为，让市场经济来提供解决方案是非常重要的。”

来源：36氪2020-03-06

特斯拉的发展历程，几乎是在制造技术和电池技术上两条腿走路：从开创性地使用18650钴酸锂电池，到另辟蹊径青睐nca三元锂电池，为求降价使用磷酸铁锂电池，又探索高镍无钴的电池技术。

来源：车东西2020-03-04

首先，从特斯拉自身的产品研发历史来看，其已上市的四款车型roadster、model s、model x与model 3均未使用过磷酸铁锂电池，从松下采购的动力电池也一直是nca圆柱形三元锂电池。

来源：中信建投2020-03-04

中进一步分析了不同掺杂元素的作用：镁、锰、铝可以不同程度抑制热失控；在c/20、c/5的低倍率循环条件下，不同纽扣电池对应的nca80/15/05（lini0.8co0.15al0.05o2）正极、nmg95

来源：高工锂电2020-03-04

从电池制造来看，ncm811主要以方形和软包为主，而nca则以圆柱为主。目前nca电池做得最好，供应量最大的是日本松下，其nca电芯主要供货特斯拉。

来源：盖世汽车每日速递2020-03-02

此外，还有报道称，为了提高电池的能量密度，三星sdi将开始在匈牙利应用nca（锂镍钴铝氧化物）类型的阴极材料。此前，nca主要是由松下和特斯拉供应。据推测，nmc（镍锰钴）材料将继续与nca共同存在。

来源：电池联盟2020-03-02

2020年1月，我国三元电池装机量1.58gwh，其中高镍三元（包托811及nca）装机量为0.5gwh，市场份额占比达到32%，继续保持高速增长。...另外，高镍三元材料的生产工艺较为复杂，对生产设备和环境要求较高，现有的生产线无法直接作为ncm811或nca产线应用，需要重新设计和建造，增加大量资金投入。

来源：车早茶2020-02-28

而磷酸铁锂电池目前主要装配在商用车、专用车等领域，反观乘用车领域，其装机量占比不断下降。2019年，磷酸铁锂电池与三元材料电池（ncm、nca）的装机量的比例为4%:96%。

来源：汽车商业评论2020-02-28

镍锰材料大有可为锂离子动力电池正极材料主要有锰酸锂（lmo）、磷酸铁锂（lfp）、镍钴锰酸锂（ncm）、镍钴铝酸锂（nca）四类，其中又以镍钴锰酸锂三元体系以及磷酸铁锂最为常见，市场装机量最多。

来源：汽车公社2020-02-28

有行业人士分析，干电极技术将会成为特斯拉与其他电池企业拉开差距的关键技术，会在自建电池产线中优先推广，主要为 nca 高镍方向。...特斯拉即将在4月20日电池日上宣布的“无钴”电池，据兴业证券预计，大概率为maxwell生产的“新型高镍正极+预锂化负极+干电池技术+超级电容”新型锂离子电池，以及宁德时代的采用ctp技术的超级磷酸铁锂电池两款产品

来源：三伏充电2020-02-25

nca 18650电池存储或循环老化后加热产热量和产气量分析表1. 实验所用的三种nca18650电池相关信息图1....老化后电池加热测试装置图: (a)电阻丝加热炉；(b)热电偶；(c)惰性气体入口；(d)放气口；……图2. nca 18650电池加热热失控概览本实验所用为nca 18650电池，其中ncr18650bf

来源：车壹条2020-02-25

随着消息扩散，特斯拉将抛弃原有nca技术路线，采用磷酸铁锂动力电池的消息也随之掀起了轩然大波。...如果说仅仅因为成本原因，磷酸铁锂动力电池就会颠覆高镍三元动力电池，那我可以很明确的说，高镍三元动力电池诞生的核心原因之一，就是降低动力电池成本。

来源：虎嗅APP2020-02-24

但由于钴的价格非常昂贵，所以电池产业逐渐增加镍的比例，同时配合其他元素去稳定化学结构，以保证安全性，比如锰和铝，这也是为什么行业中主流方案皆是ncm（镍钴锰酸）和nca（镍钴铝酸）三元锂电池。

来源：墨柯观锂2020-02-24

举例来说，国内首家nca电池企业天鹏电源早在2017年就已经实现了nca圆柱电池的量产。...特斯拉的到来亦有可能会加速国内nca电池和材料进步速度，扩宽国内nca圆柱电池从电动工具转向电动汽车领域的应用范围。