来源：EV视界2015-12-02

特斯拉汽车vs其他ice(内燃机)最佳销售车辆艾伦˙马斯克曾表示，真正的竞争并不是特斯拉与一些电动汽车的竞争，而是与ice(内燃机)最佳销售车辆的竞争。

来源：参考消息网2015-12-01

迄今，电动汽车的续航里程仍然太短，充电设施欠缺，且价格明显比同级别的内燃机汽车贵。此外，布拉策尔认为，德国在重要的电动汽车电池制造领域也面临落后的危险。最大的电池制造商目前都在东亚。

来源：车讯网2015-11-30

但一下子就从内燃机转为电动机，不大可能，一方面受制于电池技术，一方面受制于制造成本。...由此可见，在内燃机与电动机之间，需要有个转换过程，在这一过程中，混合动力是最佳解决方案。

来源：中国客车网2015-11-27

根据中国内燃机工业协会统计，2015年19月内燃机销量累计完成4256.41万台，同比累计下降5.59%，柴油机累计降幅达到14.50%。

来源：新浪网2015-11-26

依笔者看来，传统内燃机动力和电动动力之间的关系并非是一刀切的关系，因为这其中涉及到整个汽车社会运行模式的变革。未来最有可能取代传统内燃机动力的应该是混合动力汽车。...事实上，在混合动力系统普及率较高的日本市场，混合动力车型的产品力已然具备了完全取代传统内燃机车型的潜质。

来源：北极星环保网2015-11-25

加快高效配电变压器开发和推广应用,全面提升配电变压器能效水平,促进配电变压器产业结构升级,推进内燃机产品再制造试点示范,研发具有自主知识产权和高原特点的节能型发动机,积极发展内燃机关键零部件产业,实

来源：北极星输配电网整理2015-11-25

中国长安汽车在2007年完成了中国第一台高效零排放氢内燃机点火，并在2008年北京车展上展出了自主研发的中国首款氢动力概念跑车氢程。...燃料电池的化学反应过程不会产生有害产物，因此燃料电池车辆是无污染汽车，燃料电池的能量转换效率比内燃机要高2～3倍，因此从能源的利用和环境保护方面，燃料电池汽车是一种理想的车辆。相关阅读：全面盘点！

来源：第一电动网2015-11-24

电动汽车弯道超车是从内燃机车延续而来，因为内燃机车我们干不过国外厂商，所以转移战场到电动汽车，希望能在这个新跑道上跑在前面，这个跑道转移也可以看做弯道。

来源：全民光伏2015-11-20

氢气在汽车产业的应用也是方兴未艾，氢气内燃机或者氢气燃料电池是氢气动力车的主要动力技术，雪佛兰、奔驰、本田、现代等汽车企业均发布了相关的概念车。

来源：航空网2015-11-19

燃气轮机在德国最早提出要将燃气涡轮发动机用在坦克身上的，是从事飞行器涡轮喷气发动机研发工作的阿尔弗雷德穆勒博士(dr. alfred muller)，他曾经先后任职于容克公司和亨克尔公司，考虑到涡轮发动机本身具有压倒传统内燃机的单位推重比

来源：电老虎dianlaohu2015-11-19

这种小型风力发电机，广泛在多风的海岛和偏僻的乡村使用，它所获得的电力成本比小型内燃机的发电成本低得多。不过，当时的发电量较低，大都在5千瓦以下。4全球风能总量有多大？

来源：中国新能源网2015-11-19

采用单燃料气体内燃机和双燃料内燃机，单机最大功率已达500kw。生物质气化发电从规模上可分为3个级次，下面以秸秆为例，加以说明。(1)小型秸秆气化发电系统。...采用内燃机发电机组，适合秸秆较多的地区进行发电自供。

来源：电力系统自动化2015-11-18

分布式电源依据其一次能源的不同可以分为可再生能源电源和非可再生能源电源两种形式：可再生能源包括太阳能、风能、地热能、海洋能等发电形式;非可再生能源包括内燃机、热电联产、微型燃气轮机、燃料电池等发电形式。

来源：电力系统自动化2015-11-18

分布式电源依据其一次能源的不同可以分为可再生能源电源和非可再生能源电源两种形式：可再生能源包括太阳能、风能、地热能、海洋能等发电形式;非可再生能源包括内燃机、热电联产、微型燃气轮机、燃料电池等发电形式。

来源：第一电动网2015-11-12

规定要求，新建企业可生产纯电动乘用车，不能生产任何以内燃机为驱动动力的汽车产品。具有纯电动乘用车产品从概念设计、系统和结构设计到样车研制、试验、定型的完整研发经历。

来源：Feijiu网2015-11-11

明确继续支持电动汽车、燃料电池汽车发展;掌握汽车低碳化、信息化、智能化核心技术;提升动力电池、驱动电机、高效内燃机、先进变速器、轻量化材料、智能控制等核心技术的工程化和产业化能力;形成从关键零部件到整车的工业体系

来源：电动汽车报2015-11-11

电动汽车的特殊性在于它不能像传统内燃机车那样简单进行报废、金属回收了事。新车时候车辆很大一部分成本是电池成本，所以报废时候很大一部分残值也自然属于电池组。

来源：政府采购信息网2015-11-11

增程式电动车是在车上装一个发电机，这个发电机当然要烧油，但这个发电机用的内燃机功率很小，只有现在通常同样汽车功率的一半左右，所以它可以在最节能的条件之下运转，同时节油50%。

来源：中国能源报2015-11-09

还有一个转型，我上学的时候坐的是蒸汽机车，一会领子就黑糊糊的了，我儿子上学的时候坐的是内燃机车，现在出差都是高铁电动化了，这个转型非常快。

来源：中国能源报2015-11-09

还有一个转型，我上学的时候坐的是蒸汽机车，一会领子就黑糊糊的了，我儿子上学的时候坐的是内燃机车，现在出差都是高铁电动化了，这个转型非常快。