来源：北极星氢能网2019-09-24

（市工业和信息化局、市财政局，有关区、市政府按职责分工负责）对新成立投资3000万元及以上的新能源汽车其他关键零部件及系统（电动空调、电动转向机、电动刹车、电仪表、远程监控装置、制动能量回收装置等）、燃料电池系统相关辅件

来源：能见App2019-09-24

在燃料电池系统方面，研发线上，我们已经掌握了燃料电池的相关的一些核心技术，燃料电池的研发已经实现了100千瓦实验室成功，我们已经在浙江宁波开始建设。...第一是氢能产业技术和设备的开发商，重点与我们的燃料电池为主；第二是绿色氢能的供应商；第三是氢能生态系统的集成商。

来源：高工氢燃料电池2019-09-23

再看时间节点，2017年国内燃料电池行业起步，中国市场成为hydrogenics收入的重要来源之一，燃料电池系统领军企业亿华通向其采购电堆。...自2017年到2019年期间，雪人股份布局动作频频，主要体现在发力空压机、氢气循环泵等关键部件，设立子公司展开燃料电池系统研发，今年已经有配套车型上工信部公告。

来源：高工锂电2019-09-19

上述车型搭载了磷酸铁锂/三元电池/锰酸锂+氢燃料电池系统，动力电池配套企业分别为宁德时代（7款）、亿能能源（2款）、盟固利动力（1款）；氢燃料电池配套企业为杰宁新能源（1款）、雄韬氢雄（2款）、江苏清能

来源：电商报2019-09-16

业内普遍认为，结合中国能源结构的特点，尤其是交通运输领域对原油和天然气的高依赖度，使用甲醇燃料电池系统是一个世界公认的“有中国特色的燃料电池解决方案”。...据奥加华董事长徐立新介绍，相较于市场上宣传较多的甲醇重整制氢燃料电池，直接甲醇燃料电池减少了先把甲醇分解成氢气，再用氢气进行电极反应发电的流程，用甲醇直接在电极上反应发电，发电成本更低。

来源：北极星氢能网2019-09-16

注：p为燃料电池系统额定功率，单位为kw）；上限改为6分。...公布了2021-2023年新能源汽车积分比例要求并修改了新能源汽车车型积分计算方法，其中燃料电池乘用车标准车型积分从0.16×p变成0.08×p，上限调至6分。

来源：高工氢燃料电池2019-09-09

日前，东北规模最大的新能源商用车生产基地——延边国泰新能源汽车有限公司，举行高寒地区新能源汽车控制技术及氢燃料电池系统集成技术发布会。...此外，1月28日，国家电动客车电控与安全工程技术研究中心对宇通fceb燃料电池客车进行-30℃低温环境的冷启动实验，结果显示，车辆置于-30℃高寒环境舱20小时后，可实现15min内成功启动，多次启动后燃料电池系统性能无衰减

来源：能链2019-09-09

政策不稳定氢燃料电池汽车目前还依赖国家补贴，也未形成规模市场。许多专家将氢能应用于重卡领域，但是目前国家对30kw以上的燃料电池系统采取统一补贴额度，对燃料电池重卡市场的推动力度不大。

来源：氢云链2019-09-06

新建项目也开始呈现多样化，制氢、原材料、核心零部件、燃料电池系统、氢能装备设施等均有投入，各地氢能产业逐步显现出当地特色。...公司募投资金主要用于四大项目：①武汉雄韬氢燃料电池动力系统产业化基地建设项目（投资总额达8.59亿元，募资拟投入5.23亿元，建设期3年，预计t+3.5年正式投产，t+4年产能完全释放），②深圳雄韬氢燃料电池产业园项目

来源：高工氢燃料电池2019-09-06

上海弘枫石墨制品有限公司一位高层告诉高工氢电，公司的双极板产品一半出口，一半供给国内的燃料电池系统厂商。...国内一家燃料电池系统企业的技术总监认为，当前国内上量的燃料电池车型中，以石墨双极板电堆为主，虽然都缺乏足够的实际运营验证，石墨双极板的主导地位5年内不会被金属双极板替代。

来源：中国氢燃料电池汽车网2019-09-06

9月5日消息，山东省新旧动能转换重大工程重大课题攻关“高性能氢燃料电池系统及整车开发与产业化”项目启动会9月4日上午在青岛理工大学隆重举行。...更多燃料电池发动机系统和整车规模化生产工艺的最新消息，敬请关注中国氢燃料电池汽车网的后续报道。

来源：化工设计2019-09-04

氢能源产业主要包括制氢及储输氢能，氢燃料电池系统及氢燃料电池汽车/发电。 1 制氢技术 制氢技术路线的选择关键在于经济性和低碳性。...燃料电池的阴极板 ( 也就是正极) 。

来源：高工氢燃料电池2019-09-04

我们在燃料电池系统-电堆-膜电极产业链上，已形成较完整的技术储备和产业化竞争力。...5、宗申动力：聚焦发展核心小型燃料电池系统和应用技术宗申动力是国内规模最大、品种最齐全的专业化小型热动力机械产品制造企业，主要产品包括发动机及配件；通用汽油机、耕作机

来源：能见Eknower2019-09-03

在全工况下的可靠性与耐久性有待提高，需加强燃料电池系统整体的过程机理及控制策略研究。由于目前氢燃料电池汽车价格太高，所以并不是所有地方都适合发展氢燃料电池汽车产业。

来源：高工氢燃料电池2019-09-02

除了入股国外燃料电池巨头，大洋电机在国内也通过联手整车企业成立合资公司的方式布局氢燃料电池系统的研发。...巴拉德是一家成立于1979年的加拿大公司，是质子交换膜燃料电池技术领域中公认的全球领导者，其膜电极、电堆和燃料电池系统已进入国内氢燃料电池汽车市场供应链。

来源：高工氢燃料电池2019-08-30

“随着燃料电池系统对空气供应系统性能要求的提高，离心式空压机或将成为燃料电池用空压机未来发展的主要趋势。”...随着国内氢燃料电池汽车市场不断扩大，围绕燃料电池的核心零部件也在加快国产化替代的步伐，空压机有望成为氢燃料电池系统辅件中最快实现突围的零部件。

来源：能链2019-08-29

目前，美锦能源已布局质子交换膜膜电极mea-燃料电池-燃料电池系统集成-整车制造的研发生产和加氢站的建设、运营等，具备较完整的氢能产业链，为发展氢能板块奠定了基础。...——鸿基创能科技（广州）有限公司，增资国内知名的燃料电池电堆生产商和国内全面的燃料电池系统供应商——广东国鸿氢能科技有限公司，并在佛山和云浮两地控股两个从事加氢站建设和运营的公司。

来源：高工氢燃料电池2019-08-28

9、江特电机全资子公司2018年有生产和销售氢燃料汽车。10、力帆股份旗下子公司重庆力帆与武汉泰歌、重庆地大签署协议，发力燃料电池系统及氢能乘用车。...；2018年6月，建设的国内首个氢能中心运行建成并使用，这个中心在亚洲来说应该也是最大的；2018年8月，控股上海燃料电池汽车动力系统有限公司；2018年10月，入股加氢站联盟就是德国的h2mobility

来源：中国能源报2019-08-28

长城“新四化”落户嘉定据了解，长城汽车本次的“新四化”投资方向分为四个，其中氢能产业全国总部将以上燃动力产业园为基础，在氢能产业生态链各环节进行布局，包括氢能技术、燃料电池系统核心零部件、燃料电池系统、

来源：中国能源报2019-08-28

打造自主化产业链百千瓦燃料电池电堆及燃料电池系统产品项目的完成分为三个层次：从原料到产品的全部关键环节实现自主化，以细节为根本、以系统为表征实现性能提升，以及通过推动技术升级与规模效应实现成本的大幅降低