来源：中国电力新闻网2019-08-19

15%~20%，续航里程55~65千米。...为有效扩大电动汽车用电服务半径，提高电动汽车续航里程，宁夏电力在全区建设完成333台充电桩，分布在商场、政务大厅、加油站、高速服务区、机场等处，以解决电动汽车日益凸显的充电矛盾。

来源：电缆网2019-08-19

发展障碍虽然电动汽车越来越便宜并且能够在一次充电后续航里程更长，但消费者仍然面临着能够在长途旅行中为其车辆提供所需电力的挑战。加油站无处不在，加油过程很快，很少需要提前计划。但电动汽车充电站远非常见。...salisbury说：“目前看，里程焦虑，主要是担心电池将在中途耗尽电量，是阻碍电动汽车普及化的关键心理障碍。解决这个问题的一种方法是推出更多的充电基础设施。

来源：电池中国网2019-08-16

据了解，每辆城市物流车的平均加氢时间大约为5分钟，每次加氢量为6-7公斤，加满氢气之后的续航能力可达250公里，能够满足城市物流车的续航里程需求。...由于加氢时间短、续航里程长，氢燃料电池汽车比纯电动汽车相对更具优势，可媲美传统燃油车。但是，目前氢燃料电池汽车的发展仍然处于初期阶段，面临的首要挑战就是实现成本下降，使氢燃料电池汽车更具市场竞争性。

来源：高工锂电2019-08-16

按照比亚迪三元电池160wh/kg的技术水平，纯电动腾势x续航里程有望达500km。此外，包括一汽大众迈腾gte phev、上汽大众帕萨特phev、上汽通用雪佛兰menlo等合资新车型入选。...动力电池从旧款的磷酸铁锂全部切换为比亚迪生产的三元电池，纯电续航或将达500km，有望在年内上市。三、氢燃料电池车型爆发。

来源：前沿材料2019-08-15

氢燃料电池具有重量轻、寿命长、能量密度高、补给时间短、续航里程更长以及不受环境影响等特点。...固态电池在安全性与能量密度方面具备很大潜力，但是还需开展大量的研究工作改善电极/电解质界面、固体电解质加工以及化学稳定性等问题，弥补其低温条件下续驶里程锐减、充电困难、温控系统能效高等缺陷。

来源：江苏省盐城供电公司2019-08-15

一是续航里程短，国内纯电动汽车的续航里程一般为150公里，在季节、路况、电池等综合因素下实际续航里程也就100公里多，所以频繁充电是个问题；二是充电时间长，慢充时间大概在8小时，快充也要2小时；三是充电难

来源：能链2019-08-14

系统效率的提升也将增加车辆的续航里程和输出功率。...续航里程也提高到了600km以上。在自动化方面，nexo配置了如可视化盲点监测、车道跟随辅助、高速辅助、远程自动泊车辅助等电子系统。按照计划，现代将在2022年前完成全球1万辆nexo的销售。

来源：汽车商业评论2019-08-14

随着动力电池技术的不断提高，新能源汽车的续航里程也从最初的200公里、300公里逐步增长，现在续航500公里、600公里的车已经不鲜见了。

来源：动力电池网2019-08-14

专注于磷酸铁锂电池的国轩高科表示，目前公司已完成了磷酸铁锂单体能量密度190wh/kg的产品升级，配套乘用车系统能量密度突破140wh/kg，且能满足新能源汽车400公里以上的续航里程。

来源：连线新能源2019-08-14

锂离子电池在动力电池领域的应用也促使其对能量密度的追求在不断走高，尽管目前锂离子电池的能量密度已经相当于最初索尼推出产品的3倍以上【2】，但是仍然无法满足日益增加的续航里程的需求。

来源：起点锂电大数据2019-08-14

汽车产业中长期发展规划》和《节能与新能源汽车技术路线图》的要求提出，动力电池系统能量密度需要在 2025-2030 年达到 350wh/kg（对应 单体能量密度 500wh/kg）以满足普通电动汽车的续航里程要求

来源：起点锂电大数据2019-08-14

据了解，近期上市的北汽新能源ec5 电池供应商仍然是孚能科技，新车搭载48kwh三元锂电池组，系统能量密度为 146wh/kg，综合续航里程 403km，等速续航里程505 km。

来源：高工锂电2019-08-14

以国轩高科为例，在技术方面，公司已完成了磷酸铁锂单体能量密度190wh/kg的产品升级，配套的乘用车系统能量密度140wh/kg，能满足新能源汽车400km以上的续航里程。...尤其是在低于400km续航的乘用车市场，对于磷酸铁锂而言，未尝不是一大机会。

来源：中国能源报2019-08-14

而a00级新能源汽车价格较低，续航里程也能满足日常派送需求，可能会迎来利好。但a00级车型能否重新“走红”，还需市场检验。不管是快递集中配送，还是进行末端

来源：中国质量新闻网2019-08-13

而每次充电实际续航里程仅为380-390km。这与广汽新能源标称的综合续航里程410km，nedc工况下续航里程为530km有一定的出入。...但令k先生比较纠结的一点是，每次在南三环附近充完电，表显续航里程在530km以上；行驶约35km至海淀区上清桥附近的家中后，表显续航里程即缩短为340-350km。

来源：严选好车1632019-08-13

目前多数乘用纯电动车的电池都摒弃了磷酸铁锂这种正极材料，转而使用三元锂材料，最主要的原因是因为对电池性能的更高要求，也就是对续航里程的更高要求。...目前多数乘用纯电动车的电池都摒弃了磷酸铁锂这种正极材料，转而使用三元锂材料，最主要的原因是因为对电池性能的更高要求，也就是对续航里程的更高要求。

来源：锂电前沿2019-08-13

期望2025 年前，通过项目实现高功率、较长续航里程(550km)的电池组技术；到2030 年争取将续航里程由目前400km提升至800km，并且设计灵活性、阻燃性能优异，适用温度范围广。

来源：高工氢燃料电池2019-08-12

“深圳的纯电动汽车不存在冬季启动困难和功率衰减问题，再加上深圳缺少对氢能的内生需求，长续航里程和大功率重载的燃料电池汽车并非刚需。”

来源：汽车之家2019-08-12

而model 3经过无线更新软件后即可在全新充电桩上获得最大250kw的充电功率，理论上该车在5分钟内可获得120公里的续航里程。

来源：CAR速选2019-08-12

1000 gwh换算成电动车一般标注单位：kwh时，等于10 亿kwh；特斯拉能量最高，续航里程最远达660km的model s，也只装了100 kwh的动力电池。...若在2025年之前，特斯拉能够应用该技术，发布一款续航里程超过1000公里的纯电动车，那么假以时日特斯拉绝对有希望成长为媲美大众、丰田的超大型汽车集团。