来源：中国工业报2018-01-29

惠州亿纬锂能股份有限公司电源系统事业部营销副总经理黄红良介绍，目前电池有两个回收模式：一个是梯次利用，一个是拆解之后重新做成锂电池的原材料。...从废旧动力锂电池中回收钴、镍、锰、锂、铁和铝等金属所创造的回收市场规模在2018年将超过53亿元，2020年将超过100亿元，2023年废旧动力锂电池市场将达250亿元。

来源：电池中国2018-01-25

磷酸铁锂材料电池系统能量密度也可达到或超过140wh/kg，但理论上离该材料的极限越来越近，且掌握该技术的企业较少，据悉，目前仅宁德时代和亿纬锂能等极少数企业可以提供。

来源：高工锂电网2018-01-04

力神电池及亿纬锂能的产品系列较为齐全，涵盖方形电池、圆柱电池及软包电池，其中亿纬锂能的软包电池相较于其他两种类型电池偏少。天能能源同时具备圆柱电池、软包电池生产能力。

来源：电池中国网2018-01-02

从电池企业配套纯电动客车车型数量上看，宁德时代多达38款，亿纬锂能和中航锂电各4款，国能电池、银隆新能源和中信国安盟固利各2款，其余电池企业配套比较分散。

来源：锂电内参2017-12-28

【亿纬锂能】惠州市德赛电池有限公司【德赛 | pack】惠州市豪鹏科技有限公司【豪鹏】惠州市亿能电子有限公司【亿能电子 | pack】惠州tcl金能电池有限公司伊连特电子(惠州)有限公司【伊连特 | 韩企

来源：高工锂电网2017-12-28

142家电池企业进入推荐目录在142家电池企业当中，宁德时代、沃特玛、国轩高科、盟固利动力、亿纬锂能、国能电池、力神电池、微宏动力、比亚迪等9家电池企业的配套车型数量都在100款以上，成为配套主力企业。

来源：中国化学与物理电源行业协会2017-12-26

工作组由天津力神电池股份有限公司作为组长单位，由欣旺达电子股份有限公司、比亚迪股份有限公司、苏州宇量电池有限公司、中航锂电(洛阳)有限公司、深圳市比克动力电池有限公司、天津市捷威动力工业有限公司、惠州亿纬锂能股份有限公司等

来源：高工锂电与技术应用2017-12-12

高工锂电了解到，除过力神，包括亿纬锂能、比克、猛狮科技、福斯特等动力电池企业都在积极导入21700产线，而不少车企业开始对该产品进行应用测试。...在此次年会上，来自电动汽车及动力电池产业链的超800位企业将齐聚东莞，其中，力神、亿纬锂能、比克、猛狮科技、福斯特等已经布局21700电池的企业负责人将会和车企、材料企业、设备企业一道，共同探讨21700

来源：高工锂电网2017-12-05

2018、2019年度合作金额上限分别为6亿元、9亿元人民币。6.亿纬锂能：超10亿3月6日，亿纬锂能(300014)公告，公司与江苏林洋能源股份有限公司签订《

来源：高工锂电2017-12-04

银隆、孚能科技、妙盛动力、亿纬锂能、比克动力、青海时代新能源6家企业申报的新能源汽车动力电池相关项目入选。...9亿元：科技部发布国家重点研发计划新能源汽车等重点专项申报通知，2018年，在6个技术方向启动24个研究任务，拟支持24-48个项目，拟安排国拨经费总概算9亿元。

来源：法治周末2017-12-01

惠州亿纬锂能股份有限公司电源系统事业部营销副总黄红良说道。在回收模式上，他认为，将三元电池再回收利用，提取镍、钴、锰，甚至是铜和铝的原材料。...天臣新能源有限公司副总经理钮文涛认为：第一，能梯次利用的，尽可能梯次利用，实现价值最大化。第二，如果梯次利用有问题，就进行相应的分解。

来源：锂电大数据2017-11-30

比克电池、猛狮科技、远东福斯特、力神电池、亿纬锂能、泰能等大型电池企业都宣布了计划布局21700电池。

来源：电池联盟2017-11-28

据统计，目前已有比克电池、猛狮科技、远东福斯特、天鹏电源、力神电池、亿纬锂能、创明新能源、横店东磁、泰能9家电池企业宣布计划布局21700电池。

来源：高工锂电网2017-11-27

目前包括力神电池、亿纬锂能、猛狮科技、远东福斯特、天鹏电源、深圳比克等在内的动力电池公司纷纷布局21700，其中力神电池、亿纬锂能已正式实现量产，相关产品已经配套工信部第299批《道路机动车辆生产企业及产品公告

来源：高工锂电网2017-11-16

2017年7月18日，蓝微新源就与亿纬锂能签署动力电池管理系统相关业务的《战略合作协议书》。未来蓝微新源发展进展如何，高工锂电也将持续进行跟踪报道。...尤其在今年，高工锂电调研了解到，宁德时代、国轩高科、沃特玛、亿纬锂能、孚能科技等主流电池厂均已建设pack厂;以宝马、比亚迪、江淮为代表的整车龙头，包括车和家、蔚来汽车、云度新能源、敏安汽车、前途汽车等新兴造车势力也都已布局或者规划自建

来源：建约车评2017-11-15

而另一方面，根据国内主要动力电池企业公布的产能规划，宁德时代2020年扩能至50gwh，比亚迪2018年扩能至26gwh ，国轩高科2020年扩能至60亿ah，天津力神2020年扩能至20gwh，亿纬锂能

来源：电动汽车资源网2017-11-13

电动汽车资源网将举行2018首届中国新能源汽车产业（成都）高峰论坛，同期将开设动力电池专场，召开第二届中国新能源汽车动力电池产业技术发展高峰论坛，拟邀请宁德时代（catl）、天津力神、特斯拉、比亚迪、亿纬锂能

来源：高工锂电网2017-11-09

排名前十的企业依次为：宁德时代、沃特玛、比亚迪、国轩高科、孚能科技、比克、力神、上海德朗能、亿纬锂能、远东福斯特。...家动力电池企业在前十批推荐目录中配套车企情况：(注：由于推荐目录中部分车型未公布具体配套电池企业信息，故下文梳理与实际配套或有出入)1、宁德时代2、沃特玛3、比亚迪4、国轩高科5、孚能科技6、比克7、力神8、上海德朗能9、亿纬锂能

来源：新能源研究员2017-11-03

第二集团群雄逐鹿，排名变化较快，比亚迪电池业务还在剥离中，尚待观望，国轩高科、天津力神、国能电池、比克电池、亿纬锂能、沃特玛等各有所长，但也不足以树立明确的行业地位。

来源：锂电大数据2017-11-02

另外，前八批推广目录配套车型中，catl是专用车第一大配套厂家，以391 款遥遥领先于其后的中信国安、沃特玛、 亿纬锂能等。...一方面，目前尚未完全稳固的动力电池市场竞争加剧，价值受补贴退坡提前影响，预计2018年出现抢装行情;另一方面，随着龙头规模化提升，良品率提升，上游锂、钴、镍等轮番上涨，下游降补贴，电芯价格两头挤压，盈利能力下降