北极星
      北极星为您找到“内燃机”相关结果2359

      来源:材料人网2015-07-27

      但是我们要知道,电动机效率高于90%,而内燃机只有30%左右。尽管效率差这么大,电池的储能能力不提高2-4倍是不可能和内燃机相提并论的。比功率:与汽车的加速能力有关,大多数电动汽车电池比功率都不低。

      来源:中国高新技术产业导报2015-07-27

      明确了继续支持电动汽车;燃料电池汽车发展;掌握汽车低碳化、信息化、智能化核心技术;提升动力电池、驱动电机、高效内燃机、先进变速器、轻量化材料、智能控制等核心技术的工程化和产业化能力;形成从关键零部件到整车的工业

      来源:中国电池网2015-07-27

      这里指的不仅是能量转化效率,这方面纯电动是很高的,比传统内燃机高多了。

      来源:中国电池网2015-07-27

      这里指的不仅是能量转化效率,这方面纯电动是很高的,比传统内燃机高多了。

      来源:中国高新技术产业导报2015-07-21

      氢燃料电池与内燃机不同的地方在于内燃机需要有机械传动,运行过程中有污染物生成;而氢燃料电池没有污染物生成,理论效率可以高达60%-70%。李建秋表示。...清华大学教授李建秋表示,与锂电池及内燃机相比,氢燃料电池虽然目前成本较高,但效率更高。

      来源:中国电池网2015-07-21

      由于电池在能量密度上远不能同内燃机相比,因此续航里程长期以来是电动车最大软肋之一。许多国家出台的新规定中,只有电动车单次充电续航里程达到一定水平,方能享受补贴优惠政策。

      来源:东营网2015-07-17

      该机组作为世界首例垃圾气化发电站的心脏,可以把没有回收价值的有机物垃圾气化后进行发电,引得ge、康明斯等内燃机世界巨头企业纷纷侧目羡慕。

      来源:腾讯汽车2015-07-17

      以现有的传统内燃机技术来看,要在2020年满足欧盟的碳排放法规以及油耗限值已经不是特别实际。...对于采用传统内燃机和电动机混合驱动的新能源车辆,又提出一个电动机额定功率与发动机最大功率的比值的概念来进行划分,这个比值被称之为混合度。

      来源:大众日报2015-07-17

      因为是亚洲示范性项目且是世界首例,南原垃圾气化发电项目吸引了康明斯、ge、现代等众多内燃机巨头参与。

      来源:电工学习网2015-07-15

      例如:在行驶的内燃机车上测试内燃机车的振动,在地震时测量地面及楼房的振动,都不存在一个不动的参考点。在种情况下,我们必须用另一种测量方式的测振仪进行测量,即利用惯性式测振仪。

      来源:天信投资2015-07-09

      伴随电动汽车的发展,高效储能电池必将逐步取代内燃机。伴随着电池成本逐渐下降,成熟度日益提高,对内燃机的替代能力将逐渐增强。储能技术可以说是新能源产业革命的核心。

      来源:济南日报2015-07-09

      另一方面,当没有下游需求时,我们就利用设备与内燃机组链接发电,余电上网。热利用效率明显高于垃圾焚烧,且不存在2次污染,还能达到减排目的。预计未来一年左右时间,这项技术就会成熟并向市场推广。

      来源:高工锂电网2015-07-09

      对于续航能力有急切要求的不仅仅是手机,电动汽车更是如此,由于电池在能量密度上远不能同内燃机相比,因此续航里程长期以来是电动车最大软肋之一。

      来源:中电新闻网2015-07-06

      据成渝铁路高铁指挥部相关工作人员介绍,电气化铁路相比内燃机车牵引,具有牵引动力大、爬坡能力强、加速快、消耗能源少、运营成本低等优点。

      来源:中国高新技术产业导报2015-07-06

      6月上旬,国内内燃机生产企业云内动力发布公告称,已与相关合作方完成了关于成立无锡同益汽车动力技术有限公司出资协议的签订工作,且已完成工商注册登记手续。

      来源:新华网2015-07-03

      该项工程计划安装5台500千瓦的燃气内燃机组,本期投运1台,通过35千伏城郊变10千伏114双树线线路并网。

      来源:第一电动网2015-07-02

      《新建纯电动乘用车生产企业投资项目和生产准入管理规定》在几次意见征询中,多次强调,经核准的新建纯电动乘用车生产企业只能生产纯电动乘用车和纯电动其它乘用车(包括增程式电动乘用车),不能生产任何以内燃机为驱动动力的汽车产品

      来源:知乎日报2015-07-01

      其中dg是指满足终端用户的特殊需求,接在用户侧的小型发电系统,主要有内燃机,微型燃气轮机、燃料电池、太阳能、风能等发电系统。

      来源:创见2015-07-01

      很多研究表明,这些煤炭所产生的污染甚至比内燃机造成的污染还要大!!」乍一看,似乎有点儿道理啊。

      来源:网通社2015-07-01

      续航里程 短(相对内燃机车)、充电时间长以及售价相对较高一直是阻碍新能源车进入寻常百姓家的三大短板。...日产联盟官方公布的信息显示,截止到今年1月份,旗下电动车累计销量已突破20万辆,在全球市场中占比达到近60%,其中日产聆风成为首要功臣,累计销量占整个联盟纯电动车型的75%,由于全球市场对于尾气排放标准的愈加严格,新能源车对内燃机市场发起不小的挑战