来源：高工锂电网2015-11-04

记者：目前电动乘用车市场已经开始使用三元电池，您觉得电动大巴应用三元电池的前景如何?...五洲龙用波士顿的三元电池装了一台样车，试运行效果还不错，但五洲龙短期内还不会用三元电池。现在三元电池成组后能达到205wh/kg，lfp只有100wh/kg。

来源：高工锂电网2015-10-30

为确保三元电池的安全性，需要在材料、电池设计、bms等方面都考虑多一点。比亚迪三元电池现在仅用于混动乘用车，纯电动乘用车里还没有考虑用三元电池。纯电动乘用车如果做得小，可以用三元电池。

来源：中天科技集团2015-10-30

本项目产品磷酸铁锂是锂电池正极材料，这是锂电池的关键材料，甚至锂电池的分类就是以正极材料的种类来区分的：如磷酸铁锂电池、钴酸锂电池、三元电池、锰酸锂电池等。

来源：汽车头条2015-10-21

入选本次目录的汽车动力电池产品类别覆盖三元、磷酸铁锂、钛酸锂、镍氢四种，其中磷酸铁锂电池种类最多，达到19种，其次是三元电池，达11种，钛酸锂电池4种，镍氢锂电池2种。

来源：高工锂电网2015-10-20

为确保三元电池的安全性，需要在材料、电池设计、bms等方面都考虑多一点。比亚迪三元电池现在仅用于混动乘用车，纯电动乘用车里还没有考虑用三元电池。纯电动乘用车如果做得小，可以用三元电池。

来源：高工锂电网2015-10-19

为确保三元电池的安全性，需要在材料、电池设计、bms等方面都考虑多一点。比亚迪三元电池现在仅用于混动乘用车，纯电动乘用车里还没有考虑用三元电池。纯电动乘用车如果做得小，可以用三元电池。

来源：高工锂电网2015-10-19

张娜：三元电池占公司动力电池业务的比重为40%，产能有4亿安时。目前公司在磷酸铁锂电池和三元电池两方面都在推进研发。记者：力神三元电池的目标市场在哪?是做软包还是圆柱?

来源：汇能资讯2015-10-19

，三元电池(国内未来几年市场主流产品)普及过慢。...据工信部装备司公示的《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业及产品目录(第一批)显示，共有10家汽车动力电池企业及36个型号的动力电池产品入选，产品类别覆盖包括三元、磷酸铁锂、钛酸锂、镍氢4种。

来源：每经网2015-10-15

磷酸铁锂电池种类最多，达到19种；其次是三元电池，达11种；钛酸锂电池4种；镍氢锂电池2种。《每日经济新闻》记者了解到，在产业进入成熟阶段后，动力电池主要包括磷酸铁锂和三元两种，各有优势。

来源：超威集团2015-10-09

他认为，整个新能源汽车产业对轻量化需求很高，而三元电池能够很好地满足。在动力电池体积要求比较高的车型上，比如低速电动车、乘用车、物流车，三元电池都有不可比拟的优势。

来源：高工锂电网2015-09-26

做三元电池要回答一个问题，发生内短路的时候如何应对。...宇量电池成立于2014年3月，注册资本5000万元，由西部资源与苏州力能共同出资成立。主要从事汽车动力锂电池的研发、生产、销售和服务等业务。其产品主要为三元圆柱26800型号电池。

来源：商用车界网2015-09-14

，而这些设备都加大了汽车的重量，使得三元电池在能量密度上的优势削弱了，目前无法完全取代磷酸铁锂。...但是在乘用车市场上，考虑的因素有很大不同，由于乘用车留给电池的空间不多，所以鉴于目前磷酸铁锂电池能量密度已经基本达到理论的极致，而三元电池的能量密度还有很大的提升空间，不少厂家纷纷着手研发和应用三元材料

来源：商用车界网2015-09-11

，而这些设备都加大了汽车的重量，使得三元电池在能量密度上的优势削弱了，目前无法完全取代磷酸铁锂。...但是在乘用车市场上，考虑的因素有很大不同，由于乘用车留给电池的空间不多，所以鉴于目前磷酸铁锂电池能量密度已经基本达到理论的极致，而三元电池的能量密度还有很大的提升空间，不少厂家纷纷着手研发和应用三元材料

来源：第一电动网2015-09-08

他认为，整个新能源汽车产业对轻量化需求很高，而三元电池能够很好地满足。在动力电池体积要求比较高的车型上，比如低速电动车、乘用车、物流车，三元电池都有不可比拟的优势。

来源：电动汽车资源网2015-09-02

x 88 mm3)，便于携带(相对于传统多路充电模式);可以对各种不同类型的电池进行并充，包括磷酸铁锂电池、三元电池、钴酸锂电池、铅酸电池、超级电容等;可完成针对单节电芯的精细充电，提供最佳性价比;可保证单体电芯的一致性

来源：证券市场红周刊2015-08-31

业内分析人士指出，磷酸铁锂电池能量密度已经基本达到理论的极致，而三元电池的能量密度还有很大的提升空间，这是越来越多磷酸铁锂生产厂家都开始关注三元材料开发主要原因。

来源：电动邦2015-08-25

而随着技术的进步，三元材料结构进一步得到了优化，提高了三元电池在本身稳定程度，而陶瓷隔膜技术的应用也能帮助三元锂电池在短路发生时及时阻隔短路源，三元锂电池的安全性能也得到了一定提高。

来源：电动邦2015-08-25

而随着技术的进步，三元材料结构进一步得到了优化，提高了三元电池在本身稳定程度，而陶瓷隔膜技术的应用也能帮助三元锂电池在短路发生时及时阻隔短路源，三元锂电池的安全性能也得到了一定提高。

来源：东方证券2015-08-24

比亚迪改用三元电池将大幅提升三元材料需求:2015年,预计比亚迪秦销量5万辆、唐1万辆。考虑未来比亚迪有望全部替换三元电池,按10万辆测算,即需三元材料9300吨。

来源：高工锂电网2015-08-19

随着比亚迪新车型开始应用三元锂电池，加之北汽新能源、江淮、奇瑞等企业都开始在新车型上应用三元锂电池，预计未来一段时间内，中国电动乘用车领域铁锂、三元并行的电池路线可能会向三元电池路线倾斜。