来源：中国能源报2015-05-20

与此同时，国内目前也没有针对燃机进气系统和进气过滤器方面的设计规范和标准。据介绍，国内燃机进气系统的设计主要依靠经验和国外主机厂商的内部规范，进气过滤器也大多使用进口产品。...由于国内相应标准缺失，缺乏针对不同燃气电厂运行环境的的定制式设计，造成国内燃机进气系统设计粗放，运行时极易发生水土不服的问题，严重影响系统运行。

来源：国家电网报2015-05-19

青岛供电公司主动上门协商，推动青岛港油改电实现技术突破，全面推广集装箱轮胎吊内燃机驱动改为电驱动。

来源：中国储能网2015-05-18

内燃机汽车则不存在这样的问题，加油或者加气时间不超过5分钟，安全性和稳定性都能够保证，加上现在加油站非常普遍，使用非常快捷方便。...大部分电动汽车的续航历程只有200公里左右，这与内燃机汽车500-600公里的续航历程相比差距甚远，就算是特斯拉也只能达到400公里，这是增加了大量锂电池的结果。

来源：中国高新技术产业导报2015-05-18

此外，氢气的能源密度是车载锂离子电池10倍，充一次氢气可以行驶更长距离，同时燃料电池的能量转换效率比内燃机高2-3倍。氢燃料电池汽车不仅清洁，而且重量轻、加气快速。

来源：麦肯锡2015-05-15

然而，由于约80%的中国电力源自化石燃料，电动车从油井到车轮的co2排放仅比内燃机汽车少29%。电动车普及并不会令中国温室气体总体排放得到明显改观。

来源：高工锂电网2015-05-15

内燃机汽车则不存在这样的问题，加油或者加气时间不超过5分钟，安全性和稳定性都能够保证，加上现在加油站非常普遍，使用非常快捷方便。...大部分电动汽车的续航历程只有200公里左右，这与内燃机汽车500-600公里的续航历程相比差距甚远，就算是特斯拉也只能达到400公里，这是增加了大量锂电池的结果。

来源：能源评论2015-05-15

但是，在一些特殊场合，并不需要数量巨大的加氢站，美国plug power公司采用pemfc作为叉车的电源，成功地解决室内内燃机动力污染、噪音的问题，为此燃料电池叉车受到沃尔玛等公司的热烈欢迎。

来源：“能源与环保”微信2015-05-15

第二是能源消费终端改变了消费方式，目前现实中正在发生的正是电机对内燃机的替代，即大规模电动汽车的兴起开始瓦解以内燃机为基础的石油帝国。如此，以电为主体的能源体系将会进一步强化。

来源：中国电力报2015-05-14

而这方面国内燃机制造商由于起步晚，积累少，技术受限等种种原因，服务市场基本都落在了国外技术转让方手中。上海电气与安萨尔多联合后，率先掌握完整的燃机服务能力，完全能够为用户提供个性化的定制服务。

来源：中国科技网2015-05-07

历史最悠久的电池之一是1859年发明的铅酸电池，今天启动大部分内燃机汽车仍然采用这项技术。它是充电电池最古老的例子。

来源：亮报2015-05-06

人类这一百多年的文明发展伴随着能源的急速消耗，对能源的需求还在不断增加，电的发现和利用、内燃机等机械技术的发展直接推动了第二次工业革命。

来源：第一电动网2015-04-29

新能源汽车的发展不会再是一个汽车产业独立的发展，更是会和我们的社会生产生活方式紧密地融合，新能源汽车不仅仅是要把传统的内燃机变为电动机，而是要把我们传统的靠燃油驱动的经济模式转向清洁能源驱动，把传统的生产

来源：防城港日报2015-04-29

主力机型hxd3d型电力机车具有牵引动力足、节能环保、速度平稳的优点，代替了能耗高且噪音大的内燃机车，优势十分明显。

来源：远东集团2015-04-24

远东智慧能源与ge运输签署排他性的战略供货协议，参与内燃机升级项目，预示其将分享机车升级巨大市场，并且标志着其直接参与美国政府的环保重大项目，进入清洁能源和环保技术的国际市场领域，为公司向"智慧能源专家...资料显示，ge运输主要为铁路基础设施提供核心的机车和信号设备，是全球内燃机机车最大的供应商之一，为了满足全球各地汽车废气排放标准，减少碳排放，ge运输未来在全球范围将逐步升级老一代机车约25000台，其中北美地区未来

来源：EV视界2015-04-23

从外观上来看，使用燃料电池系统的车型并无明显差异，不过相对一般电动车来说，燃料电池电动车型会与使用内燃机车型一样设计有前进气格栅，因为燃料电池的反应同样需要进气来与液氢作用产生电力。...质子交换膜的燃料电池(pemfc)工作示意图广泛应用于电动汽车的燃料电池是一种称为质子交换膜的燃料电池(pemfc)，它以纯氢为燃料，以空气为氧化剂，不经历热机过程，不受热力循环限制，因此能量的转换效率高，是普通内燃机热效率的

来源：中国企业家2015-04-21

在能量利用率方面，极速电四驱实现了质的飞跃，化油器时代内燃机的利用率不足15%，目前先进的内燃机利用率通常也不过30%，而极速电四驱所采用的电控系统，能量利用率超过90%。

来源：微电网论坛2015-04-20

由于技术层次并不高，其中许多项目已经有专家在研究，只要国家真正重视，中国完全可以赶超世界先进水平;(3)燃气内燃机内燃机技术对于中国已经非常成熟，但是燃气内燃机的制造水平与国际先进设备还存在比较大的差距

来源：中国大数据2015-04-17

第二次工业革命起源于内燃机和电力的发明，它对生产最大的改变是量产，机器式的大量生产方式取代人工，它使得产品由需求导向转变成供给导向，大量的纺织品被生产出来，销不出去，所以才会有帝国主义向外扩展市场的侵略行为

来源：北京日报2015-04-17

然而，人为活动排放的一氧化氮，大部分来自化石燃料的燃烧过程，如汽车、飞机、内燃机及工业窑炉的燃烧过程;也来自生产、使用硝酸的过程，如氮肥厂、有机中间体厂、有色及黑色金属冶炼厂等。

来源：中国商业电讯2015-04-16

该项目是国家首批天然气分布式能源示范项目之一，也是当前中国最大的由燃气内燃机驱动的分布式能源项目。它不仅带来显著的环保效益，其能源利用效率也远远高于单一电力供应的热电厂。