来源：中电联2025-04-29

今日，大秦线结束集中检修，后续日发运量将恢复至正常水平，港口库存或将持续累积。综合来看，受“高库存、高替代、低需求”影响，市场观望情绪偏重，以刚需及长协拉运为主。

来源：鄂尔多斯煤炭网2025-04-27

此外，受前期封航、后期发运量不高影响，环渤海八港的存煤数量居然高于检修前的库存，港口去库工作依然任重而道远。市场也并非全是利空消息，也有利好。

来源：鄂尔多斯煤炭网2025-04-25

从供应端看，虽然大秦线持续25天的检修，造成铁路发运量减少；但环渤海港口库存高企，资源结构性矛盾主要体现在优质煤种上。本周，低硫优质煤炭报价继续坚挺，而部分混配煤则降价促销。

来源：鄂尔多斯煤炭网2025-04-24

铁路调进将提前恢复正常，日均发运量将从100万吨拉高至120万吨。在需求低迷的情况下，市场供大于求压力会加大。...目前，环渤海港口发运主要以长协大户和矿企为主，中小贸易商受发运成本及场地限制经营乏力，整体疏港压力仍存。

来源：鄂尔多斯煤炭网2025-04-23

去年四月份检修期间，大秦线日均发运量为101万吨，而大秦线检修结束后的五月份，大秦线日均运量也仅仅推高至108万吨。...回顾去年上半年，受山西煤矿限产影响，资源外运减少，大秦线日均发运量只有105万吨；无论检修期，还是正常运输，大秦线均无增量。

来源：鄂尔多斯煤炭网2025-04-22

大秦线检修将于4月25日结束，提前5天恢复运输；随着煤炭产量的释放，铁路日发运量增加20-25万吨，大量煤炭灌向环渤海港口；而港口接货能力有限，到港煤船稀少，发运增量不多，造成港口调进远远高于调出，煤炭压港现象或更加严峻

来源：鄂尔多斯煤炭网2025-04-14

目前，正值大秦线春季检修期，日发运量较正常水平减少了20万吨，环渤海港口日均去库10万吨，后续环渤海港口库存还将下滑；下周，秦港存煤有望降至600以下。...受发运成本倒挂、大秦线检修等因素影响，市场煤发运到港增量有限，叠加进口各煤种到岸价格仍无优势，港口贸易商报价多维持坚挺，低价不出货。

来源：鄂尔多斯煤炭网2025-04-11

近期，水泥、化工等行业开工率提高，需求趋向活跃，询货问价增多，促使环渤海港口发运量保持一定水平。...（来源：鄂尔多斯煤炭网 作者：吴婧琳）四月份，春季集中检修期间，大秦线日均发运量由正常情况下的120万吨降至100万吨，港口调入量减少。

来源：鄂尔多斯煤炭网2025-04-09

而大秦线已于四月初进行为期一个月的春季集中修，施工期间，日发运量下调至100万吨，每天减少调进量约20万吨。

来源：鄂尔多斯煤炭网2025-04-08

根据往年经验，大秦线在检修期间的日发运量由正常情况下的120万吨降至100万吨，这将有助于缓解供给压力，加快港口去库。第五，我国制造业pmi环比改善，制造业景气度回升将拉动电力消费增长，利好煤炭需求。...受市场预期偏弱和发运倒挂影响，贸易商避险心态明朗，尤其中小贸易商主动集港发运的积极性偏低，特别是低卡资源倒挂程度加大，导致港口货源存在结构性供给偏少问题。再次，产地市场有所改善。

来源：鄂尔多斯煤炭网2025-03-14

但是，随着煤价持续上涨，站台户接受度逐渐下降，港口方向也出现滞涨企稳，随之发运量也在减少。...目前，上游发运高位，叠加需求低迷、到港拉煤船稀少，造成环渤海港口库存居高不下，终端电厂库存经过前期主动去库后压力有所缓解，但实际需求依然偏弱。

来源：时代新材2025-03-11

截至目前，射阳工厂已累计产出该叶型325支，其中1月17日发货60支，单次发货量成功刷新射阳港自2024年5月至2025年1月期间的单次最大出口量纪录，也创造了同期射阳港国际物流单次发运量的新高峰。

来源：鄂尔多斯煤炭网2025-03-06

不利因素：首先，铁路运费下调，造成资源集港成本有下降预期，部分发煤企业请车积极，发运量增多。环渤海港口调入量保持高位，且去库缓慢，场地周转压力大。

来源：鄂尔多斯煤炭网2025-02-21

调入方面，随着煤矿复产范围扩大，上游长协发运量逐步恢复高位，大秦线日发运量推高至110万吨，助力港口集港水平强势回归，秦港库存升至710万吨。...考虑到节后市场走势偏弱、电煤旺季已处末段，贸易商发运趋向谨慎。在环渤海港口，某大型主力煤企500万吨港口库存亟待降价出货，给港口煤价走势蒙上一层阴影。

来源：鄂尔多斯煤炭网2025-02-20

（来源：鄂尔多斯煤炭网 作者：郭晓芳）主产区煤矿基本恢复正常生产和销售，大秦线日发运量已拉高至110万吨。与之相比，需求端的恢复十分缓慢，终端用户仍以刚性拉运和消耗自身库存为主，整体采购积极性不高。

来源：中煤集团2025-02-12

2月10日，从中国中煤获悉，春节期间，该公司商品煤产量408.4万吨，同比去年春节增加11.33%；煤炭铁路外运量266.5万吨，日均发运量保持较好水平；发电量14.97亿度，同比去年春节增加14.36%

来源：鄂尔多斯煤炭网2025-02-05

随着主产区煤矿放假停产、减产数量增多，叠加冻车冻煤增多，煤炭供给出现阶段性萎缩，集港货源进一步减少，大秦线日发运量游离于80万吨附近，最低时的日发运量只有55万吨，沿线各港进车均出现不同程度减少。

来源：鄂尔多斯煤炭网2025-01-20

同时，也造成北方港口吞吐量大幅下滑，去年，环渤海港口煤炭发运量同比减少2200万吨。今年，预计进口煤数量不会少于去年，预计将达到5.7亿吨以上。...但煤矿也开始放假，供应收紧，市场供需两弱，预计煤价跌幅有限，后续需关注煤矿停产放假和大秦线发运减量情况。此外，进口煤数据出炉，去年进口煤高达5.42亿吨，同比增加达6800万吨。

来源：鄂尔多斯煤炭网2025-01-14

但煤炭到港成本倒挂，发运量明显减少，港口部分贸易商仍保持挺价心态。预计节前，港口煤价跌幅有限，或以小幅震荡下行为主。...贸易商基于发运倒挂严重，发运市场煤积极性不佳，部分贸易商陆续提前放假歇市；而终端客户库存高位，对市场煤价格接受程度偏低，港口市场僵持为主。

来源：鄂尔多斯煤炭网2025-01-08

部分煤企停产放假，叠加部分贸易商离场而去，造成大秦线发运量回落至日均100万吨的正常水平，沿海煤炭市场压力骤然减轻。...目前，产地发运到环渤海港口倒挂55-85元/吨，发运成本高位；叠加环渤海八港库存降至2350万吨，贸易商出货压力减轻，市场报价保持坚挺。