北极星
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      来源:锂电大数据2016-12-06

      北京理工大学电动车辆国家实验室孙立清:我本人并不是在固态电池方面的研究专家,我下面将在以下三个领域交流一下新能源汽车方面的问题。...但是并不是说固态电池就不能运用了,在小部分领域还是可以运用,再逐步地铺开,再在整个的移动电源领域使用。在储能方面,我们公司也在做电池回收业务,我认为储能未来面临着相当激烈的竞争。

      来源:21世纪经济报道2016-12-03

      对此,南策文强调,autolib生产的锂聚合物固态电池属于半固态电池,里面仍然含有5%左右的电解液。我们致力于生产的是全固态电池。如何挑战世界难题?...在新一轮的动力电池投资热潮中,固态电池正在成为下一代电池技术中的全球新宠。

      来源:高工锂电网2016-11-30

      未来技术发展方向为高镍、高电压、高容量负极、快充、高安全性、固态电池等等方向。如果发展到固态电池,是另一番科技新天地了,当然我们亦作了充分的布局。

      来源:中科院2016-11-23

      依托中国科学院青岛生物能源与过程研究所建设的青岛储能产业技术研究院一直致力于高性能固态电池关键材料开发和固态电池固固界面的修复完善工作。...国家十三五规划加大了对新能源汽车尤其是纯电动汽车的布局与规划,而新能源汽车健康发展的关键是动力电池,固态电池是新能源汽车动力电池有效提高能量密度同时确保安全性的必由之路,而综合性能优异的新型固态电解质体系是发展固态电池的关键所在

      来源:高工锂电2016-11-18

      从安全角度考虑,动力电池未来将向固态电池、锂硫电池、燃料电池过渡。但循环寿命问题是巨大的系统工程,对动力电池来说依然任重道远。

      来源:第一电动网2016-11-08

      2025年,固态电池界面调控技术,实现400wh/kg大容量单体电池样品及成组技术。2030年,固态电池推广应用。锂硫电池:2020年,实现锂电池粉化抑制技术,碳硫电极微观结构调控,单体电池制备技术。

      来源:高工锂电2016-10-28

      高工锂电网获悉,包括宁德时代、比克等国内动力电池企业已经在积极做固态电池的研发和产业化储备。...在中国工程院陈立泉院士看来,电动汽车产业中长期发展需要进行技术储备,而固态电池有望成为我国下一代车用动力电池主导技术路线。

      来源:高工锂电技术与应用2016-10-27

      目前量产聚合物固态电池采用的是peo类聚合物电解质。...事实上,高工锂电调研发现,包括丰田、松下、三星、宁德时代等一大批国际领军企业都已经积极开始做固态电池的储备研发。

      来源:高工锂电技术与应用2016-10-26

      此外,还有一些新体系电池,像锂硫、锂空气、固态电池等,也支持发展和研究。

      来源:第一电动网2016-10-18

      并且固态电池循环寿命可达20万次,不会出现电池的衰减等情况。虽然固态电池还有很多的问题尚未解决,但我们会动用所有资源让技术专家不断研发并推动技术的尽早市场化。

      来源:高工锂电2016-10-17

      事实上,作为电子产品的燃料,从诞生之日开始,围绕电池技术革新一直没有停歇,铅酸、镍氢、锂电、固态电池、空气电池、燃料电池技术和商业一样,冷漠而残酷,一个产品革命另一个产品,一个企业击垮另一个企业,一个时代替代另一个时代

      来源:储能科学与技术2016-09-29

      采用溶液浇注法制备了以lagp为主相的固体复合电解质,研究了liclo4、litfsi、libob 3种锂盐对固体复合电解质离子电导率、电化学稳定窗口、与锂负极界面的化学稳定性和电化学稳定性的影响以及锂盐种类对lfp固态电池循环及倍率性能的影响

      来源:锂电大数据2016-09-19

      据了解,seeo有着领先的电池技术,特别是新型的固态电池。通过全球多个研发中心的合作,博世宣布现已开发出不含液体电解质的锂电池。这款电池不需要冷却系统,而且不像传统的锂电池存在起火风险。

      来源:纳米人2016-09-13

      batteries. adv. mater. 2016.http://onlinelibrary.wiley.com/doi/10.1002/adma.201602210/full3. angew: 固态电池中锂离子扩散路径

      来源:中国能源报2016-09-07

      据悉,戴森此番试水主要以业内并不看好的固态电池为主,马斯克早前曾表明不看好固态电池广泛应用的前景。...去年,戴森工业以9000万美元收购了固态电池初创技术公司sakti3,戴森冒出了进军电池技术领域的念头,并提出将投入巨资大批量生产固态电池

      来源:参考消息网2016-09-02

      一些企业已经开始生产这种固态电池,有的已经进入商业推广阶段。巴黎的汽车租赁公司blueindy就提供采用固态电池的电动汽车租赁服务。...固态电池的制造成本仍然昂贵,而且目前任何一种固态材料都无法证明在效率上能优于液态电池,而且某些固态材料还受到温度的限制。最有发展前景的一个研究方向是陶瓷材料。

      来源:科技新报2016-08-31

      按理,上述优势应该让固态电池备受业界追捧,不过,固态电池还面临生产工艺待提高、成本待下降的发展瓶颈,因此未能成为动力电池的主流产品。...特斯拉 ceo 埃隆马斯克( elon musk )就曾表示不看好固态电池的前景,他认为,固态电池生产成本难以下降至当前的锂电池生产成本的水平。

      来源:储能科学与技术2016-08-30

      中国科学院六五和七五(19801990)先后将快离子导体和固态电池列为重点课题,科技部于1987年启动的第一个863计划也把固态电池(储能材料专题1)列为重大专题。

      来源:雷锋网2016-08-30

      马斯克曾表明自己并不看好固态电池的前景,分析师们也一致认为未来十年内看不到固态电池广泛应用的希望。...而固态电池中间的电解质全是固体,而非液态,因此不会出现上述问题。

      来源:中国能源报2016-08-29

      针对固态电池的安全性问题,陈立泉指出,固态电池的正、负极材料选择更多样。负极既可以使用石墨,也可以采用金属锂。金属锂的容量是石墨的10倍,所以固态电池的能量密度更高。