来源：中国能源观察昨天

谈及2024年“双新”工作对于促进全社会绿色转型的意义，国家发展改革委副主任赵辰昕表示，“在以旧换新活动中，超过60%的消费者选择购买新能源汽车，推动新能源乘用车国内市场渗透率连续6个月超过50%。”

来源：能源新媒前天

2024年，德国共注册280万辆乘用车，与2023年相比略有下降，降幅为1%,但纯电动汽车注册量为38万辆，与2023年相比，销售数量减少了14.3万辆，同比下降27.4%。...在新能源领域投资，遇到了同样的情况。2024年中期，德国政府宣布新的可再生能源补贴改革计划，减少对太阳能项目的财政激励。

来源：中国充电联盟2025-03-12

全国充电电量主要集中在广东、江苏、河北、四川、浙江、上海、山东、福建、河南、陕西等省份，电量流向以公交车和乘用车为主，环卫物流车、出租车等其他类型车辆占比较小。...充电基础设施与电动汽车对比情况，2025年2月，充电基础设施增量为63.4万台，新能源汽车国内销量155.4万辆，充电基础设施与新能源汽车继续快速增长。

来源：蜂巢能源2025-03-11

短刀电池在乘用车市场的渗透率持续提升，多家主流车企的热门车型均搭载了蜂巢能源的短刀电池，如吉利、长城、斯特兰蒂斯等，其优异的性能和可靠的安全性赢得了市场的广泛认可。...同时，蜂巢能源在越野车这一细分市场的表现也尤为亮眼。随着全球新能源汽车市场的多元化发展，越野车电动化成为行业新趋势。

来源：浙电e家2025-03-04

再来看另一组数据，2024年，我国新能源乘用车零售销量为130.2万辆，同比增长37.5%，零售渗透率为49.4%，较去年同期渗透率提升9.1个百分点。...预计2030年，新能源汽车充电所需的最高电力负荷有望达到1亿千瓦。分布式可再生能源、新能源汽车等“新角色”的快速发展，使得分布式电源渗透率、新能源汽车消费比例和电能占终端能源消费比重不断提高。

来源：电动汽车百人会2025-03-03

2018-2020年三年新能源汽车销量都在100万以上，但是处于徘徊期。面对消费者对性价比的极致需求和燃油车激烈的市场竞争，2021年插电混动和乘用车磷酸铁锂电池突破，市场开始出现转折。

来源：北极星储能网2025-03-03

集团销售新能源汽车44,375辆，同比增长278.3%。品牌方面，奇瑞汽车共有五大乘用车主力品牌。...此外，比亚迪2月海外销售新能源乘用车67,025辆，动力电池及储能电池装机总量本月为16.695gwh，累计达到32.206gwh。

来源：北极星储能网2025-03-03

另外，比亚迪2025年2月海外销售新能源乘用车合计67025辆， 2月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为16.695gwh，2025年累计装机总量约为32.206gwh。

来源：中国电力报2025-02-27

在以旧换新活动中，超过60%的消费者选择购买新能源汽车，推动新能源乘用车国内市场渗透率连续6个月超过50%。...以新能源汽车为例，2024年，我国新能源汽车产销量分别完成1288.8万辆和1286.6万辆，同比分别增长34.4%和35.5%，连续10年位居全球第一。

来源：中工汽车网2025-02-26

高层的“换防”作为中国最早做新能源汽车的企业，北汽集团曾连续7年摘得纯电动乘用车销量冠军。然而，却在2020年一下跌进深谷，从15万辆掉到了2.59万辆。...2025年1月，北汽新能源实现销量7219辆，同比大涨383.85%，环比下降0.56%。在享界s9发布后，北汽新能源的整体市场表现正向好发展，2024年8月到12月极狐销量已连续5个月破万。

来源：高工锂电2025-02-24

数据显示，2024 年新能源商用车国内销量达到了53.2万辆，同比增长 28.9% ，占商用车国内总销量比例为 17.9%，商用车的市场增速已经高于乘用车的市场增速。

来源：中工汽车网2025-02-21

上汽乘用车发布《关于大乘用车干部任免的通知》，对乘用车板块进行大规模人事调整，涉及多达63位中高层干部。具体来看，此次调整由上汽集团总裁贾建旭签发，已于2月12日起正式生效。

来源：高工锂电2025-02-20

ggii数据显示，到2030年，全球新能源乘用车、商用车、储能电池出货规模预计分别超过2000gwh、近700gwh和1400gwh。...变动二，商用车市场将进一步由新能源、智能化、出海共同驱动。新能源商用车在过去一年是销量增速最快的汽车品类，并已显著影响动力电池装机结构。

来源：中国充电联盟2025-02-17

全国充电电量主要集中在广东、江苏、河北、四川、浙江、上海、山东、福建、河南、陕西等省份，电量流向以公交车和乘用车为主，环卫物流车、出租车等其他类型车辆占比较小。...5充电基础设施与电动汽车对比情况，2025年1月，充电基础设施增量为39.5万台，新能源汽车国内销量79.3万辆，充电基础设施与新能源汽车继续快速增长。

来源：中汽协会数据2025-02-17

其中，乘用车延续良好表现，产销同比双增；新能源汽车产销和汽车出口延续良好表现。...1月，新能源汽车产销分别完成101.5万辆和94.4万辆，同比分别增长29%和29.4%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的38.9%。

来源：高工锂电2025-02-17

相比于国内销量的在增长，新能源汽车出口的增速更快。根据市场数据，1月份国内新能源乘用车同比增长超10%，而在出口方面，国内1月新能源汽车出口量达到了13.9万辆，同比增长29.4%。

来源：电池中国2025-02-10

随后的几个月，还有多家车企跟进降价，助力新能源汽车整体销量高歌猛进。到2024年7月，国内新能源乘用车市场，实现单月新车渗透率超50%的历史性突破。

来源：高工锂电2025-02-07

新能源重卡已成为继新能源乘用车之外，为动力电池贡献最大装机规模的终端。不仅超过新能源客车，也超过工程机械、电动叉车等电动化的新兴场景。...完成双碳目标、锂电池同时卷向更高性能与更低价格，这两大趋势正不断推动乘用车之外的全场景电动化进程。其中在交运输通领域，电动化从乘用车向商用车外溢趋势明显。

来源：真锂研究2025-02-07

不仅如此，部分车企也相继制定了2025年的销量目标，较于2024年普遍提高了10%~30%。吉利乘用车2025年的目标是271万辆和新能源汽车销售150万辆，增长率分别接近25%和70%。

来源：北极星储能网2025-02-06

随着磷酸铁锂电池的低温性能持续改善，磷酸铁锂电池技术的进步、热管理系统的进步以及热泵空调的逐步普及，改善了搭载磷酸铁锂电池车型的低温续航能力，磷酸铁锂应用车型不断丰富，磷酸铁锂电池在新能源乘用车领域的配套渗透率提升