来源：氢云链2020-03-24

由于节能减排的政策倒逼，同时燃料电池较纯电动卡车更适合长距离、大载重的应用场景，尤其是在钢铁运输、矿场运输等场景下，氢能重卡市场更容易形成规模化，甚至更快地形成商业化应用场景。...氢云链了解到，目前国外市场正在进行的氢能卡车运营实验，而国外产品企业也正在加快氢能重卡进入中国市场的速度，如现代汽车已经完成变更，同时在四川完成了选址工作，国产燃料电池卡车产品即将落地。

来源：高工氢燃料电池2020-03-13

国内氢能重卡应用加速 伴随着燃料电池系统功率的提升，国内车企对氢能重卡的布局进程也在逐步加快。...在节能减排的政策倒逼和成本逐步降低的背景下，国内氢能重卡在核心部件燃料电池方面不断取得新的进展，氢能重卡的商用将在2020年打开新局面。

来源：香橙会研究院2020-03-04

氢能重卡生产商尼古拉（nikola corporation）周二宣布，将通过买壳的方式，登陆纳斯达克市场上市。...尼古拉氢能重卡投放市场尚有时日，中国作为最近数年发展最快的车载氢燃料电池应用市场，已有企业投入试点运营，或发布相应的氢燃料电池系统和车型。

来源：高工氢燃料电池2020-03-04

12月31日，阳煤化工发布公告称，公司将在氢能利用等方面进行深入发展，根据自身情况并依托公司及控股股东丰富的原料资源，在氢气的提纯、加氢站的建设、氢能重卡示范工程及氢燃料电池开发等方面进行重点突破。

来源：北极星氢能2020-03-03

公告显示，阳煤化工股份有限公司与深圳市氢雄重驱动力科技有限公司拟成立双阳氢雄运营科技有限公司和氢雄双阳燃料电池科技有限公司，主营氢能重卡燃料电池发动机及其相关部件生产与组装。

来源：高工氢燃料电池2020-02-28

在美国加州，壳牌正在和丰田和肯沃斯卡车公司合作，共同开发三个大型加氢站服务于氢能重卡。其中一个站将使用由沼气制成的氢气。

来源：中国能源报2020-02-26

目前，氢能重卡产品蓄势待发，国内的重卡厂商们正在快速推出氢能重卡产品，多位业内专家表示，氢能重卡领域将是未来氢燃料电池行业的重要应用方向，其区别于纯电动的技术优势以及重卡自身特点表明，燃料电池重卡将对氢能产业链产生巨大促进作用

来源：香橙会研究院2020-02-20

原因也许有很多——美国能源部（doe）发布燃料电池长途卡车技术发展路线图，为氢能重卡成为燃料电池一个爆发性的应用场景设定好了路标；而两只股票分别在3月4日/5日公布年报，业绩前景乐观。

来源：中国能源报2020-01-08

港口先天的资源条件与氢能重卡产品蓄势待发相结合，将对氢能产业的整体发展产生巨大推动力。”...亟需氢能重卡等配套装备支撑目前，多地有转型氢能港口的资源和意愿，但需要氢能技术和装备作为支撑。此前，国家电投集团发布14项科技成果，包括研制出百千瓦氢燃料电池金属电堆。

来源：北极星氢能网（独家）2020-01-03

这7个氢能项目涵盖了煤制氢、加氢基础设施、供氢系统、氢能专用车辆制造、氢能重卡示范运行等多个不同的领域。

来源：北极星氢能网2020-01-02

根据公司战略发展规划，公司将在氢能利用等方面进行深入发展，根据自身情况并依托公司及控股股东丰富的原料资源，在氢气的提纯、加氢站的建设、氢能重卡示范工程及氢燃料电池开发等方面进行重点突破；同时，公司将寻求与国

来源：高工氢燃料电池2020-01-02

除氢能公交外，丰田燃料电池技术还将用于常熟的氢能重卡。

来源：高工氢燃料电池2019-12-30

随着潍柴氢电混合自卸车的现身，国内氢能重卡领域的竞赛开始进入新阶段。...氢能重卡替代柴油重卡除了节能减排的优势，在使用成本上也较为划算。如果以每辆车每天45次往返计算，那么一辆车每天可节省20吨燃油，相当于节省21,739升柴油（1升等于0.92千克）。

来源：高工氢燃料电池2019-12-30

近年来，该市通过整合内外部技术资金等产业要素，积极推进以制氢+储供氢装备制造+氢能重卡和专用车辆制造+加氢基础设施建设+氢能重卡物流园区+氢能社区为产业发展路径的老工业城市和资源型城市氢能产业发展模式。

来源：高工氢燃料电池2019-12-04

在不到3个月的时间里，接连有4款氢能重卡亮相，国内氢能行业讨论、期待已久的氢能重卡似乎就要迎来产业化的“春天”。然而，从样车到商用，中国的氢能重卡仍需跨越重重难关。

来源：新华网2019-12-03

制氢工厂、氢能重卡、氢能牵引机车、分布式氢能源电站……大同正在花大力气建设一个围绕氢能的全产业链，并吸引众多上下游企业前来投资，新能源产业城落地49个项目，投资逾千亿元。

来源：氢云链2019-11-13

江铃氢能重卡在工信部324批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中，江铃燃料电池牵引半挂车赫然在列，国内氢能行业讨论已久、期待已久的氢能重卡终于到来。...在这样的看似天时地利人和的条件下，对比蓬勃发展的燃料电池客车和厢式运输车，国内氢能重卡的产品开发进度显得有些落后。实际上，国内氢能重卡的起步并不比国外晚，也不比国内客车产品晚。

来源：青岛港2019-10-23

10月21日，山东港口青岛港前湾集装箱码头公司参与研发、测试的3台氢能源集卡车正式投入实景测试运营，在全国同行业率先成为氢能源集卡车运行应用的码头。该集卡车由青岛前湾集装箱码头、机科（山东）重工、江苏奥新

来源：能源评论2019-10-14

二是建立氢能国家重大专项，开创氢能重卡时代。建议设立国家重大专项来解决重大技 术装备和工程难题，比如70兆帕液态储罐、大规模制氢、氢气管网等重要技术材料装备等。

来源：能链2019-08-29

美锦能源控股的飞驰汽车研制的氢能重卡，具有环保和长距离载量大等特点。...美锦能源表示，公司定位变成综合能源供应商，从传统能源，lng和氢能供应，加氢站网，氢能重卡制造到应用端市场（包括公司内部应用市场），形成氢能产业闭环。