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      来源:电车资源2020-05-19

      自从沃特玛爆雷之后,排在后面的国轩高科,很自然的拿起接力棒,连续两年坐稳国内动力电池第三名宝座。不知不觉中,已经成为了国内动力电池公认的老三。

      来源:高工锂电网2020-05-08

      本期收入主要来自于沃特玛前三季度的电池和电动车销售收入和达明科技有限公司的工程收入。剥离沃特玛之后,坚瑞沃能的自救之路依然还是选择了锂电池业务。...卸掉沃特玛这个大包袱之后,坚瑞沃能的自救之路依然长路漫漫。

      储能标准丨GB/T 38698.1-2020车用动力电池回收利用 管理规范 第1部分:包装运输

      来源:北极星储能网2020-04-29

      北极星储能网获悉,近日国家标准委印发了国家标准gb/t 38698.1-2020车用动力电池回收利用 管理规范 第1部分:包装运输,该文件由宁德时代、中国汽车技术研究中心、国轩高科、沃特玛电池等单位联合编制

      来源:高工锂电2020-03-04

      迁移注册,2.5亿到手,手动@沃特玛,只能帮你到这里了。

      补贴退坡致新能源洗牌加剧 唯宁德时代独善其身?

      来源:车壹条2020-02-11

      至于那些更加边缘化的企业,则已经处在生死边缘了,曾经位居中国动力电池前三的坚瑞沃能已于2019年申请破产,有业内人士指出,坚瑞沃能旗下沃特玛电池的衰落与公司不重视核心技术,只想通过产业联盟赢得一时订单的做法有直接关系

      来源:汽车维基2020-02-05

      如果重整失败,无论是沃特玛还是坚瑞沃能都将离开中国动力电池市场。同时,在昔日巨头沃特玛离开行业之时,比克电池也进入了坏账的循环中,无法自拔。与沃特玛不同的是,比克电池的坏账完全因为传统车企。

      来源:证券市场红周刊2020-01-19

      新能源汽车市场寒冬令“造车新势力们”纷纷凋零,动力电池厂商数量对比2017年也已“减半”,其中的标志事件是曾经的国内前三大动力电池厂商沃特玛宣告破产。...也正是在以上多重压力下,沃特玛等动力电池厂商先是陷入困境,然后走向破产。曾毓群也在向前看,他在接受媒体采访时曾表示:“一定要有一个稍长远的规划,2025年汽车行业会怎么样?2035年会是什么样?

      来源:汽车维基2020-01-17

      而这种觉醒,大概是从国内电池巨头沃特玛轰然倒塌开始的。2019年11月7日,广东省深圳市中级人民法院作出的(2019)粤03破申410号《民事裁定书》,裁定受理自然人黄子廷对沃特玛的破产清算申请。

      来源:高工锂电2020-01-15

      一方面,沃特玛、猛狮新能源、智航新能源等多家圆柱电池企业自2018年以来陷入债务危机,甚至已经破产倒闭,从而无力再战动力市场;另一方面,包括天鹏、海四达、亿纬锂能、振华新能源等企业主动转型,从2018年开始逐步退出动力市场

      55家A股储能上市公司2019财务健康指数排行榜

      来源:储能100人2020-01-14

      沃特玛到猛狮科技,历来血淋淋的鲜活案例都说明了一个道理:当杠杆支点被贪婪的规模之战撬折,又无钱还债的时候,预示着这家企业的“至暗时刻”已经到来。

      来源:电池联盟2020-01-09

      沃特玛最大的问题就是“反向定制”,即整车企业采购沃特玛电池,沃特玛再从车企将车买回来,从而实现所谓的“双赢”。...此后,随着沃特玛的破产,比克电池更是被很多人喻为“秋后的蚂蚱”,下一个沃特玛。那么,比克真的会是下一个沃特玛吗?笔者的看法,更倾向于不会!01大环境所趋比克电池不好过,但整个动力电池行业更难。

      来源:电池中国网2020-01-07

      动力电池应用分会统计数据显示,相较于2018年,2019年我国动力电池企业数量减少近20家,同时沃特玛、国能等曾经的电池巨头或破产,或深陷债务危机。

      来源:电池联盟2020-01-03

      沃特玛便是例证(详见“曾经的‘王者’沃特玛”)。而这,还只是刚刚开始,更大的挑战还在后头。2当行业“雄狮”苏醒之后汽车工业电动化已成定局,动力电池产业前景可期。

      来源:天下网商2020-01-02

      同样是昔日锂电巨头的沃特玛就命运多舛。巅峰时期,沃特玛在国内市场占有率26.6%,仅次于宁德时代和比亚迪,排名前三。2017年第一季度,还为母公司坚瑞沃能带来1681倍净利增长。...然而,沃特玛紧抱磷酸铁锂技术不放,且不顾市场形势,盲目扩大产能,最终“溺死”在三元锂的大潮中。

      来源:动力电池网2020-01-02

      c、b两大巨头的市场份额持续增长,订单拿到手软,与国际车企合作不断;而二三梯队企业生存艰难,如沃特玛、湖北猛狮等已走上破产清算的道路。

      来源:砺石商业评论2020-01-02

      11月13日,坚瑞沃能公告显示,深圳市中级人民法院已裁定沃特玛电池有限公司破产清算一案。坚瑞沃能是沃特玛电池的唯一股东,2016年其以资产重组的方式投入52亿元人民币全资收购沃特玛

      来源:汽车产经2019-12-30

      11月,曾创造1681倍净利增速传奇的2017年还排名全球第四的锂电巨头——沃特玛直接步入了破产清算。有统计数据显示,2019年已经有大约20家动力电池企业告别了市场。

      来源:中国证券报2019-12-30

      数年后,中锂新材获长园集团投资而不断壮大,但其发展也曾因受沃特玛(坚瑞沃能旗下子公司)事件影响,且因计提沃特玛款项坏账准备等原因出现较大亏损。...好景不长,由于沃特玛自身战略决策失误,扩张速度过快,内部管理失控,加上新能源市场环境和国家政策调整等不利变化,2018年3月,沃特玛供应商在其总部大楼门前拉横幅讨债,上市公司的债务问题随之暴露。

      动力电池四年投资400亿!超百家公司被淘汰:投对了吃肉 投错了汤都没得喝

      来源:东四十条资本2019-12-30

      这其中沃特玛是极具代表性的一家。...此前深圳市中级人民法院已正式受理沃特玛破产清算一案。

      来源:电池中国2019-12-27

      “我们避开了像沃特玛这样的,但像比克电池这样的优质企业,风险不是完全可以避免的,”此前,时代高科董事长田汉溶在接受电池中国网采访时表示,尽管比克电池近期因债务问题引发关注,“但比克电池是很优秀的电池企业

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