来源：中科曙光2016-08-02

在本次国家电网仿真中心高性能计算机的出厂检验和下线交付活动中，曙光根据与用户方一起预先指定的实施规划，在天津生产基地部署了专门的产线联调测试环境，全面检验了液冷刀片、高速网络、并行存储、系统软件等子系统及整体系统的性能

来源：汽车电子设计2016-07-26

hev的电机一般和变速箱整合，属于全密闭的系统。...2.3样品phevphev的配置如hev相似，不过电池开始往液冷走的居多（功率比较高，采用液冷提高散热），电池也可以达到ip67.相关阅读：暴雨啊暴雨你考虑过太原电动汽车的涉水感受吗？

来源：汽车电子设计2016-07-15

基本上，如果没有比较完善的电池热管理系统，特别是液冷系统，问题就很容出来：车辆实测是内饰和内部温度比较高，如果布置在后备箱温度不低如果车辆布置在底盘下，略微好一些还是回到我们的电池热管理系统设计，两个恶劣的场景叠加在一起

来源：中天昱品科技有限公司2016-05-24

内部高度集成了防雷、绝缘阻抗检测、防反接保护、双路mppt技术、无线通讯、漏电流检测等模块，大幅度提高了系统的稳定性；可接入家庭wifi系统，轻松享受云端监控服务。...产品采用突破性液冷散热技术，使得核心器件igbt温升相比传统铝型材散热方案低15-20℃。散热技术业界领先，进一步延长了核心器件使用寿命，增加了整机的可靠性。

来源：车云网2016-05-10

福克斯ev其实是用了phev的功率型电池来做能量型电池，它的液冷和加热系统的性能是比较好的，事实上这款车即使在密西根的冬季也能扛过去。...从传热介质的角度，热管理系统又可以分为：空气冷却式热管理、液体冷却式热管理、相变蓄热式热管理(实际这个很难上车)。液冷与空冷相比，可以快速带走电池热量，降温更加有效，但是工艺设计上十分复杂。

来源：车云网2016-05-06

简单来说，整套系统需要解决高温和低温两个问题。...(液冷和风冷);5.以正常值考虑单体电池需要的散热条件;6.在既定的散热条件下设计相应的散热片或者散热间隙;7.通过流体设计软件来仿真结果。

来源：中国客车网2016-04-25

凭借四大核心专利技术：改性钛酸锂材料(lptotm)技术、多孔复合碳材料(lpcotm)技术、高孔隙率高透气性隔膜技术和液冷成组技术先后研制出钛酸锂快充电池和多元复合锂快充电池。...同时，加了热管理系统，catl的成本相对较高。在电动客车领域，catl的快充技术能不能得到市场认可还须等待时间的检验。

来源：中国电池网2016-04-18

对于单个体积很小的电池单元，特斯拉将其独立封闭在钢制隔间里，同时液冷系统可以具体到为每一个电池单元进行冷却，降低彼此的温差，也相对降低了电池自燃的风险。...因为电池所具备的特点，特斯拉在其电池排布、热管理系统、电池管理系统上进行了非常深入的设计，以保证每个电池单元都在监管之下，其状态数据能够被随时反馈、处理。

来源：中国客车网2016-04-14

独门武功：电池包液冷热管理系统为解决严酷环境和恶劣运行工况对电池热管理提出的挑战，catl独立设计开发了电池包液冷热管理系统，这种热管理系统具备有换热效率高，质量轻，可靠性好，温度控制能力强等特点。

来源：海得新能源2016-04-13

位于桐乡经济开发区的浙江海得新能源有限公司2009年落户桐乡，为a股上市公司上海海得控制系统股份有限公司的下属全资子公司，公司专注于大功率风机变流器、主控变桨系统、光伏逆变器、能量回馈装置的研发、制造及服务...2012年初，我们开始着手研发2兆瓦全功率液冷风机电流器，产品一出来，就立刻拿到了两个订单，一个8000多万元，另一个达到1.15亿元，如今这个产品还在不断更新，不断为企业创造新的订单和价值。

来源：百度百家2016-02-04

但也有业内专家对安全问题在表达不同的看法：安全是一个系统问题，不只是材料的原因。通过采用高安全隔膜、阻燃型电解液以及液冷等热管理方案，三元电池的安全性同样能够得

来源：经济观察网2016-02-02

安全是一个系统问题，不只是材料的原因。通过采用高安全隔膜、阻燃型电解液以及液冷等热管理方案，三元电池的安全性同样能够得到 保证。

来源：北极星太阳能光伏网（独家）2016-01-18

万银科技逆变器更加紧凑，体积更小，alba2mw系统初始投资可节省约0.15元/w，zenit1.6mw系统节省约0.1元/瓦，还不算后期节省的运维成本。...这不，市场又一条鲶鱼出现，万银科技推出大功率液冷型光伏逆变器，并且称之为预警式逆变器。一个创新的争议对于万银科技，在国内市场上可谓名不见经传，其董事长杜方勇都实事求是地说，万银科技还是个新人。

来源：雷锋网2015-12-10

因此，高性能需求的电池模组，其热管理的解决方案已经转向液冷或相变材料。下面就介绍一下各种不同结构电芯的模组设计。方形电池模组方形电芯可以说是我国汽车动力电池里，应用最多的电芯了。...更何况一个安全、可靠、性能卓越的电池包，更是涉及到多领域知识的耦合，其更需要一个完善、可靠的系统来实现。

来源：第一电动网2015-11-18

整车级别的hvac积极应对措施1 避开过冷区域&或者设计高效的加热系统其实目前东三省推广新能源其实却是有些难度，如果要推，必须改装高效率的电池加热系统，或者直接采用液冷和加热系统。

来源：高工电动车网2015-11-16

bms液冷系统像毛细血管一样深入到模块内部，阻止温升过高。...成都四威新能源产品线经理王渊介绍，公司新一代的bms采用的是基于军用技术转化后的液冷系统，在电池的热管理方面也有自己独特的优势，新产品预计将于明年6月推出。

来源：轮语汇2015-09-02

电动汽车最大的特点是有一套电池系统、一套高压电系统，除了一般汽车安全要求，还要有高压电安全要求和特殊的碰撞安全要求。...通用的volt和特斯拉的电池组在温控上采用了液冷技术，这种冷却方案不需要外界空气进入电池组内，更容易提高电池组的密封性;日产的leaf 采用自然风冷设计，整个电池组没有与外界相通的风口，所以密封性也非常好

来源：网界网2015-08-19

为了适应数据中心的可靠性、可用性、可扩展性以及它的能效、资源管理等方面的要求，研究人员开发了很多的技术，包括模块化、自然风冷却、液冷等，高压直流供电也是其中之一。...;在占地面积方面，系统采用高频高效拓扑设计，配合专利的散热工艺，大幅提高功率密度，系统整体占地面积比上一代系统减少50%，节约的空间可以给用户摆放更多的机架，提高机房利用率。

来源：中国科学报2015-07-24

据悉，量产的tc4600e-lp液冷服务器已应用于建于曙光大厦的地球系统模拟装置原型系统上，该系统预计在7月底即可与公众见面。...如果不是新建机房而引入液冷服务器，综合考核液冷冷却器投入和风冷空调系统投入，液冷服务器所需的基础投入对风冷系统仍有优势，而服务器部分的超支一般可在1年到1年半在节能方面的表现回收成本。

来源：OFweek 电子工程网2015-06-09

此外，这款全新大功率ipm还提供液冷式及风冷式散热器。...这样，可在短期，更重要的是长期保证原始系统的高质量和高可靠性。此外，如果可以对功率级进行认证，那么，系统制造商还可实现对售后业务的控制。mipaqpro具有出色的保护技术。