来源：高工储能前天

初级的车网互动已广泛应用于充换电站，也就是根据电网需求调节充电负荷有序充电，但更重要的是通过v2g（vehicle to grid，电动汽车与电网双向互动）向电网放电，才能完全释放新能源汽车规模化调节能力

来源：北极星储能网2025-04-02

2025年新能源汽车保有量将持续提高，充电负荷逐年增大，“零点高峰”将更加凸显，电网系统调节能力无法应对充电负荷爬坡速率，省内存在大面积停电风险，直接影响电网安全稳定运行。

来源：广东电网能源投资有限公司2025-03-31

粤能投平台监控显示，活动期间充电负荷大幅增长数据印证了这一创新模式的成功：3月27日至28日，广东地区邀约填谷时段，粤能投邀约填谷充电响应量超47万度，充电量同比增长近50%——

来源：苏电牛思2025-03-24

“电动汽车与电网的互动正进入攻坚阶段。”...蔚来汽车“能源云”平台在十几秒内作出响应，自动控制其在苏州的68座换电站降低充电负荷，并通过昆山南星渎换电站反向放电，持续时间达30多分钟。这样做会影响用户正常换电吗？答案是不会。

来源：北极星电力网2025-03-21

配电网的精细化状态感知与分析技术4.多源数据融合预测大模型开发与智能运维管控平台搭建5.基于深度学习的配电网实时故障诊断与自愈控制6.数字孪生技术驱动下的配电网动态仿真与优化7.生成式ai在电网运维知识库构建中的作用8.电动汽车充电负荷的时空预测与动态定价机制

来源：中国电力报2025-03-18

该站通过集成v2g充电桩、储能系统、反向放电装置、ai等前沿技术，成为业内领先的“全要素双向互动”型智慧充换电站。“电动汽车与电网的互动正在进入攻坚阶段。”...车网互动释放无限可能3月11日15时，国网苏州供电开展联调测试，工作人员在新型电力负荷管理系统中下发负荷调降指令，随后蔚来汽车“能源云”平台在十几秒内作出响应，自动控制其在苏州的68座换电站降低充电负荷

来源：成都市经济和信息化局2025-03-12

鼓励电动汽车充换电企业自愿参加电力市场化需求侧响应、接入虚拟电厂市级管理平台进行错避峰用电，通过压降充电负荷、参与车网互动等方式实现柔性调节。...相关阅读：3元/度错峰充电和车网互动补贴！

来源：四川成都市经济和信息化局2025-02-26

支持标准：鼓励电动汽车充换电企业自愿参加电力市场化需求侧响应、接入虚拟电厂市级管理平台进行错避峰用电，通过压降充电负荷、参与车网互动等方式实现柔性调节。...支持错峰充电和车网互动。支持对象：对经认定为具备双向充放电能力的充换电站。

来源：中国新闻网2025-02-20

2024年迎峰度夏期间，浙江还将新能源汽车引入辅助服务市场，通过价格信号引导车主进行小时级充电负荷转移，参与削峰辅助服务交易，充分挖掘了新能源汽车灵活调节能力，提高了新能源汽车“充电曲线”与新能源“发电曲线

来源：北极星电力网2025-02-19

2024年迎峰度夏期间，浙江还将新能源汽车引入辅助服务市场，通过价格信号引导车主进行小时级充电负荷转移，参与削峰辅助服务交易，充分挖掘了新能源汽车灵活调节能力，提高了新能源汽车“充电曲线”与新能源“发电曲线

来源：国家电网报2025-02-19

2024年迎峰度夏期间，国网浙江电力充分挖掘新能源汽车灵活调节能力，通过价格信号引导新能源汽车车主进行小时级充电负荷转移，参与削峰辅助服务交易，提高了新能源汽车“充电曲线”与新能源“发电曲线”的匹配度，

来源：中国新闻网2025-01-20

根据山西省能源局发布的《“新能源+电动汽车”协同互动智慧能源试点建设方案》，进一步加快在城市区域建设更多的充电桩和智能车联网平台，引导电动汽车作为移动储能设施，在新能源弃电时段增加充电负荷，减少新能源弃电

来源：亮报2025-01-15

36万千瓦可调节负荷；加强车网互动技术及设备研究，挖掘电动汽车负荷可调节潜力，2024年超15万台充电桩、8万千瓦可调负荷接入新型电力负荷管理系统；投运11座超级充电站，总日均服务能力达8000次，实现电动汽车充电负荷的

来源：华为数字能源2025-01-10

王志武表示，电动汽车发展再次超越预期，预计未来十年全球新能源车保有量将达到4.8亿辆，全面电动化时代已经到来。...趋势五 电网友好充电负荷对电网矛盾逐步显现，行业及政府积极探索扩大v2g试点规模。未来电网互动将从被动响应向主动响应过渡，从单向到多向发展，保障电网安全运行。

来源：IESPlaza综合能源服务网2024-12-30

负荷聚合商主要以电力用户的可调节负荷为核心资源，如大型工业企业的生产设备负荷、商业建筑的中央空调负荷、居民用户的热水器和电动汽车充电负荷等，通常较少直接涉及发电资源和储能资源的整合。

来源：朗新研究院2024-12-24

，统计居民户数、居民用电水平等指标，为充电桩充电负荷特性、充电同时率及规划充电设施类型评估模型、乡村配网可接入能力评估模型的构建做准备。

来源：自然资源保护协会网站2024-12-12

随着城镇化和电气化水平提升、极端天气频发，空调已成为冬夏季城市用电负荷攀升的主要贡献因素，而伴随电动汽车保有量上升和高压大功率快充桩的推广应用，电动汽车充电负荷快速增长，特别是用电高峰期间的大规模无序充电则更进一步加剧了电网的供需矛盾

来源：北极星储能网2024-12-11

空调作为传统的负荷驱动因素，受天气影响大，容易造成电网局部供需紧张。电动汽车作为新兴的负荷影响因素，瞬时充电负荷大，无序充电会威胁电网安全。但同时，这二者也是城市虚拟电厂建设中至关重要的资源。

来源：国家电网报2024-12-11

2021年1月至2024年10月，国网电动汽车（山西）服务有限公司累计聚合充电设施运营商110家、充电站760座、充电桩8960台，聚合容量63.7万千瓦，成为全省最大的充电负荷聚合商，建成了新能源汽车可调

来源：国家电网报2024-11-26

小桔充电是国网电动汽车（山西）服务有限公司虚拟电厂聚合的充电服务商之一，每日按照虚拟电厂平台上的调节需求，向新能源汽车车主发送信息，开展相关营销活动，以更优惠的充电价格引导车主在相应时段集中充电，以便虚拟电厂调节充电负荷