来源：浙江在线2019-01-08

受新版《汽车产业投资管理规定》的影响，特斯拉与蔚来将对上海地区的首张纯电动车生产资质早已展开了争夺。一位接近蔚来的人士也坦言，在《规定》之下，一个地区若有两家头部企业，竞争关系就会出现。

来源：第一电动网2018-06-05

如果不能获得发改委的电动车生产资质，就不能进入工信部的推荐目录，也就无法生产和上市销售，更别提后期的发展规划了。...我国对新能源汽车领域向来十分重视，从863计划电动车重大专项，到十一五、十二五十三五国家经济发展规划，再到中国制造2025，新能源汽车都占据一定篇幅。

来源：腾讯科技2018-05-18

与此同时，在2014年工信部向民间资本开放电动车生产资质后，随着2016到2017年间一大批纯电动乘用车建设项目集中相继获批，以及一轮轮相关的投融资紧锣密鼓地进行，一大批互联网新势力造车企业迎来爆发式发展

来源：头条汽车2018-02-11

未来什么时候会重启电动车生产资质审批？在回答这个问题之前，需要弄清楚的是，中国希望有什么样的电动车生产企业。...未来什么时候会重启电动车生产资质审批？在回答这个问题之前，需要弄清楚的是，中国希望有什么样的电动车生产企业。

来源：高工锂电网2017-06-28

方案1：升级拓展乘用车领域目前，包括陆地方舟、河北御捷在内的多家主流低速电动车企业都正在尝试通过开辟新的高端化品牌来获取新能源领域的生产资质。值得一提的是，陆地方舟已获得第14张纯电动车生产资质。

来源：经济观察网2016-02-22

资质争夺战在现有的产业政策下，汽车生产资质特别是轿车生产资质是一种稀缺资源。在此次电动车生产资质争夺战中，已经有诸多公司加入，竞争可谓白热化。

来源：中国日报2016-01-07

去年6月长城华冠正式启动《节能评估报告》和《环境评估报告》，并于7月份完成17辆样车的制作，开始纯电动乘用车实制样车试验检测工作 ，意在为获取国内首批电动车生产资质做准备。

来源：华夏时报2015-11-16

与此 同时，时风等有造车和研发基础，但生产资质匮乏的低速电动车企业，同样虎视眈眈。因为在新能源汽车生产准入门槛放开之时，意味着它们也有机会摆脱只能生产 低速电动车的命运。

来源：高工锂电网2015-09-21

国家发展改革委产业协调司处长吴卫的官方披露，再次让电动车生产资质门槛高的说法得到验证。...买壳造车、获取纯电动乘用车生产资质的策略似乎已经十分明显，这个过程中的并购、联合则为电动汽车企业带来了资本层面的机遇。今年5月，和谐汽车宣布收购浙江绿野汽车64.64%股权，现金代价为2.34亿元。

来源：汽车周报2015-09-06

与充电国标难定形成对比的，是电动车生产资质的白热化。...有媒体报道，自国家发改委和工信部联合发布《新建纯电动乘用车企业管理规定》以来，长城华冠、万向、亿纬锂能、成飞集成等10多家厂商已经在筹备新能源汽车的生产资质申请，有行业分析师曾预估，当前申请电动车资质的企业有可能超过了

来源：智东西2015-08-21

据媒体报道，由于目前申请获得电动车准生证的企业太多，电动车生产资质的审批将延迟。...在这一现象背后的大力推手实际上是今年6月发改委组织并发布的《新建纯电动乘用车企业管理规定》，这虽然为互联网企业造车主们创造了获得准生证纯电动车生产资质的机会，但也导致目前申报的企业数量已经完全超过预期。

来源：中国工业报2015-02-26

业内有关人士指出，电动车生产资质放开将后，行业有望引入更多非汽车生产厂商进入。...根据《规定》，新建企业只能生产纯电动轿车和纯电动其他乘用车(包括增程式电动乘用车),不能生产任何以内燃机为驱动动力的汽车产品。

来源：东兴证券2014-11-17

400mw计算，则带动15-16年销售收入约5.4亿元和12.6亿元，约1.2亿元和2.7亿元利润，增厚eps约0.3元和0.67元，极大拉升传统业务业绩；5）集团旗下森源重工、森源鸿马、河南奔马具有汽车及电动车生产资质

来源：互联网2010-01-19

"关注电动车充电站的潜在机会电动车充电站作为电动车的基础设施，必然在电动车市场启动之前爆发。公司作为在国内a股上市的唯一一家拥有电动车生产资质的生产商，拥有大量在手现金，产能弹性极大。