北极星
      北极星为您找到“电动车续航”相关结果58

      来源:北极星储能网前天

      据了解,fest固态电池容量为77ah,能量密度达到375wh/kg,理论上可使电动车续航突破1000公里。经600次充放电循环后仍保持90%以上容量,达到车规级耐久标准。...另外,具备全气候适应性,在-30°c至45°c 的极端温度区间保持稳定输出,破解北方冬季续航难题。

      来源:CATL宁德时代2024-11-26

      会后,重庆出租车及网约车企业代表现场观看了换电过程,2分钟满电,即可拥有500公里续航,补能时间比加油更快,用车成本比加油更省,精准解决电动车续航、补能、成本焦虑。

      助力移动储能产业发展 移族即将亮相CIBF 2023

      来源:北极星电池网2023-05-09

      part.03四大应急功能移族墨子系列户外电源支持四大应急功能:燃油车应急启动、电动汽车应急续航、超级照明、点烟生火,适用于长期自驾游出行、电瓶亏电、电动车续航不足、荒野求生等人群。

      来源:高工储能2022-08-09

      光储充检一体化站点,不但能够存储光伏清洁能源并转化为新能源电动车续航动力,建立电力有效消纳闭环,还能通过场景内电能节点协同管理,柔性分配园区配电,进一步拓展能源的生产发展路径,助力更多城市园区实现“低碳

      来源:品玩2022-03-09

      此外,论文还指出,在那个电动车续航不足150公里,充电需要好几个小时的年代,氢燃料电池车确实有优势,但现如今电动车的实际续航普遍可以达到400公里左右,并且在800v高压平台的加持下,充电15分钟就能跑

      来源:势银能链2021-07-26

      2020年11月,永安行2.0氢燃料电动车面世。该款氢燃料电动车续航总里程约70公里,最高时速23公里。该产品后续还将在北京、上海、苏州等城市陆续开展市民体验活动。

      来源:电池联盟2021-04-28

      不过,搭载了磷酸铁锂电池车型,最需要解决的是冬季续航缩水难题。冬季续航衰减问题待解决每年冬季,纯电动车续航衰减问题都会成为热议话题,特别是在北方,寒冷的天气甚至能够直接导致电动车续航缩水三分之二。

      来源:高工锂电2021-04-16

      当前畅销a00级电动车续航集中为100-300km,其中宏光mini ev低配120km最低,其带电量约10kwh,若全部72万辆a00级电动车按单车10kwh测算,2021年a00级电动车动力电池需求至少为

      来源:氢云链2021-03-23

      据了解,永安行2.0版氢燃料电动车续航总里程约 70公里,最高时速23km/h。氢燃料电动车采用换氢技术,只需1分钟完成,在加氢中心也只要3分钟加满氢气。...1、氢能自行车 2020年12月底,永安行在江苏常州市民广场正式向全国发布旗下最新2.0版氢燃料电动车;在2021年1月10日,在江苏南通市开展市民体验;据悉永安行在投资互动平台上指出,未来还将在北京

      来源:E车汇2020-08-26

      电动车型的行动半径有多远?就算当下续航里程已经追平了燃油车型,不过壁垒依旧存在于用户的心里,里程焦虑,是每一个新能源车主都不能回避的问题。一辆纯电动车的“真续航”到底是多少?

      来源:快科技2020-08-13

      外媒表示,将电池直接集成到底盘框架中,意味着电动车可以装更多电池。采用这项新技术后,电动车的的续航里程可能会超过800公里。预计,宁德时代将于2030年之前推出该技术。

      来源:香橙会研究院2020-07-13

      车辆续航也得到了有效的保证,一箱 30 升的生物乙醇经过 sofc 后,可以转换为车辆 600 公里的续航里程,解决了电动车续航的问题。

      来源:新浪汽车2020-05-13

      更有车企为了打消消费者的电动车续航焦虑,在一辆车上既装有电动机还载有内燃机,油箱和电池并存,名曰增程式,颇有投机取巧之嫌,却忽略了车辆安全风险也成为了“燃油车+纯电车”的累积概率,剑走偏锋实属“偏”了。

      来源:第一电动网2020-02-25

      采用高能量密度方案的电动车续航已经可以追赶燃油车。...2月20日,第一电动获悉,特斯拉和宁德时代的电池合作存在多种技术方案,并非此前外媒报道的仅有“无钴方案”一种。

      特斯拉马斯克:下一步我干啥?你猜

      来源:虎嗅APP2020-02-24

      要解释清楚这个问题,得从电动车续航开始讲起。续航之王特斯拉之所以能在电动汽车领域站稳脚步,除了自动驾驶、操纵性等一些优点之外,最关键的就是其续航一直领先于其他对手。

      来源:未来汽车日报2020-02-12

      一位新造车企业内部人士对作者表示,600公里的续航里程是纯电动车的分水岭,超越这一数据后,电动车续航里程将与燃油车相差无几。随着续航里程的逐步提升,困扰纯电动车的主要矛盾或将转移。

      来源:每日汽车2020-01-22

      除提高电动车续航解决里程焦虑外,充电设施的快速普及也十分重要。临近春节,不少人已经踏上返乡路途。...同时,随着新能源汽车的逐渐普及,选择驾驶电动汽车返乡者不在少数,但是高速途中所遇见的纯电车辆冬季高速续航较短、充电设施较少等问题暴露无遗,也从侧面反映出新能源车目前因为种种因素制约并不适合于城际通勤。

      来源:长城证券2020-01-15

      刀片电池降本提效,或将提升电动车续航至 600 公里:比亚迪“刀片电池” 是一种采用 gctp 技术、增大电芯长度的方形铝壳磷酸铁锂电池,由于单 体电芯较长且呈现扁平化,故命名为“刀片”。

      中国动力电池发展报告:2019

      来源:泽平宏观2019-11-11

      1)里程焦虑问题:在整车空间和质量约束条件下,提高电池能量密度是增加电动车续航最好的办法,高容量电池技术是关键。...动力电池是新能源电动汽车的“心脏”,占整车成本的30%-40%,直接影响着电动汽车的续航和安全性。

      来源:雅斯顿2019-04-10

      可见,在电动汽车的布局上英国正想方设法地积极推进。那么在国内设立100多座以太阳能为能源的汽车充电站,真的就能消除人们对电动车续航的焦虑了吗?英国的太阳能充电站是不是噱头大于实际?

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