来源：北极星储能网2025-04-25

商用车领域，公司发布的g行纯电重卡标准箱单包电量达110kwh，实现同样空间电量增加56%。储能领域，公司积极布局工商业储能和家用储能市场。值得注意的是，国轩高科海外营收2024年同比增长超70%。

来源：湖南中嶒能源有限公司2025-04-17

双方还就纯电重卡物流基地项目达成合作共识并签订战略合作协议。

来源：高工锂电2025-04-16

能耗成本方面，纯电重卡每公里成本可压缩至1元/公里以下，传统燃油重卡约2-3元/公里，新能源重卡电耗成本为燃油重卡的1/3水平。

来源：北极星储能网2025-03-20

同时，致力于将自主研发的电池技术应用在纯电重卡及船舶、数码设备、标准化充换电站、分布式绿电站和储能站，构建新型纯电零碳物流体系。

来源：北极星储能网2025-01-16

同时，公司致力于将自主研发的电池技术应用在纯电重卡及船舶、数码设备、标准化充换电站、分布式绿电站和储能站，构建新型纯电零碳物流体系。

来源：CATL宁德时代2024-12-05

重卡在公路运输碳排放量中占比高达54%，推动重卡全面电动化对物流行业实现绿色可持续发展转型、达成双碳目标意义重大。受续航、充电、电池寿命、成本等因素制约，当前纯电重卡市场整体渗透率仍有较大提升空间。

来源：中国电力报2024-11-29

邯郸武安工业能源互联网项目：项目覆盖10余个充换电站、800余辆纯电重卡和1家短流程钢铁企业。...在调度直控场景下，通过挖掘柔性负荷资源调节潜力、研究网荷互动调控技术，以及研发管控平台及核心硬件装备，构建兆瓦级可调容量资源池，实现局域电网安全可靠供电和削峰填谷，有效增强电网供需平衡能力，助力纯电重卡集群发展和高耗能行业转型升级

来源：CATL宁德时代2024-11-28

在全球首座港内底盘式重卡换电站内，不仅可实现不同车型、不同品牌纯电重卡的一站通换，更将纯电重卡补能时间从1小时缩短至5分钟，大幅提升了港口运营效率。

来源：高工锂电2024-06-05

市场数据显示，纯电重卡目前相比燃油重卡有5%—10%的成本优势，纯电重卡经济性初步显现。此背景下，提高经济性、充电倍率、能量密度和循环寿命，正在成为新能源商用车电池迭代的重要方向。

来源：北极星氢能网2024-04-24

据称，苇渡首款纯电重卡在国内已完成多用户、多场景、多路况的测试，并已将开始在欧洲比利时、荷兰、法国进行实质性路测，也即将开始在美国的测试。...氢燃料车采用纯电共平台，电堆采用双堆单系统，氢堆有效总功率高达300kw，配备3个与纯电车型通用的电机，最高功率达780kw，采用ⅳ型瓶储氢重量为94kg，续航里程为1000km。

来源：电池中国网2024-04-17

“我们预计，这两年就将是纯电动重卡的一个拐点。因为随着电池成本的降低，油电差价会变得更划算，(纯电动重卡新车)渗透率会逐年增加。”...2023年我国纯电动重卡销量占新能源重卡销量的88.75%，进入2024年，这一趋势进一步扩大：1-3月，燃料电池和混合动力重卡合计在新能源重卡市场仅占3.72%的份额，而纯电动重卡占比达96.28%，

来源：中国石油报2024-01-05

按照规划，未来将通过由点到线、由线到面，形成全省重卡换电网络布局，为加快纯电重卡在山西的普及应用、推动当地交通运输行业绿色升级起到积极的推动作用。

来源：三一重能2023-07-03

三一重卡展示了三一纯电重卡江山282和江山350，吸引众多嘉宾参观。...6月28日-29日，2023世界新能源新材料大会在内蒙古鄂尔多斯国际会展中心举办，三一重能作为深耕内蒙古自治区的知名新能源头部企业，携手三一氢能、三一重卡，隆重亮相本次展会。

来源：北极星储能网2023-03-31

其中，纯电重卡预计2030年将占到新能源重卡的70%，达到35万辆，其中换电重卡占纯电重卡的70%-80%。另外，我们希望燃料电池汽车到2025年年销量达到2万辆，2030年希望到10万辆。”

来源：武汉经开区2023-01-29

博雷顿是国家级“专精特新”重点小巨人企业、高新技术企业，专注于研发和制造纯电重卡、工程机械、无人驾驶及新能源重卡，被誉为工程机械电动化的“先行者”。

来源：电池中国2022-09-23

，即纯电重卡日常所使用的电能也必须是绿电，而且是低价的电能；第四，智慧物流，车联网智慧物流的调度会大大改善现有的运行效率；第五，金融协同，由于换电重卡比燃油重卡价格昂贵，做车电分离，以电池租赁的方式运营

来源：北极星储能网2022-07-05

从技术发展趋势来看，新能源重卡的技术路线主要分为为氢燃料重卡、纯电重卡和混合动力重卡，每个技术路线都有它的优势和不足。但相对于燃油重卡而言，新能源重卡的充电成本低，使用和运行效率高。

来源：品玩2022-03-09

不过对于跑长途的重卡来说，目前的纯电重卡还只能适用于一些港口、矿区等，无法担负长途运输。且目前的电动重卡也还处于缺少大功率充电桩的阶段。相比之下，氢燃料电池车能提供更快的补能速度与更长的续航。

来源：高工锂电2022-02-28

去年，中创新航已经获得了重汽集团成都王牌商用车不同应用领域的重卡车型定点，并将以此为示范，开展成都、四川乃至中国西南地区的纯电重卡项目市场布局及换电布局。

来源：高工锂电2022-01-07

获得三款重卡定点后，中创新航将以此为示范，开展成都、四川乃至中国西南地区的纯电重卡项目市场布局及换电布局。...在双碳目标下，新能源重卡将会迎来一个新的发展机遇。在此背景下，头部动力电池企业正在通过客户绑定、圈层合作、产品迭代等方式，开启电动重卡市场的争夺战。