来源：电池中国网10小时前

航空器电池卡位赛开启“在乘用车这块，电池稍微重一点问题不大，但是在空中，每多一公斤，损失是非常大的。所以我们对航空电池能量密度要求非常高，而且必须轻、安全，比汽车用电池严格很多。”...evtol/飞行汽车的代表性机型已完成试飞，部分企业也已提交tc申请。

来源：自贡市人民政府16小时前

对购买新能源汽车的消费者，继续执行国家政策，即对购置日期在2024年1月1日至2025年12月31日期间的新能源汽车免征车辆购置税，其中，每辆新能源乘用车免税额不超过3万元。...支持个人消费者在自贡市注册的汽车销售企业购买新能源汽车。加强宣传引导，提高市民和企业绿色低碳意识，鼓励购买使用新能源汽车。鼓励新能源汽车销售企业实施“以旧换新”等消费刺激政策，挖掘新能源汽车消费潜力。

来源：重庆市商务委员会前天

文件指出，在2024年5月21日0时至2024年10月31日24时期间，对在全国范围内售卖转让了本人名下的旧乘用车，并在重庆市辖区内的汽车销售企业购买新能源乘用车新车，购买裸车价20万元以下的每辆给予2000

来源：我的电池网前天

《环球时报》此前在社评中提到，考虑到目前中国出口到美国的乘用车数量“几乎为零”，新关税即便真的落地，也不太可能立即对中国电动汽车企业产生影响，锂电池和光伏产品同样如此。...地缘政治风险不断升级之下，中国电池新能源产业链企业要如何应对？“不管

来源：高工锂电前天

目前，杉杉科技、璞泰来、中科星城等负极企业在这一领域都已取得进展，逐步实现出货中。此外有助于快充性能提升的碳纳米管、锂盐添加剂等辅材也有望凭借快充爆发增速。...除了新能源乘用车这一动力电池最坚实的配套市场，海运、空域交通中，动力电池的需求正在起量。

来源：高工锂电前天

目前，杉杉科技、璞泰来、中科星城等负极企业在这一领域都已取得进展，逐步实现出货中。此外有助于快充性能提升的碳纳米管、锂盐添加剂等辅材也有望凭借快充爆发增速。...除了新能源乘用车这一动力电池最坚实的配套市场，海运、空域交通中，动力电池的需求正在起量。

来源：电池网2024-05-17

“从国资监管来讲，主要是要激励企业大胆创新，破除一些影响高质量发展的体制机制障碍。就新能源汽车领域，国有汽车企业在这方面发展还不够快，不如特斯拉和比亚迪。”...东风集团股份表示，2023年，东风集团股份利润下滑的主要原因为集团自主乘用车销量约34.74万辆，同比降幅30.2%。同时，合资业务因生存空间被大幅挤压，市占率持续下降。

来源：北极星环保会展网2024-05-16

(五)低碳交通展区包括氢能燃料电池汽车、商用车、特种车、物流车、清洁能源乘用车、清洁能源电动车、氢燃料电池、智能驾驶技术、充电桩技术设备等。...4.参展企业必须保证展品、产品包装及宣传资

来源：西安市新区人民政府2024-05-16

用好中央节能减排补助资金，坚持省级和市县（区）政府联动，对消费者自主报废本人名下非营业性国三及以下排放标准乘用车，并购买新车的给予定额补贴。...5月14日，陕西省商务厅等14 部门联合印发《陕西省消费品以旧换新实施方案》（以下简称《方案》），力争到2025年，实现国三及以下排放标准乘用车加快淘汰，高效节能家电市场占有率进一步提升；报废汽车回收拆解量较

来源：山东省人民政府2024-05-15

消费品以旧换新方面，《政策清单（第二批）》明确，对个人报废高排放燃油乘用车或符合条件的新能源乘用车，并购买达到节能要求的燃油或新能源乘用车，给予一次性定额补贴；支持各市开展家电以旧换新，省级根据各市收旧和换新两个环节工作成效进行奖补

来源：宁夏自治区商务厅2024-05-14

支持二手车销售由经纪转经销，鼓励新车销售企业开展二手车置换服...鼓励有条件的地方支持汽车置换更新和购新消费，引导企业开展汽车促销优惠活动。完善汽车消费配套设施。

来源：环球零碳2024-05-13

今年1月30日，比亚迪与匈牙利塞格德市政府正式签署比亚迪匈牙利乘用车工厂的土地预购协议，这标志着比亚迪在欧洲地区的本土化进程取得了新的实质性突破。...此外，恩捷股份、华友钴业等电池材料企业，杭可科技等电池设备企业以及格林美等下游电池回收企业也相继宣布匈牙利投资建厂的计划。

来源：郑州市人民政府2024-05-11

（三）坚持减排降碳、绿色发展把节能、减排、降耗作为设备和产品更新换代的重要方向，分行业分领域实施节能降碳改造，推广绿色节能设备，鼓励消费者购买新能源乘用车等低碳环保产品，形成绿色低碳生产生活方式。...郑州市人民政府发布《郑州市推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动计划（2024—2027年）》，把节能、减排、降耗作为设备和产品更新换代的重要方向，分行业分领域实施节能降碳改造，推广绿色节能设备，鼓励消费者购买新能源乘用车等低碳环保产品

来源：车百智库2024-05-11

企业方面，从福特、通用到梅赛德斯-奔驰、大众、捷豹路虎等汽车制造商，都在缩减或推迟电动汽车计划。可以说，近期欧美从政府到企业，在推进新能源战略方面都好像突然失去了热情，由此自然引发不少争议。

来源：中工汽车网2024-05-10

这主要是由于换电技术还处于技术研发升级阶段，对人才和技术的需求多；从换电品牌来看：蔚来为换电站龙头运营商，与奥动、杭州伯坦三分天下，三家企业合计占比90%以上。...利益在前，各大企业为解决“充电难”想破头。2001年，国内外就已经开展新能源汽车换电模式的尝试，但因受限于政策环境、技术水平、成本因素和市场规模而没有得到大规模推广。

来源：蔚来2024-05-08

根据协议，双方将共同推动建立统一的电池标准体系，合作研发适配双方换电体系的换电乘用车及兼容性换电服务站点，推动搭载双方共同确定的统一标准化电池包的换电车型上市，以及推进可为双方车型提供换电服务的站端解决方案落地...并且，蔚来已与中国石化、中国海油、壳牌、国家电网、南方电网、皖能集团、中安能源等能源电力领域企业进行全方位的换电合作，共同推动电动汽车换电生态的快速发展，致力于为用户带来更高效、便捷的补能服务体验。

来源：北极星储能网2024-05-06

对于此次集体签约合作，冠盛东驰表示未来将以固态电池产品为核心，协同上下游合作伙伴，整合全产业链，共同开拓固态电池应用市场，力争打造涵盖网源侧储能、工商业储能、户用储能、移动电源、电动乘用车、电动商用车、...安全无忧、超宽温域、动储通用的baxpower半固态、准固态电池一经发布，就吸引了众多观众围观驻足，冠盛东驰也成为了cibf展期间最吸睛的企业之一。

来源：领新新能源2024-04-28

领新新能源展位郑明森介绍，领新新能源的固态电池集成储能柜，支持多枪同时高功率充电，单枪充电功率高达600kw（千瓦），乘用车充电10分钟即可续航600公里，商用车则可在15-30分钟内充满，大大提高了充电效率...而一家成立仅一年的重庆企业却宣布实现了量产？

来源：中国能源报2024-04-28

此次车展众多芯片、电池厂家等产业链企业也一同亮相，让车展科技味十足。...根据中国流通协会乘用车市场信息联席分会最新数据,4月上半月,新能源乘用车市场批发、零售渗透率双双超过50%,首次超过传统燃油乘用车，成为中国绿色交通和中国制造业转型升级新节点，新能源汽车也正式进入发展的新阶段

来源：央视新闻2024-04-24

当我们查找今年以来中国电动汽车的出口数据时发现，因为高昂的关税等制裁政策，出口到美国的乘用车数量，几乎可以忽略不计。中国汽车工业协会常务副会长付炳锋：几乎为零，没有听说哪个企业卖到美国去了。