来源：三亚学院2023-06-07

国家工信部甲醇汽车推进应用专家委副主任、中国能源学会专家委副主任、天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室副主任姚春德教授，吉利商用车集团党委书记、研究院常务副院长孙国辉，河南顺成集团副董事长王智勇，浙江绿色智行科创有限公司首席合作官葛青静

来源：玉柴集团2023-06-05

结合玉柴70余年内燃机研发的技术积累，以及在新能源动力领域的创新突破，该发电动力系统具有“一低两高”等特点。低成本。...目前玉柴低成本长寿命零碳氢燃料内燃机发电动力系统的氢电转化效率可达14.2kwh/kg，后续将不断提升氢发动机热效率及发电效率，升级开发更加高效的氢内燃机发电系统。高可靠。

来源：四川省经济和信息化厅2023-05-30

高效节能装备包括高效电动机、变压器、工业锅炉、风机、容积式空气压缩机、泵、塑料机械、内燃机等。

来源：三亚学院2023-05-30

国家工信部甲醇汽车推进应用专家委副主任、中国能源学会专家委副主任、天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室副主任姚春德教授，吉利商用车集团党委书记、研究院常务副院长孙国辉，河南顺成集团副董事长王智勇，浙江绿色智行科创有限公司首席合作官葛青静

来源：北极星电池网2023-05-25

加大高效内燃机、先进变速器、怠速启停等汽车节能环保技术的研发和应用，推动传统能源汽车节能环保技术升级。

来源：国网天津电科院2023-05-24

天津大学自动化学院、材料学院、建筑学院、机械学院的老师分别围绕电池储能系统及其在配电领域中的应用、面向大规模储能的低成本高寿命储能技术、基于光储直柔建筑的储能思考与实践、基于氨在线制氢的燃料电池与内燃机热电联供系统

来源：北极星环保网2023-05-17

焦化、建材、有色金属、石化化工、纺织、造纸、食品、轮胎、电子信息等行业广泛应用的生产过程节能新工艺或工艺替代技术，以及高效电动机及系统、变压器、工业锅炉及辅机系统、风机、容积式空气压缩机、泵、燃料机械、内燃机等高效节能装备

来源：北极星环保网2023-05-15

高效节能装备包括高效电动机、变压器、工业锅炉、风机、容积式空气压缩机、泵、塑料机械、内燃机等。

来源：一派氢能2023-05-07

同时，现场展示的“氢复合燃烧发动机系统”，较为瞩目引起了参展热议成为本届热门之一，通过提供氢气复合燃烧的最前沿技术解决目前存量内燃机燃油车如何“减碳”、提升动力、、提高续航、省油的痛点，这一技术的应用将成为未来燃油车降碳的重要途径之一

来源：北极星氢能网2023-05-04

该款车型有效热效率达41.8%，污染物排放低，且对氢气燃料纯度要求较低，可广泛应用于港口、城市、电厂、钢厂、工业园区等特殊运输工作场所，对实现内燃机产业链的绿色升级具有重要意义。

来源：云南省人民政府2023-05-04

全方位提高自动化物流装备、铁路养护装备、农机装备、内燃机等特色领域优势企业的研发、生产、技术、服务水平。

来源：中国能源报2023-05-04

“在工业领域，掺氢天然气可用于工业锅炉、热处理等过程，替代部分传统化石燃料，减少污染物排放；在交通领域，掺氢天然气可提高天然气内燃机的热效率，降低车辆尾气中的甲烷排放量；在家庭和商业领域，掺氢天然气可用于家庭和商业用途

来源：中国石化报2023-05-04

无碳超低氮氧化物“氨-氢”热机发电技术，可充分利用燃气轮机/内燃机余热，解决大规模分布式用电难题，满足100兆瓦以上级别发电需求。

来源：中国能源报2023-04-27

在产品性能方面，廖冲表示，整个燃料电池车在运行过程中，除了对氢系统本身有高功率和高效率要求外，还面临两大问题：一是电池系统发出来的功率能不能有效传导到车轮上；另外就是燃料电池与传统的内燃机技术相比对散热的需求会进一步提高

来源：中国产业发展促进会生物质能产业分会2023-04-25

他举例说明，20万吨废弃秸秆，通过生物技术可生产零碳天然气2000万立方米（可再生、碳中和燃料，用于航运、内燃机汽车、绿氢等高端产品）、9.3万吨高质量有机肥、2.25万吨食用级二氧化碳（干冰）、负碳35

来源：中国能源报2023-04-17

“禁燃”趋势下，传统内燃机是否将进入淘汰倒计时？在广汽研究院动力总成技术研发中心副主任祁宏钟看来，禁燃的最终目的并不是去掉内燃机，而是从根本上减碳。...■■内燃机仍具发展潜力随着全球减排需求日益迫切，近年来业内“禁燃”呼声不断。

来源：北极星电力网2023-04-13

氢的转化，除了燃料电池之外，氢能还很有其他的利用方式，包括像现有的燃气轮机、内燃机这些动力装备，将来都可以直接以氢为燃料，提供相应的动能。

来源：石油Link2023-04-03

关于我国炼油行业的责任，他认为，内燃机适用于各种场景：汽柴油能量密度高，易储运；内燃机功率强劲、使用方便灵活；行车过程中有碳和污染物排放，这是需要我们解决的问题。...内燃机的排放也是随着效率的提高在不断地降低，因为油电混合动力汽车最主要的特征就是可以保证我们内燃机始终处在一个高效运行的状态，因为它在基础运行的时候，剩余的能量可以通过机械转换发电，最后变成电能储存起来

来源：北极星储能网2023-03-31

中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高指出，新能源重卡目前总体看有三条技术路线：换电、氢燃料电池、零碳内燃机混合动力重卡，其中零碳内燃机包括氢内燃机、甲醇内燃机，还有生物柴油内燃机等。

来源：辽宁通航2023-03-30

2023年3月25日，由中国工程院杨凤田院士倡导的首款四座氢燃料内燃机飞机验证机在沈阳某机场完成首飞，此飞机搭载一汽集团基于“红旗”汽油机研发的国内首款2.0l零排放增压直喷氢燃料内燃机，是我国自主研制的第一架以氢内燃机为动力的通航飞机