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      金风科技低频风机改造项目并网交付!服务全球首个柔性低频输电示范工程!

      来源:金风科技2022-07-08

      大陈岛项目自3月下旬启动排产计划后不久,作为机组核心大部件供货地之一的上海,出现了新冠疫情的大规模集中爆发,另外四家核心部件供货商也因疫情供货困难。...不仅运输成本高,且存在因潮汐变化带来的不确定性。对此,交付团队依据尺寸和重量,将物料进行合理搭配,最大限度减少运输频次,为项目业主节约船运费用。

      粤水电:2022年首个陆上风电项目成功并网

      来源:新疆粤水电能源2022-07-01

      风机吊装自2022年3月1日正式开工建设以来,面临施工条件恶劣,大部件运输困难等重重不利因素,新疆能源公司领导班子带头“参战”,全员发力,将目标层层分解,责任到人,哈密区域负责人李开君坚守一线,精心组织工程施工

      来源:龙船风电网2022-06-09

      海上风电承包商cadeler与vestas签署了一份合同,将负责enbw在德国北海的900兆瓦he dreiht海上风电项目的风机安装和运输任务。

      全球陆上最大风机叶轮!金风科技GWH191-4.X系列产品样机顺利并网

      来源:金风科技微平台2022-05-30

      产业链同步升级,确保高效交付风电装备从出厂到并网运行是一项复杂的系统工程,尤其是大部件运输环节直接影响新产品的交付能力。

      再突破!东方风电打造又一“孤儿”风机治理成功案例

      来源:东方风电2022-04-24

      凭借“孤儿”风机治理的丰富经验和有力的项目执行,东方风电克服疫情对大部件生产、产品运输、作业人员隔离等不利影响,圆满完成机组治理工作,赢得了用户的高度认可。

      来源:今日四局2022-04-14

      4月11日8时33分,经过79个小时的航海运输,搭载着6套塔筒的gambella运输船舶顺利抵达越南隆安港,标志着由中国水电四局自主研发设计的海上风电塔筒双层海运技术成功应用实践,填补了国内海上5米直径以上风电塔筒双层海运技术空白

      “海装造”劲舞亚洲最大海上风电场!

      来源:南通日报2022-03-01

      大胆创新,优化生产设计,稳步提升产能;打破转序瓶颈,提升生产效率;采取“减头缩尾做实中间”的措施,及时梳理供应商产能及运输周期,减少大部件库存;密切关注业主吊装进度及发货需求,减少成品库存;优化生产线设计

      来源:北极星风力发电网2022-02-17

      现在esbjerg港口拥有专业化的设施和宽敞灵活的运输区域,为海上风电项目的安装和运行维护提供专业化设施和运输场地,也奠定了海上风电第一港的地位。...东营经开区拥有山东省省会城市群最近出海口——广利港,现有5000吨级泊位6个;港口腹地规划建设了广利临港产业园,可用于风电装备大部件的安装和储运。

      来源:球哥看风2022-01-14

      ,但从大机型的大部件运输来看,本地投资在南方山地风电场价格降低额度有限,均价突破2000元/kw,本应出现在三北的最低价格最后却出现在云南,足见市场竞争的白热化。...,竞争已经非常明显,参与者非常理智,分别是6个厂家和8个厂家参与竞争,西南区域的风机要求高,尤其是云南,已经有金风科技,远景能源,明阳智能,上海电气,运达,中车株洲所等企业投资云南落厂,价格低有一定的运输基础

      100%吊装完成!金风科技海上项目成绩单来了!

      来源:金风科技2021-12-14

      同时,为保证机组高效吊装,金风科技项目组结合先进的数字化工具准确分析未来天气,精准锁定作业窗口期,调整安装工序、吊具调换、低成本工器具投入及优化大部件运输交付模式等措施提高吊装效率。

      竖405台风机、敷2090千米海缆!中天海上风电铁军鏖战“抢装潮”

      来源:北极星风力发电网2021-12-13

      特殊时期采用非常方法,为了提高风机施工效率,中天科技在施工过程中不断总结经验,优化施工工艺,做到了现场大部件吊装所需求的实际工序与工时的合理化排布,最大化的利用机械资源,最大限度的穿插工序,做到工序重叠...为节省海缆敷设船舶运输海缆往返时间,上海源威利用大型运输船在海上建起了海缆仓储“码头”,船上海缆使用完之后,直接到近距离的仓储“码头”装载海缆,避免长时间往返海岸,基于如东海上风电项目海缆施工而言,平均一条船节省了近一周的往返运缆时间

      突发事故!货车追尾风电叶片,贯穿驾驶室!

      来源:北极星风力发电网2021-12-10

      据悉,12月6日,四川省梓潼县发生一起货车追尾事故,一辆大货车追尾风电叶片,叶片贯穿货车驾驶室,所幸事故未造成人员伤亡。

      铜价再次突破7万元/吨:成本压力逼迫直驱走向半直驱

      来源:球哥看风2021-12-08

      对风机而言,发电机是一个核心大部件,但同时也是一个传统部件,在原材料价格翻番的形势下,发电机的价格却在腰斩,这让我们的发电机产业承受巨大的压力。其实,真正承受压力的是直驱风机的风机企业。...显然,增速机和发电机一体化的发展方向给大型化带来了更多的好处:·连接减少,传动效率更高·紧凑灵活,减重明显,便于整体降低载荷·尺寸明显缩小,便于运输安装·使用寿命长且易于维护·原材料用量减少,成本更低国内的很多主机企业其实也在朝这个方向研发

      重磅出击 | 全球陆上卫冕之王7MW+平台机组强势来袭!

      来源:运达股份2021-12-02

      基于运达40余年的设计基因,机组大部件成熟稳定故障率低,供应链完善,产业体系稳固。...相比传统模块化平台,模块柔性程度更高,机组宽度小于4.6m,高度小于4.2m,机舱仅达140吨重量级,全部满足高速公路级运输,现场吊装使用常规的风电吊装设备就能满足。

      锚定双碳 金风科技携中速永磁产品解锁零碳未来

      来源:金风科技2021-11-18

      为提升工程友好性,产品大部件的外形尺寸均进行了严格控制,机舱可分体运输和分体吊装,运输道路选择、场内外道路建设及吊装车辆的选择更为灵活;基于人机工程的舒适性设计,能够合理优化空间尺寸,使检修及维护安全便捷

      托马斯·凯勒:维斯塔斯的海上风电平价之路

      来源:北极星风力发电网2021-11-17

      我们的叶片在海上风电的运输过程中也采取最简单的运输和堆放方式,这样都会大幅度降低海上风电的成本。...在我们的运维过程中这些大部件,我们都给予充分的考虑,比如说发电机还有齿轮箱都是实现的模块化,是便于装卸,是在机舱内部就可以实现模块化的处理这对后期的维修提供了很大的便利。

      三一重能唐胜武:如何确定中东南部风电发展趋势及机型选择?

      来源:能见APP2021-10-29

      在运行上我们对这个风场的智慧风场开发了大部件的实效的预警和风机的安全防护。...第五个是中东南建设空间小,也是因为人口密度大,对我们机组提出一些要求,我们需要噪声效,并且易运输,有一些山地的地方修路的难度需要我们机组比较轻,再一个是电网要求,我们要对电网友好,对机组频率、电压电能质量有更高的要求

      山东中车风电公司焦守雷:绿色低碳转型日益迫切 风电是我国实现能源转型的重要支撑

      来源:能见APP2021-10-29

      随着塔架频率的降低,大部件与塔筒更容易产生共振,激发风速下降,尤其是塔架在二阶的振动更容易发生,进口比大将会导致塔筒底部风险增加。板材的利用率偏低,造成浪费。...分配式塔架的结构设计,我们的这个设计的思路就是超过4.5米的塔段进行分片,这样既能避免运输性高,根据项目的载荷条件,运输进行定制化设计,分片不是一个定数,可能是三片、四片、五片等等。

      海上风机可以像“乐高”一样灵活拼装?

      来源:远景能源2021-10-28

      比如大部件运维,远景能源自主研制的海上风电机组大部件更换设备“悟空”,实现了不借助传统风电安装支腿船,仅使用自研吊装设备和普通平板拖船,即可在海上更换机舱内大部件,不但单次作业综合成本较传统方案能降低35%

      风展初窥2:三一重能展出了哪些“硬实力”?

      来源:三一重能2021-10-22

      大型运输、起吊、挖筑等工程施工配套能力,使得三一重能在“大”时代有着得天独厚的优势。本次整机实物从三一重能北京南口智能制造基地装车出发,进馆后精准起吊坐落在展台制定位置。...从全产业链到掌握核心大部件技术,三一重能的华丽蜕变也为如今的腾飞奠定了基础。硬实力四:智能制造实力卓越观展者语:“这次来观展,领略到了三一制造的深厚底蕴。三一重能智能制造领域的水平已经走在了行业前列。

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