来源：高工锂电2020-11-27

微宏动力海外市场主要集中在印度、俄罗斯、新加坡等国，主要给港口重卡、客车等配套快充动力电池。...除了乘用车领域，商用车领域的动力电池出口也增长明显，微宏动力亚太区总裁雷炳南在接受央视采访时表示，预计到今年年底，其出口订单可以达到去年的两倍，增长幅度将达到100%以上。

来源：中国电动汽车百人会2020-11-10

根据公开信息透露，目前宁德时代、远景aesc在欧洲已有工厂，未来还有扩建计划；国轩高科、孚能科技、蜂巢能源、微宏动力亦将布局欧洲放入未来规划中。

来源：高工锂电2020-09-25

在电池配套数量上，宁德时代（48款）、亿纬/荣盛盟固利（7款）、比亚迪（5款）、微宏动力（4款）配套数量排名靠前。...电池类型选择上，磷酸铁锂电池车型有62款，占比82.67%；9款车型搭载锰酸锂电池，其中2款来自微宏动力、7款由荣盛盟固利配套。

来源：高工锂电2020-08-24

河南锂动和微宏动力掉出前十阵营，由亿纬锂能和lg化学替代。同时，孚能科技、卡耐新能源、宁德时代、多氟多、桑顿新能源5家企业装机电量同比下滑，仅捷威动力、亿纬锂能、盟固利、万向实现正向增长。

来源：电池中国网2020-07-27

除此之外，今年7月初，微宏动力位于德国勃兰登堡州路德维希的动力电池pack工厂生产厂房落成。...目前国内的电池生产商宁德时代、比亚迪、国轩高科、力神、孚能科技、比克电池、亿纬锂能、微宏动力、中航锂电、恒大新能源等均涉足pack领域。

来源：高工锂电2020-07-17

ggii）数据来源：高工产业研究院（ggii）从材料体系来看，lfp电池是新能源客车的装机主力，上半年合计装机电量约2.89 gwh，占总体的98.2%；锰酸锂电池装机占比仅1.7%，主要由盟固利动力和微宏动力两家企业配套

来源：起点研究2020-07-15

数据来源：起点研究院（spir）与去年同期相比，top10企业排名变动较大，孚能、多氟多、卡耐、捷威、桑顿、宁德时代、盟固利、万向一二三8家企业还在榜单，河南锂动、微宏动力则掉出前十，亿纬锂能、华鼎国联新进入前十

来源：电池联盟网2020-07-13

据外媒报道，微宏动力日前为其新的欧洲总部和位于德国勃兰登堡州路德维希斯菲尔德镇建立的锂离子电池系统工厂生产厂房举行落成庆典。...微宏动力将在该工厂中组装电池系统，应用在电动乘用车、货车、客车以及固定式储能和矿山机械等领域。作为全球主要的动力电池生产商，中国的宁德时代也在德国开展了布局。

来源：高工锂电2020-07-07

微宏动力将在该工厂中组装电池系统，应用在电动乘用车、货车、客车以及固定式储能和矿山机械等领域。...随着微宏动力欧洲电池工厂建成投产，有利于其抢占欧洲动力电池市场先机，进一步提升其在欧洲的市场竞争力。

来源：北极星储能网2020-07-02

目前仅宁德时代、微宏动力等少数企业实现了电动矿卡配套。

来源：起点锂电大数据2020-06-24

其他还包括比克/东风时代/桑顿/上汽时代/和中普方/天劲（3）、孚能/微宏动力/星盈科技/宝沃动力/贵州浙储/上汽大众/塔菲尔/特斯拉/万向一二三/威睿电动/宇量电池/舟之航（2）、多氟多/安驰新能源/...在客车领域，共有13家电池企业提供配套，分别是宁德时代（49）、比亚迪/盟固利（8）、力神（7）、中航锂电（5）、国轩高科/亿纬锂能/平煤国能（4）、瑞浦能源（3）、和中普方/微宏动力（2）、银隆/新吉奥

来源：起点锂电大数据2020-06-11

数据来源：起点研究院（spir）与去年同期相比，top10企业格局变动较大，孚能、多氟多、捷威、桑顿、宁德时代、盟固利、万向一二三7家企业还在榜单，卡耐、河南锂动、微宏动力则掉出前十，亿纬锂能、华鼎国联和南都鸿芯新进入前十

来源：中国电子报2020-06-03

另一方面，我国众多锂离子电池产业链上企业加快“走出去”的步伐，多方式加强海外布局，如远景能源收购了日产旗下aesc动力电池业务控股权，宁德时代欧洲工厂正式动工，孚能科技、蜂巢能源、微宏动力相继表示将在欧洲建立动力电池工厂

来源：起点锂电大数据2020-06-03

公司三元材料产品以ncm523为主，2019年公司三元材料销量近2万吨，主要客户包括宁德时代、比亚迪、孚能科技、微宏动力等。

来源：起点锂电大数据2020-06-01

后又宣布提升至100gwh；蜂巢能源计划投资20亿欧元，规划产能24gwh；孚能科技预计投入6亿欧元，规划产能6gwh，未来进一步提升至10gwh；远景aesc在英国桑德兰设有电池生产基地，年产能为2gwh；微宏动力德国子公司也宣布将在德国建立

来源：起点锂电大数据2020-05-18

从对应供应商排名来看，2019年软包电池排名前十的企业分别是孚能科技、卡耐新能源、多氟多、捷威动力、桑顿新能源、河南锂动、宁德时代、盟固利、微宏动力、万向。

来源：北极星储能网2020-05-18

其中动力电池安全要求标准文件由工信部和宁德时代、国轩高科、卡耐新能源、力神电池、比亚迪、微宏动力以及北汽新能源、蔚来汽车等单位参与起草，此次标准增加了电池系统热扩散试验，要求电池单体发生热失控后，电池系统在

来源：高工锂电2020-04-03

配套电池企业主要有宁德时代、比亚迪、亿纬锂能，国轩高科，珠海银隆，盟固利，微宏动力，芜湖天弋、安驰新能源等。

来源：起点锂电大数据2020-02-20

盟固利/上汽通用/西安众迪（2）、孚能/捷威动力/江苏时代/国能电池/安驰新能源/华鼎国联/聚能充新能源/锂动电源/明美新能源/瓯鹏动力/平煤国能/厦门金龙/山东元齐/上汽时代/上汽大众/苏州安靠/天劲/微宏动力...国轩高科/力神配套前三在专用车领域，共有14家企业提供电池配套，分别是宁德时代（39）、国轩高科（9）、力神（5）、比亚迪（4）、比克/安驰新能源/国能电池/明美新能源/瓯鹏动力/鹏辉电源/天劲/威睿电动/微宏动力

来源：高工锂电2020-01-21

2019年，软包电池装机量top10占比软包电池整体约90.3%，分别是（按装机电量高低排列）：孚能科技、卡耐新能源、多氟多、天津捷威、桑顿新能源、河南锂动电源、宁德时代、盟固利动力、万向一二三、微宏动力