来源：国家电网报昨天

改造升级后，该充电站有4个直流充电区和1个交流充电区，共60台交直流充电桩，部分充电桩具备超级快充功能。此次改造还新增了大型车辆充电区，大中型车辆与小型车辆分区域充电。

来源：北极星储能网2024-05-13

此次pptv创始人姚欣的注资，将用于研发最新的超快充充电桩模块，据易能时代称，此举可令超快充充电桩告别成本昂贵的液冷技术，而用更高效、节能、稳定的en5直流快充模块实现快充。

来源：高工锂电2024-05-13

为实现“充电10分钟，续航400公里”的美好愿景，普及快充车型、加速快充电池配套只是第一步，未来还需要配置储能或建设光储充一体站辅以支持，平衡超充车型带来的负荷波动。...近年来，各大主机厂密集推出大功率超充车型，尤其是小鹏、理想、比亚迪、极氪、合创、吉利等将在今年量产快充车型。

来源：南方电网报2024-05-13

双超充就是两个超充堆，即一个电源系统集合可以给不同的充电桩分配电能。该站点由两套600千瓦全液冷超充堆组成，各含2条600千瓦全液冷超充枪和10条250千瓦快充枪，补能速度达“一秒一公里”。

来源：中国充电联盟2024-05-11

、蔚景云运营15.8万台、小桔充电运营14.4万台、南方电网运营9.0万台、深圳车电网运营8.4万台、汇充电运营7.6万台、依威能源运营7.6万台、万城万充运营5.3万台、蔚蓝快充运营5.0万台、万马爱充运营...截至2024年4月，联盟内成员单位总计上报公共充电桩297.7万台，其中直流充电桩131.5万台、交流充电桩166.1万台。从2023年5月到2024年4月，月均新增公共充电桩约7.9万台。

来源：龙岩市发改委2024-05-11

，建设以快充为主、慢充为辅的公共充电基础设施。...二、发展目标到2025年，基本建成城乡覆盖、快慢互补、智能开放、便捷高效的高质量充电基础设施体系，力争全市累计建成电动汽车公共充电桩3750根以上，高速公路服务区快充站覆盖率不低于90%，构建城市面状、

来源：高工储能2024-05-10

为实现“充电10分钟，续航400公里”的美好愿景，普及快充车型、加速快充电池配套只是第一步，未来还需要配置储能或建设光储充一体站辅以支持，平衡超充车型带来的负荷波动。...近年来，各大主机厂密集推出大功率超充车型，尤其是小鹏、理想、比亚迪、极氪、合创、吉利等将在今年量产快充车型。

来源：中国电力报2024-05-09

党中央、国务院高度重视超级快充等新质生产力发展，2023年4月28日，中共中央政治局召开会议，提出要巩固和扩大新能源汽车发展优势，加快推进充电桩、储能等设施建设和配套电网改造。...超级快充可大幅提升纯电动汽车补能速度，仅需10~15分钟，就能补充300~500千米左右续航。

来源：中国贸易网2024-04-26

，主要来自充电桩及换电设备、电池、车载电子周边、新能源汽车及电动摩托车等产业。...科华恒盛、奥特迅、瑞华新能源、洛阳嘉盛、珠海云充、云杉高科、优优绿能、知崇新能源、核达中远通、珠海派诺、小蓝快充、小飓科技、比克动力、山东精工、三一重工等，总共90多家新能源企业报名参会，合计162人参与本次会议

来源：中国能源报2024-04-15

在华为主导或合作的车型中，阿维塔11和12、北汽阿尔法s·hi版、智界s7、问界m9等车型均支持800v高压快充。...今年是超充标准落地的元年，未来大功率的充电桩将成为公共充电桩的主要建设主体。

来源：国网青海省电力公司2024-04-15

“我们将按照‘由无到有，由疏到密，由城到村’的规划布局方案，打造以‘快充主干网、混充延伸网、慢充覆盖网、智充绿电网’为特色的高质量新能源汽车畅行网络，实现区域充电基础设施全覆盖。”...“2号直流充电桩外观完整，指示灯状态及操作界面显示正常，充电电流正常，设备无异常现象。”

来源：中国充电联盟2024-04-11

、蔚景云运营15.3万台、达克云运营14.5万台、小桔充电运营13.7万台、南方电网运营9.0万台、深圳车电网运营8.4万台、依威能源运营7.5万台、汇充电运营7.4万台、万城万充运营5.3万台、蔚蓝快充运营...截至2024年3月，联盟内成员单位总计上报公共充电桩290.9万台，其中直流充电桩127.8万台、交流充电桩163.1万台。从2023年4月到2024年3月，月均新增公共充电桩约7.9万台。

来源：中国贸易网2024-03-18

本次展品涵盖新能源储能电池和设备、新能源汽车及充电桩、光伏储能、发电输电等产品，是集新能源汽车、光伏和储能为一体的一站式采购平台之一。...现场活动帮助企业与当地项目负责人对接参展后，小蓝快充负责人提到：“展会现场人流量很多，印尼政府履行了一个很好的单双号政策，电车是不限行的。”

来源：中国招标投标公共服务平台2024-03-15

项目位于河南省郑州市航空港区通航路与华夏大道交汇处东南侧客运北站，项目建设内容包括快充车位不少于 30 个，充电桩最大输出功率不低于 80 千瓦，箱变装机容量不低于 1890 千伏安，车棚及屋顶光伏装机总容量不低于

来源：福建省发改委2024-03-12

居住区积极推广智能有序慢充为主、应急快充为辅的充电基础设施。推进办公区、“三中心”等城市专用和公用区域公共充电基础设施，特别是快充桩建设。...大力推广应用智能充电基础设施，原则上新建充电桩要采用智能有序充电桩，按需推动既有充电桩的智能化改造。加快配电网智能化改造，强化对电动汽车充放电行为的调控能力。

来源：中国充电联盟2024-03-11

、蔚景云运营14.9万台、达克云运营13.8万台、小桔充电运营13.1万台、南方电网运营9.0万台、深圳车电网运营8.4万台、依威能源运营7.5万台、汇充电运营7.2万台、万城万充运营5.3万台、蔚蓝快充运营...截至2024年2月，联盟内成员单位总计上报公共充电桩282.6万台，其中直流充电桩123.9万台、交流充电桩158.6万台。从2023年3月到2024年2月，月均新增公共充电桩约8万台。

来源：中国能源新闻网2024-03-11

根据充电联盟统计，截至2024年1月，中国新能源车保有量2041万辆，充电桩保有量886万台，车桩比为2.30；由于充电桩大部分为随车私桩，公共充电桩保有量仅为278万台，车桩比为7.34；具备公共快充性能的直流桩保有量仅为

来源：中电联电力发展研究院2024-03-07

根据充电联盟统计，截至2024年1月，中国新能源车保有量2041万辆，充电桩保有量886万台，车桩比为2.30；由于充电桩大部分为随车私桩，公共充电桩保有量仅为278万台，车桩比为7.34；具备公共快充性能的直流桩保有量仅为

来源：特来电2024-03-02

特来电根据不同车辆、不同充电需求，搭建了公交、小区、物流、园区、公共快充等五张充电网，服务私家车、网约车、公交、物流卡车、公务车辆等充电。...根据中国充电联盟数据显示，截止2024年1月底，国内公共充电桩共计278.2万台，特来电累计建设充电桩超53.7万台，累计充电量276亿度，注册用户2000万，在公共充电桩数量、累计充电量以及用户数量都是行业第一

来源：中国石化2024-03-01

优选最优设备解决客户充电时长焦虑电动车充电按照充电时长划分，分为慢充、快充和超充三类，慢充指交流充电，一般需要6到8个小时才能充满；快充指大功率直流充电，最快半个小时内充电至80%；超快充是指当充电桩功率提升到