来源：中国电池杂志-中国电池网2014-07-18

中国首批特斯拉车主无奈的自建充电桩，到德国总理默克尔访华确立了中德新能源汽车充电标准统一，可以说是给标准缺失的中国新能源汽车或者是充电桩产业带来了利好消息。

来源：科技日报2014-07-11

作为全国汽车保有量第一的城市，从北京能拿出如此大的力度来支持电动汽车的发展，可以看出政府在加快电动汽车发展上的急迫性。确实，尽管电动汽车发展的倡议已经发出多年，但是实际的发展状况却一直不令人满意。

来源：上海证券报2014-07-11

市场人士认为，国家规划2015年新能源汽车的保有量要达到50万辆，并且已将规划细分到各城市，而截至目前，国内的新能源汽车累计销量仅为5万辆左右，这意味着，未来一年半的时间内，理论上将有最多45万辆的指标需要完成

来源：北京青年报2014-07-11

我国于2009年开始推广节能与新能源汽车，但由于缺乏配套政策，截至2013年底，节能与新能源汽车总共只有7万辆，与2015年保有量达到50万辆的目标相距甚远。

来源：国家电网杂志2014-07-04

从事充换电设施建设的北京华商三优新能源科技有限公司(以下简称华商三优)副总经理陈强在记者采访时分析说。以北京市场为例，目前汽车的保有量超过500万，但停车位不足一半。

来源：中国环境报2014-06-19

山东省交通运输厅巡视员高洪涛回应： 国家有关部委在山东设立了两个试点，第一个是推广天然气汽车试点省份，第二个是济南等城市被列入国家百城千辆新能源车辆试点城市。...目前，全省营业性新能源和清洁能源车辆总数达到了8.67 万辆。

来源：中国证劵报2014-06-10

2013年我国汽车保有量约为14000万辆，对应原油消费约2.3亿吨，占年度原油消费总量的47%。...因此，新能源汽车的发展将推进跨区输电的大规模建设。

来源：21世纪网2014-06-04

在我看到的新能源路线图上，印象最深刻的，是其它各种新能源下面，画着一条长线，而纯电动车下面是一条短线。我想，这意味着纯电动车承担不起全面替代汽车的使命。...早在1834年，美国人托马斯˙达文波特就造出世界上第一辆电动车，比汽车问世早了近半个世纪。但是由于技术进展缓慢，1960年代电动车只占世界汽车保有量的0.01%，几乎退出历史舞台。

来源：中研网2014-06-04

工信部节能司司长杨铁生表示，当前形势下，必须保持新能源汽车研发热情的同时，也应重视传统汽车的技术升级。...汽车尾气成城市主要污染源2013年我国汽车产销量2200万辆，汽车保有量达到了1.37亿，所以我国已经成为一个真正意义上的汽车大国。

来源：经济观察网2014-06-03

在2009-2012年的新能源汽车推广中，国家电网对于充电基础设施先高后低的反差姿态，已经让其背负不少舆论压力，期待在新一轮的新能源汽车推广浪潮中，国家电网能拿出更开放的姿态和更实际的方案。

来源：OFweek 锂电网2014-05-27

习近平强调，汽车行业是市场很大、技术含量和管理精细化程度很高的行业，发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，要加大研发力度，认真研究市场，用好用活政策，开发适应各种需求的产品，使之成为一个强劲的增长点

来源：腾讯科技 晨曦2014-05-12

另外一个例子，是电动汽车的保有量每隔几年就翻翻。来自硅谷的电动汽车明星企业特斯拉，成为科技业和能源业融合的最佳例子。...我们开始驾驶小排量汽车，降低了空调温度，穿上毛衣，在离开家时记住关灯。当时，应对能源问题的手段不是科技创新，而是个人行为调整。不过这一次能源革命就不一样了。

来源：深圳商报2014-05-12

在交通领域，深圳重点推广新能源汽车，截至2013年底，我市新能源汽车保有量已达到6363辆，居全球之首，成为全世界将新能源汽车最大规模应用于公共交通领域的城市。

来源：中国消费者报 任震宇2014-05-09

作为全球风头最劲的新能源汽车，特斯拉能风靡美国靠的并不仅仅是汽车本身，作为配套设施的免费充电站网络才是其能够开遍北美大陆的幕后英雄。...而特斯拉摆脱对传统电网依赖的尝试，或将对未来新能源汽车的发展路线都将产生影响。充电站难题作为汽车界的苹果，特斯拉登陆中国大陆之初就受到了极高的关注。

来源：新华网 作者：方浪 曹誉波 李睿2014-04-29

目前，北京的汽车保有量已经超过500万辆，汽车尾气排放成为首都雾霾的第一大内部贡献者。有研究表明，北京全年pm2.5来源中，区域传输约占28%36%，本地污染排放占64%72%。

来源：21世纪经济报道 记者：卜凡2014-04-29

目前，深圳在推广新能源汽车方面不遗余力。截止到目前，深圳共有新能源汽车6650辆，可能是世界上使用新能源汽车最多的城市。

来源：索比太阳能光伏网2014-04-28

环境保护部发布的《2013年中国机动车污染防治年报》显示，我国已连续四年成为世界机动车产销大国，2012年全国机动车保有量达到22382.8万辆，全国机动车排放污染物高达4612.1万吨，机动车尾气污染已成为我国空气污染的重要来源

来源：重庆晨报2014-04-24

正因为不可能让满大街的汽车都停在那里充电，因此，制约新能源汽车大规模推广的因素，首要的就在于充电时间。当充电时间降到6分钟以内时，新能源汽车就可以大规模推广了。

来源：中国环境报 作者: 毛威 马喆2014-04-09

1+n模式第二个特点是，随着机动车保有量增加，机动车尾气污染日趋严重和凸显，吉林省将机动车尾气污染治理列入1+n模式，在机动车尾气污染治理规划中，明确了柴油车治理、黄标车治理、推广应用新能源汽车等6项重点任务

来源：21世纪经济报道-周开平2014-03-14

863计划节能与新能源汽车重大项目办公室特聘专家王秉刚表示，国内相关企业氢燃料电池的稳定寿命还在2000小时左右，而国际先进技术已经可以达到8000小时左右。...去年12月，现代ix35改款氢动力车在韩国蔚山工厂开始生产，并预计到2015年ix35氢动力版的保有量将达到1000辆;奔驰氢燃料车原计划在明年量产;本田、丰田、日产、通用的氢燃料电池车都计划在2015