来源：北极星电力网2021-04-09

很多都是说氢气瓶泄漏的情况，基于这张图，很多人说氢气并没有那么危险，它燃烧的时候直接可以往上，在乘用车里面人是没有任何影响的。...汽车内部的布局可能有氢气瓶，同时还有电池，还有燃料，还有大量的气管，它遍布于整个车内，都有可能有泄漏的风险。如果在人乘坐的地方造成了泄漏，造成了引燃，很多时候是没有办法再恢复的问题了。

来源：高工氢电2021-04-07

结合国家科技部和北京市科委课题开展了适用于公交客车、公路客车以及乘用车用70mpa三型瓶及供氢系统研制，顺利完成三种规格70mpa氢气瓶产品认证及车辆的配套应用工作。

来源：北极星氢能网2021-04-01

、加氢站（装备）生产线，项目建成后，在长沙经开区内年产电解水制氢电解槽400套、氢气瓶1.5万件、加氢站（装备）90座；2、拟购置轮毂、振动、电磁兼容、燃料电池充放电、燃料电池发动机性能测试设备，在现有...三一汽车制造有限公司建设性质：新建项目地点：长沙经济技术开发区三一工业城23#厂房项目建设内容及规模：1、拟购置3ccm涂覆设备、电解槽组装台、强旋机、外圆磨机、加氢循环测试台等设备，用于新建电解水制氢电解槽、氢气瓶

来源：氢云链2021-03-23

据悉，此款燃料电池搅拌车搭载重塑科技prisma镜星110kw燃料电池系统，能量转化效率高达50%以上；同时匹配1680l大容量氢气瓶组，等速工况续航里程达500公里以上。

来源：研究与应用2021-03-19

将国标与国际标准iso/cd19881：2015《车用压缩氢气瓶》及北美标准ansihgv2-2014《燃料电池车辆压缩氢气瓶》进行比对分析，其质量保障条款的主要差异情况见表1。...随着氢燃料电池汽车技术的发展，此类汽车的市场保有量将持续增长，但氢气瓶的安全问题至关重要，在气瓶的使用寿命内，不允许有可能导致失效的缺陷。

来源：高工氢电2021-03-15

其中科泰克成立于2003年，属于央企全资子公司，其70mpaⅲ型氢气瓶在容积和质量储氢密度上都居国内领先水平，其容积为140l的70mpa氢气瓶，质量储氢密度近5wt%。...中材科技成立于2001年，隶属于中国建材集团旗下的中材科技股份有限公司(002080)，在燃料料电池储氢瓶方面，其已拥有国内唯一的板式拉深制造生产线，已成功掌握70mpa铝内胆碳纤维复合氢气瓶关键技术。

来源：北极星氢能网2021-03-04

近日，市场监管总局特种设备局印发《2021年特种设备安全监察与节能监管工作要点》，提出督促制造单位2021年底前完成车用气瓶和氢气瓶制造信息追溯平台建设，继续推动气瓶充装追溯平台建设。...各地要以“96333”电梯应急处置平台为基础积极推进电梯智慧监管系统建设，加快数据对接，扩大电梯追溯平台应用覆盖面，督促制造单位2021年底前完成车用气瓶和氢气瓶制造信息追溯平台建设，继续推动气瓶充装追溯平台建设

来源：高工氢电2021-02-25

该批车车长10.5米、宽2.5米，核载80人，搭载50kw燃料电池发动机系统，储氢系统搭载配置单瓶140l的8个氢气瓶，最大氢气充装量26.5kg，续航里程达400km。

来源：低温与特气2021-02-18

与相同外形尺寸的20mpa常温压缩氢气瓶比较，储氢量是后者的2.7倍，而重量却只有后者的40%，证实了液氢储氢系统的优势。

来源：高工氢电2021-02-07

国内首艘燃料电池游艇成功试航，得益于大连海事大学研究团队依托多年来的研究积累，先后解决了船舶氢气加注、氢气瓶组轻量化、涉氢安全设计、船用燃料电池系统设计、船舶混动系统设计等技术难关后取得的成果，大连化物所提供的燃料电池电堆起到至关重要的作用

来源：燃料电池专利情报2021-02-01

氢气检测、热管理系统、冷却模块总成以及电堆快速封装密封结构等；中国一汽公开专利7件，主要涉及电堆歧管总成、气体扩散层连续制备装置、燃料电池密封性能测试以及加湿系统等；奇瑞汽车公开专利5件，主要涉及客车氢气瓶固定框架结构

来源：吉林省商务信息中心2021-02-01

目前车载储氢罐技术主要掌握在日本和美国企业手中，目前我国在70mpa车用高压缠绕氢气瓶方面也取得了突破。

来源：中国城市能源周刊2021-01-29

楼顶上整齐地分布着两排湛蓝色的光伏板，楼下窗台边整齐摆放着两组回收利用的汽车动力锂离子电池组和两个氢气瓶，书房兼实验室里还安装有各种直流家电和一个低压转换站……近日，记者慕名来到上海电力大学太阳能研究所名誉所长

来源：中新网2021-01-11

大连海事大学的研究团队依托多年来的研究积累，先后解决了船舶氢气加注、氢气瓶组轻量化、涉氢安全设计、船用燃料电池系统设计、船舶混动系统设计等技术难关。

来源：三一重工2021-01-05

据三一研发工程师介绍，三一氢燃料电池工程车主要具备六大优势：①长续航：匹配1680l大容量氢气瓶组，等速工况续航里程达500公里以上，彻底解决用户里程焦虑。

来源：中国能源报2020-12-30

王秉刚进一步指出，氢燃料电池商用车能够提供氢气瓶存放空间，因此，从当前动力电池的能量密度来说，相比纯电动汽车，氢燃料电池商用汽车续驶里程更长。“这就是大家看好氢燃料电池在商用车上运用前景的原因。

来源：瀚蓝环境2020-12-25

在能源领域，开发加氢站与加氢机，实现快速充装国产iii型高压氢气瓶同时确保车辆气瓶温升安全。

来源：势银氢电产业聚焦2020-12-01

该车搭载的燃料电池系统额定功率超过68kw，同时搭载ⅲ型70mpa氢气瓶，加满氢气nedc工况续航里程超过650km，在零下30℃环境中，整车无需外部热源即可实现一键冷启动，续航里程不缩水。

来源：达安之声2020-11-24

储氢系统氢气平均泄漏速率不超过 118nl/min；密闭空间浓度限值方面，碰撞后的氢燃料泄漏不应使乘客舱、行李舱内的氢气浓度超过4%（体积浓度），或气瓶的主阀门在碰撞后5秒内关闭，并确认储氢系统无泄漏；氢气瓶移动方面

来源：乌海日报2020-11-20

氢燃料电池公交车车长10.45米，驱动电机为永磁同步电机，动力电池为钛酸锂电池，电量44.16kwh，氢气瓶个数为8个，可用氢气总量约为25公斤，加氢时间仅需5分钟左右，续航里程达350km，可实现零下