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      来源:中国能源报2020-12-09

      同时,在政策方面尽快出台加氢站国家补贴标准,增加氢燃料电池公交车、物流车、重卡等车辆的示范运营,在示范运营过程中对加氢站和加氢车辆的运营给予扶持。”...郭铭远直言,在申请加氢站建设时,通常必须要取得商业土地,相关手续办理时间可能长达一年半。“建站成本高,土地审批难,加之加氢站投资回报周期相对较长,企业盈利压力较大。”

      来源:中国能源报2020-09-30

      报告质疑,2016年尼古拉发布的首款氢动力电动卡车nikolaone并不是一辆完整的氢燃料电池卡车,而是一个临时拼装的模型,几乎所有功能都不可使用。车辆的核心零部件也是采购而来,并非宣称的独立研发。

      奥迪董事长:2025年后实现氢燃料电池汽车的量产

      来源:第一元素网2020-09-27

      通用汽车公司今年早些时候表示,尽管它已承诺将燃料电池用于商业和军事用途,但它也将放弃在乘用车中使用氢燃料电池。...全球氢燃料电池乘用车市场格局从全球范围来看,氢燃料电池乘用车的推动力主要源自日本和韩国两个相对地域狭小的国家,丰田、本田和现代汽车公司是氢燃料电池乘用车主要的技术输出和投资者。

      来源:长城网2020-09-25

      产品系列涵盖氢燃料电池客车、物流车、重卡等各个细分市场。河北六骏氢燃料电池公交车在威县新能源汽车生产基地总装车间下线。...此次签约活动,包括物流车、冷链车采购,氢气罐及制氢设备,加氢站、制氢等项目,涉及金额达100多亿元。

      来源:中国电动汽车百人会2020-09-23

      与此同时,北美、欧洲在氢燃料领域的研究也没有停止,加拿大巴拉德、水吉能等公司在氢燃料电池领域的持续研究为产业化奠定了很好的基础。其次是氢能产业的技术路线形成共识。

      来源:北极星氢能网2020-09-18

      查看详情3.充电5分钟续航650公里 广汽氢燃料电池版aion lx正式亮相据广汽新能源介绍,aion lx(埃安lx)氢燃料电池版可实现-30℃一键低温启动,且一次加氢仅需3-5分钟。

      “雪山”翻过了 长城未势能源接下来如何“过草地”?

      来源:北极星氢能网2020-09-18

      据陈雪松透露,未势能源正在积极推动2022年北京冬奥会上,做一些燃料电池汽车通勤的外围服务工作,希望届时奥运会的舞台上能够展现氢燃料电池的“中国力量”。...整车方面,除燃料电池重卡外,长城的首款氢燃料电池suv也将于2021年推出量产车型。

      来源:时代周报2020-09-16

      精威企业的计划是,在长远上矢志成为具有氢燃料电池氢燃料汽车及氢燃料补充站设计及兴建能力的综合氢能源集团。...酷派在公告中对收购一家做新能源电池的公司做出解释,“在董事会不时对所经营业务进行的策略检讨中,董事会已考虑将现有业务进行多元化的可能性,而鉴于新能源汽车业务的整体趋势及强大增长潜力,已建议本公司应计划打造拓展新能源汽车行业的潜在项目

      来源:势银氢电产业聚焦2020-09-10

      亿华通该款109kw大功率氢燃料电池发动机正是针对重卡车型应用工况开发,也是亿华通首款突破100kw的大功率氢燃料电池发动机。在业界最为关心的液氢储氢系统,则由航天101所设计制造。

      来源:香橙会研究院2020-09-07

      hyzon motors inc.今年3月在美国成立,公司官网资料显示,其主要销售30-50吨氢燃料电池重卡、12-18米氢燃料电池大巴、6-18吨中型货柜车,向客户提供全套氢能解决方案。

      来源:势银能链2020-09-03

      hyzon motors是一家氢燃料电池公司,致力于在全球范围内部署零排放商用车。hyzon motors将充分利用清能股份为各大汽车主机厂配套燃料电池系统的成功经验,来推动零碳交通运输的普及。

      来源:中国能源报2020-09-02

      “燃料电池汽车的发展离不开基础设施的建设,这也是商用车的发展快于乘用车的根本原因,商业的运行特点、运行路线决定了可以通过少量定点加氢站的建设来满足商业的运营,缓解加氢站建站资金、政策、场地等压力,这些是目前发展乘用车所不具备的

      来源:河钢集团2020-09-01

      河北省发改委能源装备处处长赵春怀表示,河钢加氢站的投用,在河北乃至全国第一家实现了氢燃料电池重卡站、车同步示范运营,对河北氢能产业发展具有重要历史意义。...本次加氢示范站的投用,有效地将河钢副产氢与燃料电池物流重卡等应用场景商业示范衔接起来,为后续大规模推广氢燃料重卡市场化应用起到了引领作用,为京津冀地区能源变革和协同发展作出了重要贡献。

      来源:车用氢能产业蓝皮书2020-08-14

      xp-1的氢燃料电池可以通过四个车轮上的强劲电机提供电能。由于几乎可以立即提供动力和其轻巧的结构,xp-1可以在不到2.2秒的时间内从0加速到了96 km/h。...由于新冠疫情原因,该款氢燃料电池的的揭幕计划从新闻发布会改变为在线披露。xp-1是hyperion氢燃料电池跑车的初版原型,具有1600公里续航里程,快速加氢能力和太空技术。

      来源:香橙会研究院2020-08-13

      2014年,丰田氢燃料电池乘用车mirai上市。2017年4月,丰田发布了其首款氢燃料电池重卡,即第一代氢燃料电池重卡alpha。

      来源:北极星氢能网2020-07-29

      基地二期计划投资60亿元,规划产能12000辆/年,其中氢燃料商业产能2000辆/年。重点投资氢能产业链、智能网联研发中心及扩大产能。...在大同市建设新能源商用车整车制造基地依托中植一客成熟的整车制造技术优势,在大同市建设新能源商用车整车制造基地,基地规划总投资70亿元,分两期建设:基地一期计划投资10亿元,规划年产能3000辆(其中包括氢燃料及纯电动客车

      来源:中国能源报2020-07-22

      中国石化目前拥有制氢能力约300万吨/年,作为2022年北京冬奥会的战略合作伙伴,中国石化将为北京和张家口冬奥会氢燃料电池提供氢气供应、车辆加氢和加氢站运营保障。

      来源:中国能源报2020-07-15

      郭焦锋指出,从制氢、储运到加氢涉及的运营、管理等环节尚未打通,对比充电基础设施建设,储运氢和加氢站建设运营成本更高,受限于技术和产业化阶段,氢燃料电池的运营成本和使用成本还不具备竞争优势。

      来源:张家口新闻网2020-07-14

      在坝上公路上,一根根电网银线翻山越岭,将生产的清洁能源直接送往北京;174辆氢燃料电池公交车上路运营, 连续两年蝉联全国商业化运营氢燃料电池公交车最多的城市……为更好解决可再生能源的消纳难题, 我市先行先试

      来源:张家口新闻网2020-07-13

      在坝上公路上,一根根电网银线翻山越岭,将生产的清洁能源直接送往北京;174辆氢燃料电池公交车上路运营, 连续两年蝉联全国商业化运营氢燃料电池公交车最多的城市……为更好解决可再生能源的消纳难题, 我市先行先试

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