北极星
      北极星为您找到“燃料电池行业”相关结果483

      来源:风氢扬科技2022-12-19

      此次风氢扬科技再度携手清能股份,通过资源、优势协同和路径、模式创新,将进一步加快燃料电池行业商业化推广进程,助力氢能社会加速到来。

      优利德亮相第六届中国(佛山)国际氢能与<mark>燃料</mark>电池技术及产品展

      来源:优利德集团2022-11-17

      活动内容丰富,设置多场主题论坛,致力于搭建更广泛的交流与合作平台,目前在国内氢能与燃料电池行业具有一定的影响力。

      来源:北极星氢能网2022-11-17

      氢动力公司总部坐落在日本横滨,已先后在爱知县与横滨市设立了技术研发中心,公司聚集了日本燃料电池行业专家,公司的工程师有丰富的车用氢燃料电池开发经验。...公司技术团队持续开展全球领先的燃料电池电堆设计与制造技术研发。公司荣获横滨市成长型产业企业、新爱知创新研发项目等荣誉。

      来源:人民网2022-11-11

      多位专家在接受人民网财经采访时表示,2022年是氢能及燃料电池行业的爆发元年,载货量大、行驶距离远且使用频率高的商用车被认为是氢能源的最佳使用场景。...今年北京冬奥会、冬残奥会期间,1000余辆燃料电池汽车实现了大规模氢燃料电池汽车示范运行,证明了燃料电池汽车在冬季零下20摄氏度情况下应用技术和经济的可行性,以氢燃料电池为重点的商用车电动化未来可期。

      年产1000台<mark>燃料</mark>电池系统!新研氢能西南生产基地项目正式投产

      来源:北极星氢能网2022-11-09

      从全球来看,随着近年来各国支持政策的加速出台,氢能逐渐成为全球竞争与合作的新赛道,氢能将被广泛应用在多个能源部门,而且,我国氢燃料电池行业正处于快速发展期,未来在国家政策的支持下及企业技术的创新下,我国燃料电池行业发展空间巨大

      来源:新华网2022-11-09

      发动机、氢燃料电池行业的企业开始打造氨氢供应链,为生产绿氨提供电解设备;气体产品和化工公司投资制氢项目,建设绿氢工厂,为氢燃料公共汽车提供动力,同时应用“氢氨转换技术”生产氨,以便于氢的运输和出口;发电用燃料中也在朝着煤

      来源:中国能源报2022-11-03

      2016年至2020年间,氢燃料电池行业的专利申请增加了23.4%。...该项目将建设氢燃料电池系统生产线、检测线和研发中心,生产燃料电池系统产品,并进行燃料电池系统相关研发工作,预计明年落成并正式投产。

      来源:北极星氢能网2022-11-02

      据了解,上海神力系国内燃料电池电堆领域的领先企业,本次受让上海神力股权系出于公司长期看好燃料电池行业及标的公司的发展前景,并为双方后续在资本或业务层面进一步可能合作奠定良好的基础。

      来源:中国能源报2022-09-23

      “与柴油、电动一样,目前,整个燃料电池行业属于示范运行期,无论是行业发展,还是产品成熟,都需要一个过程。”...由于初期燃料电池价格高昂,稳定性、可靠性、功率等方面无法支撑市场需求,因此一开始,重卡的电动化趋势持续加速。”

      来源:亿华通2022-08-31

      随着国家燃料电池汽车示范应用城市群政策的落地实施,上半年国内燃料电池行业取得了快速发展,中国汽车工业协会数据显示,2022年1-6月份实现燃料电池汽车销量1390辆,2021年全年销量为1586辆,仅2022

      来源:中国能源报2022-08-11

      氢燃料电池行业研究机构香橙会的数据显示,截至今年6月底,京津冀示范城市群已完成首年推广任务的71%,上海示范城市群完成38%,广东示范城市群仅完成任务的14%,河南示范城市群燃料电池汽车交付量仅为1辆,

      来源:中国能源报2022-08-10

      氢燃料电池行业研究机构香橙会的数据显示,截至今年6月底,京津冀示范城市群已完成首年推广任务的71%,上海示范城市群完成38%,广东示范城市群仅完成任务的14%,河南示范城市群燃料电池汽车交付量仅为1辆,

      来源:高工氢电2022-07-07

      但是,从上半年国内氢燃料电池汽车产销情况下,整个氢燃料电池行业的发展比想象中要乐观。...氢燃料电池车销量大幅走高,与2021年底陆续开始的燃料电池汽车示范应用密不可分。示范政策在推广氢燃料电池汽车的运行上显然已初见成效。

      来源:高工氢电2022-06-14

      目前我国燃料电池行业在电堆活化方面整体处于一个怎样的水平?对于电堆活化耗时过长的情况,业内是否有比较好的解决方案?本文分析电堆活化的水平现状,为业界做参考。...(来源:微信公众号“高工氢电” id:weixin-gg-fcev 作者:游保平 )“现阶段单台电堆活化的时间长达2-4小时,电堆活化时间过长,对整个燃料电池行业的规模化生产形成很大挑战。”

      原材料涨价下,全球动力电池成本、磷酸铁锂应用将如何变化?

      来源:NE时代新能源2022-06-07

      (来源:微信公众号“ne时代新能源”id:netimes004 作者:leslie)五个关键结论 2022-23年电池价格持续下降的趋势极有可能会出现一些问题,但电池在创新,而油价上涨带来更多燃料节省,...动力电池行业不仅短期内有着利润风险,而且由于原材料获取难度加大,电池行业进入门槛也随之提高。这就意味着,2025年,行业结构可能会保持进一步整合,中国以外的电池供需将趋紧。

      来源:北极星储能网2022-06-02

      详细阅读工信部:2022年3-4月全国储能电池产量超过10.5gwh2022年3-4月,我国锂离子电池行业继续保持快速增长,根据行业规范公告企业信息及研究机构测算,3-4月全国锂电总产量超过95gwh。...详细阅读财政部:大力支持发展新能源汽车 加快形成以储能和调峰为支撑的电力发展机制5月30日,财政部发布《财政支持做好碳达峰碳中和工作的意见》提出,要大力支持发展新能源汽车,完善充换电基础设施支持政策,稳妥推动燃料电池汽车示范应用工作

      来源:高工氢电2022-05-13

      燃料电池电堆是燃料电池发动机的核心,bop则是维持电堆持续稳定安全运行的关键。在燃料电池行业纵深发展下,bop产业链各部件正在发生新变化。...“大功率是燃料电池行业的迫切需求,不过现有的bop供应链水平暂不能可靠地满足更大功率系统和电堆的需求。”一位燃料电池企业负责人告诉高工氢电。

      来源:中国能源报2022-04-28

      记者了解到,对氢燃料电池行业而言,无论研发还是整车制造,周期都较长,新冠肺炎疫情对上下游各公司都存在不同程度的影响,疫情的连锁反应可能会造成现金流压力短时加大,供应链物流受阻也可能影响部分订单交付,短期内会抑制产能增长

      来源:新源动力2022-04-11

      他表示,此次落户大兴区的氢能联合体是一个独具特色的综合项目,结合了氢燃料电池行业研发、创新、生产和使用等重要环节,实现了企业“资本融合”加“产业融合”的新模式。...本次合作将聚焦氢燃料电池汽车产业链,整合新源动力和清极能源的燃料电池电堆和系统自主开发和生产制造能力,以及北京申威狮星的新能源汽车服务优势,实现氢燃料电池动力系统科研、生产、应用的可持续发展。

      来源:高工氢电2022-04-06

      随着燃料电池行业的深入发展和燃料电池技术的更新迭代,测试设备市场的需求显著提升,无论是第三方检测机构还是电堆系统企业,都在加快引进测试设备,国产检测设备企业迅速抢占市场。...显然,国内燃料电检测设备市场在过去的一年正式迎来发展拐点。目前国内燃料电池检测设备企业已超过20家以上。

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