来源：渤海证券2017-04-13

但2016年我国新能源汽车处于政策调整期，受清查骗补、三元电池暂缓用于商用车、电池目录、补贴政策调整、纯电动物流车推荐目录暂缓发布等政策影响，2016年中国新能源汽车全年产量51.70万辆，同比增速36.41

来源：锂电大数据2017-04-07

1、前三批动力电池目录锰酸锂配套数量为第三大电池体系前三批新能源推广车型目录中合计发布1328款产品，其配套动力电池中，磷酸铁锂依旧作为最主流的配套电池体系，其应用车型占比数量达到55%；三元锂电池应用车型占比为

来源：电车汇2017-03-24

对于宇通而言，是预料到以上政策的变动，未来动力电池目录约束力将有所弱化，因为铤而走险采用惠州亿鹏电池产品，还是出于转变技术路线而放弃补贴资格，还需等待相关政策落地以作证实。...另外，财政部目前对新能源汽车补贴政策的调整，会对动力电池企业和产品提出一些要求，但不会简单地与电池目录挂钩。但就目前已发布的两批推荐目录车型来看，其配套的动力电池(包)全部来自于白名单企业。

来源：高工锂电网2017-03-22

尽管此前有相关文件中出现我国新能源汽车推荐目录与动力电池目录不挂钩的条款，但业内普遍认为这一政策还存在不确定性，因此大部分车企尚不敢冒险采购外资品牌电池。...工信部发布的《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定(修订征求意见稿)》中删掉了新能源汽车所装用的汽车动力蓄电池(包括超级电容器)单体和系统生产企业均应满足《规范条件》的要求，即新能源汽车补贴政策不会简单地与电池目录挂钩

来源：高工锂电网2017-03-17

新能源汽车生产企业及产品准入管理规定(修订征求意见稿)》删掉了新能源汽车所装用的汽车动力蓄电池(包括超级电容器)单体和系统生产企业均应满足《汽车动力蓄电池行业规范条件》的要求，即新能源汽车补贴政策不会简单地与电池目录挂钩

来源：第一电动网2017-02-10

此外，在会议上，相关领导还介绍了北京备案及管理细则修订情况：北京市备案目录会全部废止重审，备案目录申请将安全问题作为第一审核要素，以动力电池安全为核心，虽然电池目录和新能源汽车推荐目录已不挂钩，但北京备案审核可能会考虑电池目录因素

来源：北极星输配电网2017-02-03

政策方向：(1)提升补贴门槛，资源向技术难度高、潜力大的产品倾斜，客车、物流车补贴面临大幅下调;(2)提升准入门槛，设立动力电池目录体系，在产业链各个环节屏蔽低端产能、低劣产品;(3)补贴收紧，控制补贴总量

来源：经济观察网2017-01-22

从动力电池目录的选择标准、到电池目录是否与补贴挂钩，以及动力电池企业80亿兆瓦的年产能门槛，直至年底对低速电动车态度逆转引发的全行业大辩论。对政策合理性的质疑已然成为留给2017年的最大难题。

来源：VehicleTrend车势2017-01-19

受三星sdi迟迟未能进入电池目录名单的影响，江淮iev6s已不再向经销商批量发货，而转为订单式生产。同时，江淮也开始为这款汽车更换国产电池商。

来源：电池中国网2017-01-16

碳配额管理办法》，迫使整车企业加快从传统的燃油车到新能源汽车转型;第二，通过准入、销售、使用环节的标准发布，提高行业门槛;第三，通过补贴退坡和私人充电桩的破局，逐步降低政府对新能源产业保护性的干预力度;第四，通过电池目录和技术路线图的发布

来源：36氪2017-01-10

但是工信部表示，新能源车补贴与电池目录有关，但不会简单挂钩，并且未来目录也会根据企业申报的情况，按照操作流程正常发布。然而对于众多的新能源车企来说，保险起见还是可能会优先选择进入目录的电池企业。

来源：电车汇2017-01-06

目前，《电池目录》已发布4批包含五十多家企业。自此《电池目录》和《推广目录》便挂钩起来。5款被剔除的车型所配备的电池在《电池目录》中并未入列。

来源：高工锂电网2016-12-30

虽然此前有相关文件中出现我国新能源汽车推荐目录与动力电池目录不挂钩，业内普遍认为这一政策还存在不确定性，大部分车企并不敢冒险。

来源：电动汽车资源网2016-12-30

结合第四批推荐目录新能源乘用车的配套电池企业情况来看，新能源汽车推荐目录并没有与电池目录挂钩。...有业内资深人士向电动汽车资源网记者表示，目前电池目录不与推荐目录挂钩是给整车企业一个缓冲时间，但2017年之后，二者一定会挂钩。该说法暂还没有得到政府有关部门的确认。

来源：高工锂电网2016-12-29

虽然在8月公布的《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定(修订征求意见稿)》显示，动力电池目录将不再与新能源汽车及产品准入硬性捆绑；但这仍然是一个未明确的政策条款，却仍然没有车企敢于冒险。...补贴方案不出；第四批新能源汽车推荐目录拖延至12月出炉，电动物流车终于上榜；动力电池目录重审；三元电池是否解禁的不确定性；而12月初突然而至的对动力电池企业的产能要求提升至80亿瓦时，更让业界一片哗然。

来源：新浪汽车综合2016-12-22

我国今年受骗补、三元材料、动力电池目录、发挥新能源汽车推荐目录等因素影响，相比于去年，我国今年动力电池市场增速相对放缓。

来源：中国能源网2016-12-21

我国今年受骗补、三元材料、动力电池目录、发挥新能源汽车推荐目录等因素影响，相比于去年，我国今年动力电池市场增速相对放缓。

来源：电车汇2016-12-21

定调挂钩电池目录近日，围绕动力电池，由中国汽车技术研究中心牵头的某论坛在厦门召开。论坛当日，不少电池企业再度就工信部11月中旬发布的《汽车动力电池行业规范条件》(2017年)的意见进行追问。

来源：第一电动网2016-12-20

政策变奏、动力电池目录、骗补给行业带来了多重变化。展望2017年，不论从宏观经济层面，还是行业自身发展层面，中国新能源汽车市场都将呈现出一些新的特征，是机遇与挑战并存的一年。

来源：第一电动网2016-12-19

目前有12000多员工，同时也是工信部首批进入动力电池目录的电池企业，其中配套沃特玛电池的整车有5万多台在路面上跑。目前电动客车领域大部分动力电池使用的都是磷酸铁锂。