来源：北极星储能网2018-07-26

在不远的未来，我们可以用这种设备生产我们的pm催化剂层。这是我们的实验室，可以看到铂金，这是basic principle打印原理，我们有一个提纲，可以看到他们是使用墨水给这个气缸上面打印。

来源：锂电与燃料电池观察2018-07-16

《中国氢能与燃料电池年度报告2018》显示，铂用作pemfc催化剂存在如下三个问题：1)铂资源匮乏：公开资料显示，全球铂金储量仅1.4万吨;美国地质调查局数据显示，2016年全球铂产量仅191吨;2)价格昂贵

来源：亿欧网2018-06-25

3、在目前技术条件下，氢燃料电池的催化剂是铂金。铂金全世界产量很低且价格昂贵(大概是黄金的2倍)，全球年产量约为两百吨，60%还被用作首饰材料。...而且铂作为催化剂对氢气纯度要求较高，需要达到99.99%以上。三、安全问题燃料电池加氢的背后，需要一整套氢能源生产和运输网络作为支撑。

来源：中国科学报2018-06-08

最先进的氢燃料电池堆能量密度已经达到3千瓦/升;一般燃料电池客车电池堆寿命已经能达到1万~2万小时，乘用车达到4000~5000小时;催化剂用到的铂金，也从原来的1千瓦用1克下降到仅需0.2克以下，大大降低了燃料电池成本

来源：新兴产业观察者2018-06-07

以本田clarity为例，单辆燃料电池车催化剂耗铂已经降至10g左右，而单辆柴油车需要5g做铂金作为尾气净化催化剂，目前燃料电池催化剂铂金用量已经降至产业化水平，而且处于持续下降中，不会引起铂金需求短缺

来源：北极星环保网2018-03-14

涉及脱硝催化剂、布袋除尘器、污水处理、生态修复等环保项目 。...智慧家电生产节能玻璃生产新型住宅产业园年产1万套高低压开关柜铝塑门窗生产新型复合材料生产农业机械及良种生产年产5000台检测实验仪器生产阜阳宝龙城市广场阜阳农产品物流中心项目高速时代城工程恒大绿洲婚恋广场巨川金宝汇商业综合服务颍州碧桂园铂金国际广场综合体碧桂园黄金时代建设项目阜阳国际花木城汇鑫西关外大街改造阜阳颍州港物流园区农之源生态农业南照淮河取水工程

来源：中国电力新闻网2018-02-11

例如，燃料电池以铂金做催化剂，我国铂金资源稀少，亟待研发其他催化剂。而解决这些问题需要八年、十年甚至更长时间。因此，不能把研发该类车作为发展新能源汽车的捷径。

来源：电力头条APP2018-01-23

还有一个问题，燃料电池要用铂金做催化剂，铂金资源太少，要研究不用这个催化剂，这些问题要解决当前都需要时间，当前靠不上，不是三年、五年的问题，是十年、八年之后，研究是可以，但是把研究当成当前的、马上就可以解渴的水来对待

来源：高工电动车2017-12-01

这其中最为关键的部件是电堆，据了解，目前国内可以大规模量产电池堆核心部件的企业非常少，有技术能力生产电堆的企业也很少，尤其是电堆中催化剂需要用到贵重金属--铂金，并且需求较高。...其中最为关键的是燃料电池系统，由燃料电池堆（催化剂、双极板、质子交换膜）、供氢和水/热管理系统、空气循环系统几大部分构成，约占整车成本的63%。

来源：电池中国网2017-03-15

另外，丰田的fcv，使用的是电解质薄膜燃料电池技术，简单就是说是利用氢气跟氧气化学反应过程中的电荷转移来形成电流，除了催化剂使用铂金外，没有任何的消耗物，铂金本身也不消耗，理论上这个电解质薄膜燃料电池寿命长的难以想象

来源：中国环保在线2015-11-18

阴极高活性催化剂理念正将每辆燃料电池汽车的铂金

来源：科技日报2015-11-16

阴极高活性催化剂理念正将每辆燃料电池汽车的铂金使用量缩减到10克以下。脱合金化技术加工的新类型铂/铝催化剂展示了出色的电压循环稳定性，达到美国能源部设定的标准。...现在的挑战是把先进的催化剂理念与高耐久性载体材料结合到一起，以便确保在整个汽车使用期限内燃料电池的性能表现。除此之外，低铂金负载造成的质量传输损失还需要得到更详细的理解，从而更好地降低损失量。

来源：中国高新技术产业导报2015-07-21

虽然氢燃料电池汽车优点明显，但作为目前主流氢燃料电池催化剂的原料铂却日益紧张，据不完全统计，全球铂族元素矿产资源总储量约为3.1万吨，其中铂金总储量约为1.4万吨，远远无法满足氢燃料电池汽车大规模产业化的需求

来源：21世纪经济报道2015-01-13

不过，氢燃料电池车本身的劣势可能拖累市场效果，除了丰田，其他车企研发的氢燃料电池价格太高，特别是要加入催化剂铂金;氢气的价格也不便宜，采用水解1公斤氢气的制造成本超过30元。

来源：凤凰科技2014-08-25

但科学家们还未研发出可应用于工业规模的可行、活跃的水分离器和催化剂。这是几十年一直追逐的目标，制造出低成本、高活跃性和长期耐久性的电催化剂。当我们发现基于镍的催化剂和铂金一样有效时，这完全出人意料。

来源：OFweek 锂电网2014-08-12

fcv的催化剂要用贵金属铂制造。资料显示，铂金在世界市场上售价为每盎司(约28克)1,380美元，这使得以往几家汽车企业拿出来做实验的fcv高达百万美元。...但是，一位业内专家说，铂金的储量非常少，全部供给汽车业使用可能都不够。全球汽车保有量已经超过10亿辆，即使按照丰田的说法，未来达到一辆车使用20克，意味着需要铂金2万吨。

来源：21世纪经济报道2014-06-11

实现这一目标取决于燃料电池中作为催化剂的铂金用量进一步下降;同时，燃料电池寿命提高到5000小时(相当于跑20万公里)以上，动态稳定性提高;另外，大规模的制氢和存储工艺也有待解决完善。

来源：中国电力报 秦虹2014-03-18

张静向记者举了个例子，燃料电池中有一种催化剂是铂金，将所有铂金首饰与已探明储量的铂金量相加，仅能够满足200辆电动汽车的需求。因此需要开发更多的新材料，以满足储能装置发展的需求。

来源：Solarzoom2013-08-23

、密歇根理工大学研究生huiwang、巴黎圣母院franklintao、布鲁克海文国家实验室darioj.stacchiola及密歇根大学kaisun联合署名的论文名为《3d蜂窝状石墨烯与其作为反电极催化剂运用进光伏电池的高效率

来源：麻省理工科技创业2012-04-20

这种单壁碳纳米管阵列的培育工艺是莱斯大学发明的，具有更大的电活性，而且比铂金更便宜，铂是常见的催化剂，用于染料敏化太阳能电池，娄军（junlou）表示，他是莱斯大学的材料科学家。...莱斯大学开发的染料敏化太阳能电池，取代铂金，采用碳纳米管、碘电解质与硫化物电解质。研究人员希望，使染料敏化太阳能电池更好更便宜。