来源：北极星储能网2022-02-11

析锂堆积到一定程度就有可能会产生锂枝晶（是指采用液态电解质的锂电池在充电时，锂离子还原时形成的树枝状金属锂单质）。当锂枝晶生长到一定程度时，就会触破隔膜导致电池内短路，最终引发事故。

来源：电动汽车百人会2021-12-08

大家知道充电过程是最容易发生安全事故的，主要原因是快充导致锂枝晶造成内短路。为此，需要开发无析锂的快充技术外，还要选择超快充电区间和幅度。

来源：北极星储能网2021-11-25

原因在于格力钛电池的特殊材料构造，不会形成锂枝晶、稳定性较差的sei膜，从根源上避免了电池过热、起火燃烧的危险，而且避免了很多副反应的发生、不产生可燃气体，安全性能显著优于传统的锂离子电池。

来源：北京科技报2021-09-06

其次在使用属性上，尽管钠离子能量密度不佳，但它的化学性能相对稳定，所以它对温度并不敏感，不容易形成锂枝晶那样坚硬的枝晶，在抗低温和安全性上较同类别的锂离子电池也有明显的优势。

来源：银隆新能源2021-07-27

由于石墨电极与金属锂的电位接近，当电池过充电时会在石墨电极表面析出金属锂形成锂枝晶，锂枝晶会刺穿电池隔膜引起短路，从而发生起火甚至爆炸。近年来，钛酸锂以安全见长的特性受到业界愈发重视。...相对于石墨材料，钛酸锂对锂电位较高，为1. 55 v( vs li/li + )，即使在充电后期、低温或高倍率状态下，钛酸锂的电位也不会达到li +还原成金属锂的电位，因此不可能析锂或形成锂枝晶，同时，

来源：银隆新能源2021-07-06

钛酸锂对锂电位较高，即使在充电后期、低温或高倍率状态下，钛酸锂的电位也不会达到li +还原成金属锂的电位，因此不会析锂或形成锂枝晶。

来源：银隆新能源2021-06-28

之所以具有高安全性能，是因为钛酸锂材料对锂金属电位更高，可以避免电池在过充过程中生成锂枝晶，安全稳定性更好，电池在20℃±5℃的条件下搁置一小时后，将其置于烈火中焚烧50分钟，未发生漏液、爆炸等现象。

来源：银隆新能源2021-06-28

同时，钛酸锂材料对锂金属电位更高，避免电池在过充过程中生成锂枝晶，安全稳定性更好。这种高安全锂电池能否可应用于两三轮电动车市场？

来源：银隆新能源2021-06-22

相对于石墨材料，钛酸锂电池对锂电位较高，即使在充电后期、低温或高倍率状态下，钛酸锂电池的电位，很难达到还原为金属锂的电位，因此几乎不会析锂或形成锂枝晶。

来源：北极星储能网2021-05-26

钛酸锂材料对金属锂的电位为1.55v，即使在充电后期、低温或高倍率充电的情况下，此负极的电位也不会达到锂离子还原成金属锂的电位，避免了电池在过充时生成锂枝晶，安全性更好。

来源：银隆新能源2021-05-21

钛酸锂材料对锂金属的电位更高，避免了电池在过充时生成锂枝晶。由此，即便在针刺、切割等极端实验中，钛酸锂电池依旧不起火、不爆炸，安全性能十分优异。...钛酸锂结构稳定，其尖晶石结构具有三维的锂离子扩散通道，且表面不形成固液界面钝化膜，在低温下各项动力学性能仍能保持常温时的状态，充电不会导致短路或出现使负极恶化的锂枝晶。

来源：北极星储能网2021-04-19

由于碳与锂的电位接近，当电池过充电时会在碳电极表面析出金属锂形成锂枝晶，锂枝晶会刺穿电池隔膜引起短路；而以合金类材料作为负极材料，在充放电的过程中，由于电池体积会发生较大变化,同样可能导致穿透隔膜，造成短路

来源：银隆新能源2021-03-22

银隆新能源钛酸锂材料几乎不形成热稳定性差的sei膜，在过充过程中几乎不产生锂枝晶，安全性更好。试验证明，银隆新能源钛酸锂电池在针刺、电钻、切割等极端测试下，未发生不起火、不爆炸等现象。

来源：银隆新能源2021-02-24

钛酸锂材料对锂金属的电位更高，避免了电池在过充时生成锂枝晶。由此，即便在针刺、切割等极端实验中，钛酸锂电池依旧不起火、不爆炸，安全性能十分优异。...钛酸锂结构稳定，其尖晶石结构具有三维的锂离子扩散通道，且表面不形成固液界面钝化膜，在低温下各项动力学性能仍能保持常温时的状态，充电不会导致短路或出现使负极恶化的锂枝晶。

来源：银隆新能源2021-02-24

钛酸锂结构稳定，其尖晶石结构具有三维的锂离子扩散通道，且表面不形成固液界面钝化膜，在低温下各项动力学性能仍能保持常温时的状态，充电不会导致短路或出现使负极恶化的锂枝晶。

来源：中国能源报2021-01-27

同时，固态电池可抑制锂枝晶的生长，使锂金属负极运用成为可能，同时降低非活性物质，可省去冷却系统，也能够提升能量密度。但据了解，技术无法突破和成本过高始终是固态电池发展的痛点。

来源：银隆新能源2021-01-22

更得企业青睐银隆钛酸锂动力电池之所以具有耐宽温特性，是因为钛酸锂结构稳定，其尖晶石结构具有三维的锂离子扩散通道，且表面不形成固液界面钝化膜，在低温下各项动力学性能仍能保持常温时的状态，充电不会导致短路或出现使负极恶化的锂枝晶

来源：银隆新能源2021-01-21

充电不会导致短路或出现使负极恶化的锂枝晶，具备在-50℃~60℃的超宽温范围完全充放电的能力。对于冬季北方各城市特有的环境因素，选用新能源车辆需“对症下药”，“耐低温”则是首要选择。

来源：建约车评2021-01-21

难点在于，无论哪一种材料类别，均无法在解决低电导率、低能量密度、低稳定性、高昂成本、低电压和锂枝晶等问题之间找到平衡点。不同类型固态电解质材料对比（来源：中金公司）传统

来源：北极星储能网2021-01-07

而锂枝晶是刺穿隔膜导致锂离子电池内部短接，造成电池的热失控引发燃烧爆炸的罪魁祸首。...钛酸锂材料对金属锂的电位为1.55v，对锂金属的电位更高，即使在充电后期、低温或高倍率充电的情况下，此负极的电位也不会达到锂离子还原成金属锂的电位，避免了电池在过充时生成锂枝晶，安全性更好。