来源：北极星储能网2024-05-09

其中，lg新能源装机量同比增加7.8%，为21.7gwh，以13.6%的市占率排名全球第三；三星sdi装机量同比增长36.3%，为8.4gwh，以5.3%的市占率排名全球第五；sk on装机量减少8.2%

来源：北极星储能网2024-04-27

世界瞩目行业链动全球化发展本次展会汇聚了来自全球超50个国家和地区的专业观众和海外采购商，包括美国领先的锂离子电池开发商kore power；韩国知名电池企业sk innovation、sk on co.ltd

来源：电池中国网2024-04-23

截至目前，除了宁德时代和亿纬锂能外，包括天齐锂业、ses、太蓝新能源、安徽盟维、欣旺达、lg新能源、sk等锂电池产业链企业，以及吉利、上汽、通用、本田、现代等国内外车企也都在积极布局锂金属电池。

来源：电池中国网2024-04-23

电池企业方面，宁德时代、亿纬锂能、卫蓝新能源、清陶能源、赣锋锂业、蜂巢能源、国轩高科、孚能科技、力神电池、正力新能、lg 新能源、sk on等国内外头部企业，都在进行固态电池技术的研发和产业化落地。

来源：电池网2024-04-15

新能源汽车方面，中汽协发布的数据显示，3月，我国新能源汽车出口12.4万辆，环比增长52%，同比增长59.4%。一季度，我国新能源汽车出口12.4万辆，环比增长52%，同比增长59.4%。

来源：电池中国网2024-03-29

3月26日，容百科技发布公告称，该公司近日与韩国电池企业sk on签署《合作备忘录》。双方将发挥各自优势，围绕三元和磷酸锰铁锂正极材料领域，开展全面深度的合作。...今年2月，容百科技与lg新能源签署《联合研究与开发协议》，双方也将围绕磷酸锰铁锂、无前驱体正极材料和中

来源：电池中国网2024-03-27

在固态电池研发方面，韩国的lg新能源、sk on、三星sdi也磨刀霍霍。三家电池商在全固态电池技术方面也取得了实质性的进展，尤其是三星sdi。

来源：电池中国网2024-03-26

2023年11月，lg新能源宣布，将在密歇根州的工厂裁员170人;同年9月，sk on对位于美国佐治亚州工厂也进行了裁员，解雇了100多名员工，并推迟与福特合资的肯塔基州电池工厂的投产时间，随后，sk

来源：电池中国网2024-03-25

根据sne research发布的2023年全球动力电池装车量数据，前十名分别是宁德时代、比亚迪、lg新能源、松下、中创新航、三星sdi、sk on、国轩高科、亿纬锂能和欣旺达。...松下曾经是全球排名第一的动力电池厂商，但是目前已经被中国的宁德时代取代，并被比亚迪、lg新能源反超。

来源：起点锂电2024-03-15

lg新能源/sdi/sk on“各显神通”本次电池展上，lg新能源首次展示了ctp（cell to pack）技术，采用轻量化的软包电池，通过减少构成电池组的零件数量并简化工艺，可降低电池包的成本，提高能量密度

来源：北极星储能网2024-03-08

其中，遂宁安居工厂已于2023年12月21日确认生产出达到电池级碳酸锂标准的产品；澳大利亚奎纳纳一期项目生产的氢氧化锂产品已取得送样客户sk on co. ltd和northvolt ett ab的认证通过...2023年9月，公司全资子公司天齐锂业香港有限公司拟以认购新增注册资本的方式参与新能源汽车公司smart mobility pte. ltd. a 轮股

来源：北极星氢能网2024-03-04

近日，中国建筑（cscec）和韩国sk ecoplant以联合体形式与埃及新能源和可再生能源局、埃及输电公司、埃及苏伊士运河经济区管理局及埃及主权基金签署一项合作mou，将在埃及投资开发一项大型绿氢/绿氨项目...从联营体角度看，2023年1月，中建与sk集团签署合作mou，双方计划在全球范围内进行可再生能源项目的合作。从市场开发角度看，中建在埃及经营已超过40年，深耕当地市场，与政府保持了紧密的合作关系。

来源：电池网2024-02-22

1月11日，外媒称，sk on计划最早于2026年开始大规模生产磷酸铁锂电池，并为多家汽车制造商供货。结语：随着新能源汽车、储能等下游需求市场降本诉求的增强，磷酸铁锂正在抢占更多的海外市场。

来源：电池中国网2024-02-22

早在sk on之前，全球软包电池龙头lg 新能源已于2020年左右就在动力市场布局圆柱电池，彼时主要为特斯拉(上海)工厂配套圆柱21700电芯。...而随着sk on也开始涉足大圆柱电池技术路线，目前宁德时代、比亚迪、lg新能源、松下电池、三星sdi、中创新航、国轩高科、亿纬锂能、力神电池、远景动力、欣旺达、蜂巢能源、比克电池、正力新能等全球主要电池厂商都完成了对圆柱电池路线的覆盖

来源：电池网2024-02-20

韩国电池企业sk on和三星sdi分别位列第四和第五位，装机量分别为34.1gwh和32.4gwh，同比分别增长14.4% 、37.2 %，市场份额分别为10.7%和10.2%。...除了海外电池装车量数据，此前，sne还公布了2023年全球（包括中国市场）新能源汽车动力电池装机量数据。

来源：电池网2024-02-19

2023年，sk innovation营业利润为1.9万亿韩元；lg新能源营业利润为2.16万亿韩元；三星sdi营业利润为1.63万亿韩元。...在sk innovation之前，lg新能源已率先公布2023年业绩。数据显示，公司2023年销售额达到33.75万亿韩元，营业利润为2.16万亿韩元，分别同比增长了31.8%和78.2%。

来源：电池中国网2024-02-01

事实上，除了日本企业，韩国的lg新能源、sk on、三星sdi，以及欧美的电池厂商、汽车厂商等也都在加大磷酸铁锂电池的布局力度。...lg新能源表示，其摩洛哥工厂生产的磷酸铁锂材料将供应北美市场。有意思的是，lg的韩国友商sk on也计划最早于 2026年开始大规模生产磷酸铁锂电池，为多家汽车制造商供货。

来源：北极星储能网2024-02-01

在全球主要电池供应商来看，韩系lg新能源、sk其实已被中国企业完全取代、差距也在逐步扩大，而且有消息显示lg在2023第四季度已经出现了业绩下滑。...2023年lg新能源综合收益达到33.7万亿韩元，营业利润为2.2万亿韩元，分别同比增长了31.8%和78.2%。lg新能源对今年的指导预测指出，预计全年综合收入将同比增长中等个位数。

来源：北极星电池网2024-01-15

中方还批准了向lg新能源、sk innovation和三星sdi等韩国三大动力电池企业出口石墨负极材料成品。

来源：北极星储能网2024-01-11

其中，lg新能源装车量为84.8gwh，同比增长41.8%，位居第三位；sk on装车量30.9gwh，同比增长13.5%，排名第五位；三星sdi装车量28.2gwh，同比增长38.4%，排名第七位。