来源：高工锂电2024-04-28

近期，磷酸铁锂龙头企业湖南裕能公告称，公司计划在西班牙投资建设年产5万吨锂电池正极材料项目；锂源（印尼）新能源有限公司磷酸铁锂工厂完成建设并正式投产。...受到问界、理想等配套三元电池的增程式车型销量占比提升，以及现阶段终端市场对长续航产品需求的影响，三元电池需求量逐渐回暖。这个信号在材料端也得以验证。

来源：电池中国网2024-04-25

据悉，蔚来150kwh电池包采用固液混合电解质，硅碳复合负极材料和超高镍正极材料，能量密度为360wh/kg。...据了解，瑞浦兰钧发布158ah、200ah型号的“问顶”电池，可让方形铝壳磷酸铁锂电池的体积能量密度达到450wh/l，且该技术同样适用于方形铝壳三元电池。

来源：高工产研2024-04-25

分技术路线看，2024q1动力三元电池出货量47gwh，在动力电池中占比32%，较2023年提高2.6个百分点。...2023-2024q1中国锂电池出货量（gwh）数据来源：高工产研锂电研究所（ggii），2024年4月四大主材增速超20%锂电池排产量大于出货量据ggii调研数据显示，2024q1中国正极材料出货量57.4

来源：高工锂电2024-03-11

具体到正极材料来看，三元材料价格涨幅大于铁锂材料，反映出三元需求有所回暖。内销车型合格证口径下，三元电池占比逐步恢复。2024年1月。...三元电池装车占比上升至接近40%，铁锂电池装车占比则下滑6个百分点至60%左右。三元、铁锂的“三七分”格局正在向“四六分”转变。

来源：贵州省工业和信息化厅2024-02-06

制定产销对接相关措施,有序引导磷酸铁生产企业强化技术攻关,向磷酸铁锂、磷酸锰铁锂等正极材料延伸布局,提升市场占有率。支持三元电池及材料企业加快研发单晶型、富锂基等高技术含量、高附加值产品。

来源：贵州省工信厅2023-10-24

支持铜仁充分发挥龙头企业引领作用，推动组建三元电池正极材料产业发展联盟，聚力突破“碳酸锰矿-高纯锰矿”的产业路径，打造新型功能材料产业集群。...围绕电化学储能电池上游磷酸铁锂正极材料、钠离子电池正极材料、全钒液流电池材料、硬碳等新型负极材料，持续加快延链补链强链，打造“动力电池+储能电池”产业发展双赛道。

来源：贵州工信厅2023-10-20

支持铜仁充分发挥龙头企业引领作用，推动组建三元电池正极材料产业发展联盟，聚力突破“碳酸锰矿-高纯锰矿”的产业路径，打造新型功能材料产业集群。...围绕电化学储能电池上游磷酸铁锂正极材料、钠离子电池正极材料、全钒液流电池材料、硬碳等新型负极材料，持续加快延链补链强链，打造“动力电池+储能电池”产业发展双赛道。

来源：抚州市人民政府2023-10-09

，依托自立环保、鑫科环保、浩博新材料、广德环保等骨干企业，重点提升电解镍锌锡、钌铑铂金属冶炼及电池废料处理能力，推进鑫科环保多金属资源回收综合利用、自立环保科技废旧动力电池拆解及硫酸钴硫酸镍、广德环保三元电池正极材料

来源：北极星电池网2023-09-19

除了锂电池产业，产业链的四大主材环节（即正极材料、负极材料、隔膜、电解液）也面临着产能过剩的风险，一些项目出现停产的情况。...其中，三元电池累计产量212.5gwh，占总产量38.9％，累计同比增长126.4％；磷酸铁锂电池累计产量332.4gwh，占总产量60.9％，累计同比增长165.1％。

来源：电池中国2023-09-07

近几年在特斯拉及比亚迪等热销车型大规模应用的带动下，磷酸铁锂电池的渗透率快速提升，在中国市场的装车量逐渐超越三元电池。...值得注意的是，中国某材料厂商拟在韩国投资建设年产2万吨磷酸锰铁锂正极材料生产基地，投资金额不超过人民币6.42亿元，该产线还能够兼容磷酸铁锂产品。

来源：电池工业网2023-09-07

半年报显示，韩国两大电池材料巨头ecopro bm、posco future已从今年二季度开始研发磷酸铁锂正极材料。...依据此前的市场预判，韩国电池企业普遍采取了单一押注三元电池的策略。三星sdi此前也曾表示，公司计划专注于高端电池，旨在提供无钴形式的廉价电池，而不是磷酸铁锂电池。

来源：电池中国2023-08-28

近期据媒体报道，特斯拉正在考虑在印尼建立电动汽车电池材料工厂，以利用该国丰富的镍资源，用以生产三元电池的关键材料。印尼政府官员表示，“马斯克的投资规模会相当大”。...2018年，宁德时代就与格林美、青山控股联合投资约18.5亿元人民币建设印尼“年产5万吨高镍动力三元材料用前驱体原料和2万吨三元正极材料”项目，又与青山控股、华友钴业等合资开发了印尼最大的镍、铬、铁矿资源综合项目

来源：乘联会2023-07-28

磷酸铁锂对三元电池的替代进程，在商用车领域基本已经结束，在乘用车领域正不断加深。电芯材料方面，当前铁锂电池能量密度可满足主流车型续航需求，加之显著的成本优势，对于其他正极材料的替代趋势逐步加深。

来源：中国能源报2023-07-17

正极材料方面，三元电池原材料工艺复杂，能耗较大；负极材料方面，人造石墨能耗大、碳排放多，制造1吨人造石墨与1吨天然石墨的二氧化碳排放量分别为8.7吨和3.2吨；电解液方面，电解液制备过程中能耗为2.85mwh

来源：中国能源报2023-03-27

据了解，1kwh三元电池大约需要0.0017吨-0.0019吨三元正极材料，当前三元正极材料均价为36万元/吨，即1kwh三元电池的正极材料成本为612元-684元；而1kwh磷酸铁锂电池大约需要0.002

来源：北极星电池网2023-02-14

从应用场景、要素供给、研发投入、营商环境等方面加大对龙头企业的支持力度，聚焦产业链关键节点，引入一批双极板、正极材料、能量管理系统(ems)、储能变流 器(pcs)、系统集成等重点关键核心零部件企业。...大力发展磷酸铁锂电池、三元电池、 钠离子电池、半固态电池等产品，开展铅炭电池、液流电池、 氢储能、热(冷)储能等关键核心技术、装备和集成优化设计 研究，研发储备液态金属电池、固态锂离子电池、金属空气 电池等新一代高能量密度储能技术

来源：中汽数据2023-02-13

其中，三元电池及磷酸铁锂电池装车辆分别为110.4gwh和183.8gwh，占总装机量的37.5%及62.4%。动力电池企业竞争方面，表现出明显的龙头效应。...2022年，磷酸铁锂正极材料的出货量有望达到95万吨，同比增长近1倍；三元正极材料出货量或将达到51.2万吨；负极材料出货量约为137万吨，同比增长90%；电解液出货量或将达到89.1万吨，同比增长75.7%

来源：新产业智库2023-02-02

95%，带动铁锂出货量需求增长；3）上游原材料价格大幅度上涨，车企及动力电池企业降本压力增大，成本更低的磷酸铁锂电池替换部分对成本敏感的三元电池应用场景。...高工产研锂电研究所（ggii）数据显示，2022年中国磷酸铁锂正极材料出货量111万吨，同比增长132%。

来源：电动汽车百人会2023-02-01

经测算，三元电池拆解再生比磷酸铁锂电池更具有市场经济竞争性。...目前正极材料的再生利用方法主要有湿法回收、火法回收和物理回收，三种方法的核心区别在于提取金属的关键工艺不同。对于负极、电解液和隔膜等价值相对较低的主材的再生利用，产业化进程正在逐步推进。

来源：电池中国2023-01-30

m3p 电池是宁德时代基于新型材料体系研发的电池，其能量密度高于磷酸铁锂，成本优于三元电池。...2022年1月公司再次计划扩产33万吨新型磷酸盐系正极材料。业内分析称，该新型磷酸盐系材料即为磷酸锰铁锂。