来源：人民网2024-04-16

上海碳际创始人姜永燚博士表示，关键技术主要体现在氢燃料电池电堆的核心技术、高压储氢瓶及瓶口组合阀技术和加氢站关键装备技术。...相比电动汽车市场，我国氢燃料电池汽车市场规模仍然相对较小，且以商用为主。究其原因，刘建国表示，目前，车用供氢系统成本下降较慢，可能是后续一个行业的痛点。

来源：中国石化2024-03-20

此外，中国石化正在青海、宁夏等地区建设商用电解水制氢加氢一体站。目前，中国石化已涵盖了所有分布式制氢主流路线，累计发展加氢站128座，成为全球建设和运营加氢站数量最多的企业。

来源：中国能源报2024-02-04

■从商用领域入手与纯电动车相比，氢燃料电池汽车的最大优势在于环保。“从原理上看，氢燃料电池让氢气和氧气产生反应，生成水和电，对环境绝对友好。...商用车市场已成为氢燃料电池技术应用重要领域之一，但氢燃料电池乘用车发展相对较慢。不过，近年来长城、长安等车企也在加速氢能乘用车的研发，并推出部分产品。

来源：中国能源报2024-01-26

应用场景包括上游氢液化工厂对外销售液氢，以及下游加氢站、以液氢形态储存的工厂、能源行业的物流企业等，商用液氢罐车在其中都具有较大市场潜力。...魏蔚表示，目前，我国绿氢项目遍地开花，“西氢东送”输氢管道箭在弦上，民用液氢相关标准如雨后春笋般出台，液氢生产、储存、运输、液氢加氢站相关的全产业链技术规范、容器装备、道路运输、安全使用管理等国家标准和行业标准都已经陆续颁布或即将颁布实施

来源：中国能源报2024-01-24

商用车市场已成为氢燃料电池技术应用重要领域之一，但氢燃料电池乘用车发展相对较慢。未来，氢燃料电池如果更多应用于乘用车，还要突破哪些瓶颈？...从商用领域入手与纯电动车相比，氢燃料电池汽车的最大优势在于环保。“从原理上看，氢燃料电池让氢气和氧气产生反应，生成水和电，对环境绝对友好。

来源：北极星氢能网2024-01-17

目前，常州正全力打造氢能生态闭环，覆盖了氢气制备、储运、电堆及核心零部件、电池系统、整车制造以及加氢站建设与运营等多个关键环节，初步构建了较为完整的产业链条。...查特此次交付国内首批商用液氢储罐，不仅实现企业在商用液氢储运领域的关键装备技术的重大突破，更标志着中国液氢产业提档升级，氢能发展注入了新动能，由此促进绿色能源低碳转型与可持续的价值创造。

来源：国富氢能2024-01-09

未来，在法孚全球领先的液氢热交换器、冷箱和液氢泵的支持下，国富氢能的目标是致力成为中国最大的液氢装备解决方案供应商，以应对大规模商用氢液化工厂和液氢储、运、加、用市场即将到来的爆发。...此次与国富氢能的合作，将使法孚集团能够持续支持中国液氢装置市场的规模化扩展和性能优化，特别是在大规模氢液化工厂和液氢加氢站领域的商业化应用。

来源：高工氢电2023-12-29

氢能重卡的规模化商用还需突破哪些难关？本篇文章将进行系统的梳理。重卡成为氢车投运的主战场2023年以来，氢能重卡俨然成为当前我国氢车运行的主力。...加之煤焦钢行业的运力丰富，若加氢站建设步伐加快，氢气价格做到≤25元/kg，氢能重卡续航更长、价格更低，商业化推广进程将进一步加快。其三、主要城市的港口和物流基地应用氢能重卡潜力大。

来源：兰石重装2023-12-21

业务涵盖氨氢集成撬装装置、加氢站专用装备、氨氢燃烧、监测等相关装置以及氢及氨氢融合新能源装备制造的工程总包等。...广东兰石位于广东省佛山市南海区九江镇，占地 70 余亩，周边配套设施齐全、自然环境良好、交通运输便利，商用码头等公用建设将为公司生产经营提供便利。

来源：中国石化2023-12-19

在物流繁忙的京津沿线，天津石油按照销售公司部署安排，抢抓当地氢能产业快速发展的历史机遇，结合天津市新能源规划，建成投运天津首批商用加氢站——天津石油空港西十四道、临港十六路站，填补了天津保税区空港、临港区域加氢市场的空白

来源：央广网2023-12-11

12月8日，国内首座商用分布式氨制氢加氢一体站——南宁振兴加能站在广西建成并成功试投产，为解决我国氢能产业发展面临的运输存储难题提供了新路径。...我国加氢站数量位居全球第一2023年以来，国家发展改革委等多部门持续出台政策支持国内氢能产业的发展。截至目前，国内加氢站数量位居全球第一，国内长距离输氢管道正在规划建设。

来源：中国航天科技集团六院2023-12-11

，并入选国家能源局第三批能源领域首台（套）重大技术装备项目，建设了国内首座商用氢液化工厂，建成国内首座液态储氢加氢站，研制了国内首套车载液氢供气系统，建立了国内首个氢液化设备测试平台等。...近年来，101所围绕国家“双碳”发展目标，布局和谋划氢能项目发展，积极开展氢液化装备、液氢储运、加氢站、车载液氢供气系统及氢能装备检测等领域关键技术攻关和产业化应用，成功研制了国产2吨/天氦膨胀制冷氢液化系统

来源：大连市发展和改革委员会2023-12-01

第九条 支持商用加氢站运营和“绿氢”制取（市发展改革委牵头实施）（一）2023年1月1日至2024年12月31日，在加氢站运营期间确保提供加氢服务且销售价格不高于20元/千克，以加氢站加注氢气重量测算，

来源：湖州发改委2023-11-21

探索实施商用重卡储能充电和船舶充电示范。此外，意见提到，支持符合相关要求和条件的重点储能项目优先接入、优先调度、优先消纳，在科学调用前提下，重点保障调峰项目发挥调峰作用，年利用小时数不低于600小时。...初步建成长三角有影响力的“环太湖氢走廊”，培育和引进氢能产业相关领域重点企业50家以上，培育上市企业2家以上，发展初具规模；氢能及相关产业年产值突破100亿元，形成具备湖州特色的产业链关键环节；建成独立加氢站和综合供能服务站

来源：北极星氢能网2023-11-10

11月7日，空气产品公司亚洲氢能研发中心暨海盐商用加氢站落成庆典在第六届中国国际进口博览会上举行。县委副书记、县长顾秋莉参加仪式并致辞。...项目建成后，将成为中国大陆首个世界级大规模商用液氢工厂。

来源：枣庄市人民政府2023-10-26

推进lng加气站、充（换）电站、加氢站等清洁能源设施建设，支持建设“油气电氢”联合加注站试点。...挖掘氢能商用车辆应用潜力，积极对接潍柴、中通、重汽等技术成熟的龙头企业，加快开展氢燃料电池公交车、物流车试点。

来源：高工氢电2023-10-11

持续提效降本，尽快抵达商用门槛氢能产业要实现规模化，就绕不开商业化的问题。...国家能源集团北京低碳院氢能（氨能）技术中心副主任何广利博士表示，氢能目前来说还处于商业化前期或者叫示范阶段，其实各个环节都存在问题，制氢、运氢、加氢站不是单个哪个环节解决就能够商业化的。

来源：荣程集团2023-09-25

目前打造的全国首个6000公斤/12h商用加氢站组团——“制储加运”一体化站项目，跑出荣程“加速度”。...由此荣程集团迈入利用渔光互补可再生资源绿电制绿氢正式起航，标志着首家、首台套“绿电、绿氢、加氢站一体化”项目落地津城。

来源：瀚蓝环境2023-09-19

目前，瀚蓝在南海区共运营5座加氢站，共计加氢能力4吨/日，其中，桃园加氢站是国内最大的35mpa级别商用加氢站，瑞晖加氢站是全国首座商业化加氢站。

来源：瀚蓝环境2023-09-18

目前，瀚蓝在南海区共运营5座加氢站，共计加氢能力4吨/日，其中，桃园加氢站是国内最大的35mpa级别商用加氢站，瑞晖加氢站是全国首座商业化加氢站。